Крым для автомобилистов. Вопросы - ответы бывалых. (+ свежая инфа)

Дорогие форумчане, вопрос: кто-нибудь в Крыму в гостиницах проживал? Или частный сектор выбрать? Мне готовить пищу не хочется, а сами привыкли к качественной еде...И ещё не выбрали, где остановиться на ЮБК. Ну по ходу, конечно, поездки приглядим городок...

На нашем юге почему-то либо кафе, где дорого, либо вонючая столовка.
В Коктебеле же понравились чистые столовые на каждом шагу с очень вкусной и недорогой едой (на 2взр+1реб рублей 250-300 полный обед).

Присоединяюсь. лучше 3-го июля выезд :-)

Спасибо за ответ!!!

Писал давненько уже но вроде ничего сильно не поменялось.
сам ездил по этому маршруту 2 года назад

У меня у родственников свой дом в Судаке. Ездят на машинах туда они уже лет пятнадцать. Перепробовали кучу маршрутов и дорог и остановились на следующем. Лично сам по нему ездил 2 раза, в том числе в этом году в мае.
Самара-Саратов-Камышин-Котово-Даниловка-Михайловка-Кумылженская-Вешенская-Миллерово. Таможня. Луганск-Донецк-Мариуполь-Мелитополь-Джанкой-Судак(не заезжая в Симферополь).
Основное отличие этого маршрута от других это то что с Камышина уходишь не на Ростов а через сельские дороги к границе. Дороги хорошие, машин мало. Средняя крейсерская скорость у меня была 120-140км. В одном месте километров 10 был участок ехал 60-80, но это было весной и его делали. А вообще то в Саратове федеральные трассы есть намного хуже. Расстояние от Камышина до Миллерово(граница) гдето 500 километров. Причем есть ли смотреть по карте то между какими то деревнями дороги нет, но она есть (это как про суслика :-). При подъезде к Миллерово выезжаешь на трассу Москва-Ростов, поворачиваешь налево в сторону Ростова, проезжаещь километра 4 и уходишь на право на границу. Там будет указатель типа приграничная зона и заправка. Заправляешь полный бак и поехал в сторону границы (километров 15-20 может и больше точно не помню). Заезжаешь на российскую границу, проходишь ее минут за 10-15, потом едешь еще километров 10 и украинская граница. Там обычно чуть больше времени, потому что надо заполнить миграционные карточки и застраховать машину (15 дней - 330 рублей, ВАЗ21124).На все про все обычно не больше 30-40 минут. После этого едешь дальше километров 15-20 и подъезжаешь к дороге. Поворачивашь налево на Луганск. До него вроде километров 50, максимум 70. Въезжаешь в Луганск и спрашиваешь как тебе попасть на Донецк. Город в принципе большой но объездной дороги нет. Там в принципе более менее понятно объясняют, но у нас все время получалось что вперед мы немного блудили (потому что сами хотел проехать не у кого не спрашивая) а на обратной дороге всегда сразу ехали правильно. После луганска идешь на донецк. Какие еще города проезжаешь там точно не помню (а карты под руками нет). Помню проезжаешь Артемовск, Енакиево еще какой то длинный город по которому идут троллейбусы :-). Самое главное не заехатьв Макеевку, а придерживаться в сторону Горловки. Потом едя по дороге упрешься в автомагистраль, поворачиваешь на право заезжаешь на нее и разворачиваешься по ней в сторону Донецка (если поедешь прямо то попадешь в Горловку, в принципе не страшно можно и там развернутьсяа расстояние до нее километров 8). После того как заехал на магистраль до Донецка остается не больше 20 километров. Насколько я помню, после первого поста ДАИ будет заезд на объездную. Когда ехали в том году мы заметили указатель на Мариуполь и повернули на него, а в этом году проскочили и проехали через Донецк (В принципе тоже ничего страшного, мы всего пару раз спросили и довольно быстро нашли дорогу) Как я понял на обратном пути там как увидишь указатель на Киев то можно поворачивать, а потом уже будет указатель на Мариуполь. От Донецка до Мариуполя порядка 100 с небольшим километров. Недоезжая до Мариуполя надо смотреть указатель на право на Бердянск,Ялта (это правда не крымская ялта). Потом едешь по объездной и выезжашь в сторону мелитополя. До него вроде порядка 200 км. В мелитополь не заезжая уходишь на Джанкой. При въезде в Крым платишь 10 гривен. В джанкое уходишь на Феодосию вдоль Канала. Не доезжая до Феодосии через деревни пушкино, Золотое поле (еще какието точно не помню, на карте видно) доезжаешь до дороги Симферополь-Феодосия, поворачиваешь направо, проезжаешь старый Крым и едешь до поворота налево на Судак. А там уже осталось всего порядка 20 км горной дороги и ты в СУДАКЕ!!!!!!
Основные плюсы этого пути.
1. Непаришься по федеральным трассам с этими фурами а едешь в свое удовольствие.
2. Нормальная таможня, все очень доброжелательно, быстро и без всяких шмонов. Когда едешь обратно всегда можно взять с собой коньяка, вина, шампанского, больше того что можно провозить. Просто с глаз это убрать подальше и все. Хотя мы ниразу даже багажник не открывали на украинской границе.
Если ехать через Ростов, то расстояние от Ебурга до Судака получается примерно такое же, только через Ростов по Украине пилить 600 км, а через Миллерово 900. Но как я понял наши гайцы могут украинским еще и фору дать в вежливости и придирчивости. И еще неизвестно где найдешь где потеряешь. За все то сколько я наездил на Украине мне только пытались несколько раз впаять за алкоголь. Больше ничего небыло (тьфу-тьфу-тьфу). На постах сподряд всех не тормозят, машины не шмонают. Дороги у них получше наших и разрешенная скорость 110 (130).

