Мой трёхдневный транзит в Эмиратах: Шарджа, Аль-Айн и дальше в дорогу!

Люблю этот мир во всех его проявлениях. За исключением двух вещей: чиновников и жару. В день прилета в ОАЭ жара стояла изнурительная. Термометр перед залом прибытия аэропорта Шарджи показывал +41 градус, и это всего лишь 10 утра! Вспомнились рекомендации всех без исключения путеводителей посещать ОАЭ исключительно зимой, либо ранней весной. Почему я приехал сюда в конце мая - объяснить логически сложно. Но раз уж я тут, то буду познавать Эмираты в жару, обливаясь туристическим потом и скрывая буйную голову под кепкой с надписью "Bahrain Grand Prix", ведь именно оттуда я прилетел.



Надо сказать, что в Эмиратах я оказался транзитом, но целенаправленно. Поясню. Я давно хотел побывать в этом государстве, но ехать в ОАЭ специально не видел смысла. Вот если лететь куда-то через Эмираты и выйти погулять, то да, вполне практично и интересно. Поэтому мой транзит выглядел следующим образом: Бахрейн - Эмираты - Египет на Air Arabia. Помнится, пограничник в аэропорту Шарджи спросил "Вы летите из Бахрейна в Египет через Эмираты? Почему не напрямую?". Вопрос был задан не в контексте допроса, а скорее с интересом. Таким же был и мой ответ "Это самый оптимальный вариант посетить Эмираты без необходимости заранее делать визу". Про технику получения транзитной эмиратской визы в аэропорту я уже рассказывал ранее.



При выходе из аэропорта сажусь на 114-ый городской автобус до центра Шарджи, плачу 5 дирхам ($1 - 3,60 дирхам) за билет. Но прежде чем я доеду до собственно Шарджи, оцените вид, снятый из самолета на подлете к аэропорту. Видна не только вся Шарджа, но и Дубай вдали с его огромным небоскребом -



Первые ощущения - словно и не уезжал из Бахрейна, или даже Израиля. Типичная современная архитектура цивилизованной части Ближнего Востока: отличные дороги, зеленая травка с искусственным орошением, пальмы, офисные башни, дорогие автомобили.
Бросается в глаза огромное число индусов и пакистанцев, которые, кстати, составляют почти 80%(!) населения Арабских Эмиратов. В автобусе нет ни одного местного араба - у них есть свои автомобили. Более того, в центре города тоже сплошные индусы, от чего происходит некое завихрение сознания, кажется что я где-то в Дели, или Мумбае, но почему так чисто и цивильно?

ЧТО ЕСТЬ ОАЭ В ТРЕХ ПРЕДЛОЖЕНИЯХ?

Ранее я рассказывал про Сектор Газа (тут http://puerrtto.livejournal.com/88425.html ), постарался в трех предложениях, вышло капельку больше. Там говорил следующее:

"...Представим пустыню. Обнесем все это забором. Теперь добавим туда песка, все же пустыня. В пустыне абсолютно хаотично настроим десятки тысяч домиков, туда же десантируем миллион осликов с повозками, затем аккуратно засыпаем все добротным слоем мусора и наконец вселяем туда 1,7 миллиона человек. Вот вам Газа в двух предложениях..."

Теперь берем ОАЭ и используя сказанное про Газу, вносим небольшую корректировку. Получается следующее (и да простят меня те, кто любит Эмираты всем сердцем):

"...Представим пустыню. В пустыне хаотичные бедуинские палатки и горы мусора вокруг. Найдем в пустыне нефть. Хаотично настроим офисных небоскребов для западных менеджеров, эту самую нефть перерабатывающих в строительство новых небоскребов. Нагоним 2 миллиона индусов, что бы эти небоскребы строить и увозить мусор. Вот вам Эмираты в двух предложениях..."

Боюсь, что министерство туризма ОАЭ вряд ли примет мои слова для новой брошюры об их стране, как вы считаете?