Записал в блокнотик... :-)

этот поворот в деревне Грушевка, ночью не проскочите, а то угоните в Белогорск

ну, дык - мы то согласны (сузуки 2л муж35 жен34 реб 9)
а вы на чём и какой маршрут , во скоко выезд :-(

Выезжаем 30.06 :beach:

Планируем Крым в начале августа. Двое взрослых. Хонда, 1.8. Ищем компанию.

Классная тема, а главное очень полезная.
Обязательно всё возьму на заметку.

ПС Тоже собираемся в этом году в крым... ;-)

прошли мы как то границу паромом, ночью, без гривен оказались на чужбине, в кафешке кормить отказались, в магазине послали в обменник, нашли где-то в глуши непонятный банкомат и сняли 400 гривен, так бы с голоду сдохли глядя на рубли :-D
дело было ночью

так границу же не пересечь без страховки! или не?
мы покупали на границе у нас еще

мы собираемся 3-4 июля
в 3м, молодежь на Сонате

заехал на украинскую сторону и там в будке купил.


таже фигня, еще и на ночлег не пустили, хотя знакомые 2мя неделями ранее за доллары там же остановились

В первом сообщении собрал и систематизировал инфу по рубрикам. http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=20...

Спасибо всем кто отписался с рекомендациями, советами и поделился опытом!

Инфа будет периодически дополняться.
По крайней мере, до нашего отъезда 20 июля.

С уважением,
Алексей.

[Сообщение изменено пользователем 01.07.2010 13:29]

ап!!!

Добавлена инфа по маршруту и границе, от 1 июля.
(см. 1 пост)

С уважением,
Алексей.

Отличный ход, спасибо! Как говорится, зерна от плевел :-)

МаздаЛексус класно систематизировал инфу по проезду в крым, я много почерпнул полезного , не смотря на личный опыт , всё беру на заметку, в дороге многое пригодится.С уважением, счастливого всем пути в крым и отличного отдыха. :-)

сегодня, через 3 часа выезжаем, последуем вашему маршруту........
:hi:

По мобильной связи подскажите. МТС там будет работать? Местную симку может взять? Мобильный интернет есть у каких операторов?

мы в дороге пользовались билайном и мегафоном, даже на украине работают но наши- очень дорогой роуминг, в крыму купили местные симки- цены копеечные, продают без паспорта и звонки в россию от 20 коп. в минуту, но обратно ехали - перед границей за 5-10 км связь украинская перестала работать, вновь перешли на наши симки

Свежие новости!
На Симе повторяется ситуация прошлых лет.

Вести передают: http://www.vesti.ru/doc.html?id=374281

В Челябинской области на федеральной трассе М-5 "Урал" повторилась ситуация, в которой недавно оказались московские автомобилисты. Рядом с городом Сим из-за ремонта моста образовалась гигантская автомобильная пробка. Очередь из большегрузных фур и легковых автомобилей выстроилась на много километров по обе стороны он переезда.
В настоящее время для движения открыта всего одна полоса, и для того, чтобы проехать по ней, порой приходится ждать по семь часов! Среди тех, кто застрял в пути, много отпускников: М-5 – это единственная трасса, по которой из Сибири можно проехать к морю. Злополучный мост ремонтируют практически каждый год, а поскольку других объездных путей там попросту нет, то и ситуация с пробками повторяется на трассе регулярно, сообщает "Россия 24". Дорогу построили еще в 1960 годы, и с тех пор она серьезно не реконструировалась. По состоянию на сегодняшний день, это лишь две полосы без обочин и карманов. Ежедневно по трассе Москва-Челябинск проезжают до 12 тысяч автомашин.
Для того, чтобы хоть как-то ускорить всое передвижение, водители вынуждены выезжать на полосу встречного движения, что зачастую приводит к трагическим последствиям. Водители-дальнобойщики уже прозвали трассу М-5 "дорогой смерти". Ежегодно здесь гибнет около 50 человек, около 200 получают ранения.


Даже на местных форумах уже отписывались:


Объезжайте Сим по северным дорогам Башкирии!
(красный на юг, куда ехать можно, но не нужно! Синий имеет так же несколько вариаций, но смысл простой - выйти на М5 за Уфой, вырезав большой и сложный участок трассы М5 с перевалами и очень плотным большегрузным трафиком. По "Синему" можно так же ехать через Янаул-Нефтекамск. Чуть больше машин, но ерунда в сравнении с м5.)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru




Добавлено в ШТРАФЫ:
Границу пересекали в Новоазовске. После всех таможенно-пограничных процедур дорОга, соответственно, приводит в сам город Новоазовск. После знака "населенный пункт" на въезде расположен пост ДАИ. Практически все въезжающие неместные (нечитавшие украинские правила ДД) попадают под взмах волшебной палочки.
[Поясню дорожную обстановку: трасса вне населенного пункта, далее знак "Новоазовск" на белом фоне, дорога из двухполосной превращается в четырехполосную (путем появления справа дополнительной полосы с разметкой "прямо и направо"). Я двигаюсь, не перемещаясь вправо, по левой полосе. Перекресток, за которым издалека виден не в меру упитанный даишник. Корректирую скорость до приемлемой в украинском городке. Еду с ближним светом фар, ремни пристегнуты ну и так далее. Казалось бы, останавливать не за что. Не тут-то было].
Далее очень вежливый диалог примерно следующего содержания:
- Я, такой-то такой-то, состою на службе там-то там-то... Ваши документы, пжалуста...
- Я что-то нарушила?
- У нас, знаете ли, просто так не останавливают! Исключительно за нарушения!
- - теряюсь в догадках за дальнейшее развитие событий...
- ... остановил вас за нарушение пункта ... правил ДД Украины. Вы двигались по левой полосе при свободной правой. Таким образом, вы жестко нарушили наши правила, и мы сейчас пойдем выписывать вам штраф.
Далее пытаюсь внести ясность в диалог, поясняя, что данное требование о движении в правой полосе, если она свободна, действует только ВНЕ населенного пункта. А т.к. находимся мы сейчас в населенном пункте, то извините. Где хочу, там и еду.
На что получаю ответ:
- Это у ВАС действует вне населенного пункта, а у НАС такое правило действует хоть где, то есть везде...
Интересуюсь, есть ли возможность почитать ИХ правила. Соглашается. Идем в патрульку, усаживает на водительское сидение, вручает печатное издание местных ПДД с заранее открытой нужной страничкой, тыкает пальцем в тот самый пункт. Убеждаюсь, естессно, что его правда. Следующий этап - выяснить, "что мне за это будет", о чем и спрашиваю его.
Мне вручается еще одно печатное издание (также с заранее открытой нужной страницей), и тыкается пальцем в сумму штрафа.
[быстренько перевожу увиденные цифры в рубли, соотношу аналогичное нарушение в своей стране и сумму штрафа за него с тем что увидела... и...моему удивлению нет предела]. Точно уже не вспомню штрафную вилку, примерно так: от 473 до 525 грн. (умножаем примерно 500 грн на 4, и получаем сумму штрафа в рублях). Вот она цена незнания ПДД в чужой стране...