ЛОМКА СТЕРЕОТИПОВ О мнимой ДЕШЕВИЗНЕ ОАЭ

Главный город одного из семи эмиратов, расположенный всего лишь в 20 километрах к северу от Дубая. В 90-ые годы сюда активно летали чартеры со всех концов СНГ. Люди отсюда везли электронику, одежду, запчасти для автомобилей. Те времена давно канули в лету, но в моей голове то и дело всплывали некие абстракции на тему того, что здесь ничтожные цены и райские кущи. Друзья, мне абсолютно чуждо потреблядство (от слова "потреблять"), но насущна была покупка нового фотоаппарата. Мой старый Nikon D80 сломался и его ремонт стоил бы дороже покупки нового, в связи с чем я ездил по миру с мыльницей, что пагубно отражалось на качестве отчетов. Может быть эта поездка в Эмираты есть шанс для обновления фотографического гардероба?

К вопросу подошел практично. Прежде всего потратил час времени и поискал в интернете на сайтах Ebay и Amazon цены на интересующую меня технику, выписал на листочек. Затем посетил несколько торговых точек, где все это продается. Сравнил цены. Что сказать? Вынужден буду развеять миф о фантастической дешевизне ОАЭ. В среднем фототехника через упомянутые интернет-магазины стоила на 10-25% дешевле. Мне не удалось найти ни одной вещи из искомых, которая стоила бы в Эмиратах дешевле, чем при заказе через интернет. Скажу больше: здесь вы платите всю сумму сразу, а дома можете купить вещь в беспроцентный кредит эдак на годик равными платежами. И второй момент - покупая вещь за границей, вы не будете иметь право на гарантийный ремонт у себя на родине. Если что-то сломается - ремонт будет за свой счет. Оно вам нужно?

ЭМИРАТЫ КАК ТАКОВЫЕ

Многие спрашивали - тебе понравилось в Эмиратах? Неоднозначный вопрос. Я могу понять тех, кто приезжает сюда с завидным постоянством с целью отдыха на море и шопинга. Здесь больше нечего делать, тут не Париж и не Ангкор. В Эмиратах тусуются, или лежат под зонтиком на пляже. Да, мне все это малоинтересно и скучно, но кому-то, возможно, видится иначе. Безусловно интересно посмотреть как благодаря нефти меняется все вокруг: строятся здания, бурлят проекты, суетятся дорожные рабочие, туристы бегают по магазинам. Вероятно, что определенного интереса заслуживает современная градостроительная архитектура, среди которой немало интересных объектов. В свое время, посетив казахстанскую Астану (тут http://puerrtto.livejournal.com/23656.html ), написал в отчете о ней "Второй Дубай". Что-то в этом есть. Но у казахов, надо сказать, вышло душевнее.

СТАРАЯ ШАРДЖА

Что касается исторических объектов, то немногие знают, что в Шардже есть своя крепость и даже старый город, бережно сохраняемый для потомков. Прямо в центре города, со всех сторон окруженный современными зданиями. Там почти не встретить туристов, что радует, поскольку нет изнурительной суеты вокруг. Крепость была построена в 1820 году для защиты от набегов бедуинов враждебных племен. Сейчас бедуины подружились, друга на друга не набегают, а свои земли назвали эмиратами. Сколько было племен - только стало и эмиратов - семь штук, собравшись вместе превратились в ОАЭ. В путеводителях описывается романтическая история, когда в 1969 году принц Шарджи, Шейх Мухаммад аль Касими учился в Египте, и случайно услышал о том, что та самая крепость, возле которой он с другими коронованными особами играл в детстве, будет снесена. Он сел в первый же самолет и вернулся на родину. Крепость была частично снесена, но большую ее часть удалось спасти. Безусловно, что ощущается некоторый новодел, но нельзя не уважать желание местных властей сохранить свое наследие -



Внутри крепости находится городской музей Шарджи (сайт музея http://www.sharjahmuseums.ae ), где достаточно интересно рассказывается об истории эмирата, там же проводятся тематические выставки и мероприятия. Можно подняться на стены крепости, можно потрогать старинные пушки и заглянуть в бойницы.