САМЫЕ ГЛАВНЫЕ ОТЛИЧИЯ ПДД УКРАИНЫ ОТ РОССИИ:

1. Можно обгонять тихоходное одиночное транспортное средство под знак "Обгон запрещен" или через одинарную сплошную (через двойную нельзя). Тихоходное - это 30-4- км в час.

2. За городом скорость 90 км, но если есть разделительные барьер или газон, то 130 км в час. Никаких допзнаков не нужно (типа автомагистрали).

3. Если в попутном вам направлении сзади приближается машина ДАИ с сиреной и маячками, то нужно в любом случае остановиться и пропустить. Именно полная остановка. Если такая машина движется по встречной с разделительным барьером или газоном, то останавливаться не надо.

4. Огнетушитель должен быть именно в салоне авто, а не в багажнике.

5. Если вы видите впереди ДТП, то там обязательно должен быть знак "УВАГА" и стоять даишник-регулировщик. Нужно обязательно остановиться и продолжать движение только с его разрешения.

6. Если стоит просто знак внезапного ограничения скорости, то он недействителен без знака "Мужик с лопатой". Но и это не все. Дорожные работы должны именно вестись. Если их нет (ну просто забыли убрать знак) - то знак ограничения скорости можно игнорировать. Разводов на эту тему нет, так как дайцы сами в шоке от такой введенной нормы. Говорят, скоро будут изменения. Но пока так.

7. Если на уровне красного сигнала светофора нанесена зеленая стрелка на белом фоне, то можно совершить поворот в указанном стрелкой направлении на основной красный, уступая тем, кто едет в перепендикулярном направлении на свой законный зеленый. Я первый раз столкнулся с таким сфетофором три года назад в Симферополе, тогда это был еще эксперимент. Но сейчас ввели в ПДД. И знаете, статистка аварий близка к нулю.

8. Нельзя двигаться по левой полосе на дорогах, имеющие две полосы и более в одном направлении, если правая полоса свободна. На левую можно выезжать только для обгона, опережения, или ехать по ней какое-то время, если в правой идут машины, едущие меньше разрешенной скорости. Но как только такая вереница кончится, нужно вернуться в правую полосу.

И скажите мне, - разве не классно ездить по Украине, имея такие правила??!! У нас иди-ка обгони трактор - и прав нет. А там именно демократия дорожная в полном смысле этого слова, люди понимают, что есть Камазы, которые в горку больше 30-ти не тянут, и что их можно обогнать.

Даишник имеет право нести службу только на спецмашине или на авто без раскраски, но с синими номерами (это уже не ПДД, а знаменитый приказ номер 111, который сейчас действует). Если из какой-то тонированной обычной машины в открытое окно вам покажут жезл и попросят остановиться, то смело уезжайте дальше - никто не погонится. Это "казачки"-разводилы. То же самое, если просто в чистом поле гражданская машина вас просит остановиться.

НА УКРАИНЕ ПДД - именно для водитлей, для людей. А не как у нас...

И последнее - украинские даишники - по большому счету - гораздо добродушнее на самом деле. Наши же в основном - злые как собаки.



С уважением,
Алексей.


[Сообщение изменено пользователем 05.07.2010 10:15]

Ночью, интересно, тоже пробки там?