Неподалеку от крепости расположено культурное сердце эмирата, район под названием "Heritage Area". Несколько тематических музеев, театр, традиционный и немного бутафорский базар. Здесь тоже неизменно чувствуется новодел, но, как уже говорилось выше, тут тихо, спокойно и только тут еще сохраняется Шарджа такой, какой она была до большой нефти. Район окружен по периметру крепостной стеной, восстановленной в ее первозданном виде -









К старой части города примыкает небольшой "бедный" квартал Шарджи, возведенный в 60-ых годах, когда нефть была еще только в начале своего взлета. Таким город был 50 лет назад, это уже не бедуинские шатры, но еще и не офисные небоскребы -



Обратите внимание на необычные строения, возвышающиеся над крышами домов. Они называются бадгиры, и подобные я встречал, путешествуя по соседнему Ирану ровно год назад, или в Бахрейне за день до прилета в Эмираты. Вначале мы решили, что это минареты небольших мечетей. Но на самом деле эти башенки выполняли роль вентиляции столетия назад. Они ловили малейшее дуновение ветра, пропускали его вниз, в жилые помещения, избавляя жителей от изнурительной жары. Настоящие дедушки современных кондиционеров!

Вот, собственно, и вся "Старая Шарджа". Скажете мало достопримечательностей? Верно, немного. Но я же предупреждал, что тут не Париж и не Ангкор? Так что продолжаем прогулку по Шардже и посмотрим ее новую часть -


Набережная "Кхора" - рукотворного канала, благодаря которому жители Шарджи могут ощутить себя обладателями собственной реки. Такие же кхоры прорыты в песке в соседнем Дубае и в Абу-Даби.











Теперь совсем маленькая подборка фотографий, снятых с крыши моего отеля в центре Шарджи. Ничего особенно выдающегося, просто город моими глазами. За кадром остались крики индуса-работник отеля, испугавшийся что турист непременно выпадет с крыши 14-и этажного здания, а его (индуса) за это депортируют на родину -




К сожалению, за кадром остался так же интересный музей авиации, расположенный в здании cтарого аэровокзала Шарджи. Обидно вдвойне, ведь от отеля до музея было всего 10 минут пешком. Увы, ни в одном путеводителе об этом не рассказывалось. Рекомендую почитать про этот интересный и неожиданный для этих мест музей здесь http://russkiy.livejournal.com/23720.html

Что-то я загулялся в Шардже, а ведь мне еще надо успеть до вечера доехать до городка Аль-Айн на границе с Оманом и посмотреть все его восемь крепостей!

ОБЩИЕ ОЩУЩЕНИЯ О ЖИТЕЛЯХ ОАЭ

Граждане Эмиратов в массе своей зарабатывают на жизнь двумя вещами: сидят на гос.службе и паразитируют в качестве фиктивных владельцев иностранных компаний, поскольку иностранец не может быть владельцем бизнеса. Больше вы местное население не встретите практически нигде: они не проектируют здания, не водят автобусы, не умеют управлять самолетами и автобусами, не лечат в больницах, не разбираются в экономике. Под любое деловое начинание нужен местный араб, хотя бы последний юродивый со справкой о психопатических расстройствах. Так решается вопрос безработицы. Помню, когда летел на Air Arabia, увидел, что наш пилот явно араб, что необычно - почти все пилоты у них европейцы и россияне. Даже порадовался тому, что не все эмиратские граждане лоботрясы. Выходя из самолета в аэропорту, спросил у пилота, откуда он. Ответ был такой "I'm from Syria". Показательно, не правда ли?

Religion=unknown Sect=Christian :lol:

Все верно!
В исламе любая иная религия рассматривается как "секта", поскольку Коран учит именно этому "Нет бога кроме Аллаха и Мухаммад его посланник на земле".

:-)

Эхххх позавчера вернулись из эмиратов....как всетаки там прикольно!!!!

[Сообщение изменено пользователем 07.06.2010 12:58]