Авиакомпания ЯМАЛ, отзывы.

Друзья, и не друзья.
Ситуэйшн простая. 11 июЛя улетаю на Ибицу /купил в Натали-турс-цены сказка 7дней на полупансионе с видом на море прямой перелет из Мск, 22 С ВИЗОЙ на человека/ не суть кароче.
В воскр очнулся и посмотрел "перевозчик Ямал". Кто знает, это шо такое? Этот пипец или пипец-пипец?
Написал им в "хот-лайн" молчат. А мне всего лиш надо заранее запросить тип судна что бы на регистрации в Мск. просить места у аварйиного ряда, лететь 5 часов.
Позвонил им, некая тетенька сказав "Ирк, чета тут звОнят откдова я не пОняла /интонации соблюдены/ чета хочУт я не пОняла" - толком мне ни чего не сказала о компоновке судна.
Кто летал этим адом на крыльях? Не сильно "местячково"!?
Ну и по традиции вопрос-легенда: КАК КОРМЯТ ТО?

Нормальная а/к летают на 737 за границу, так что, как говаривал Бобби МакФеррен "Донт уорри би хэппи". Я бы на вашем месте больше волновался, где на Ибице экстази взять, чтоб не подсунули фуфел)))))

Злободневная тема про последний фокус Ямал - тут

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=20&i=289167...

Если кому интересно, Ямал так и не полетели, Росавиация отозвала у них разрешение на эти полеты.
Так что вот уж кем бы я не полетела, это с Ямалом. Если у них хватает наглости провернуть весь этот фокус, точно понимая, что шансов нет, то доверия к ним ноль.

Аерофлот встал на злобную войну с остальными перевозчиками на чартерном рынке. Поэтому Ямал тут не причем. В такой ситуации может оказаться любая авиакомпания - не аерофлот.

У меня знакомые причем должны были лететь вчера этим рейсом на Ямале. Пока сидели в аэропорту, звонили, делились новостями. Так вот мы обсуждали, что если цена путевки на человека - 14000 руб. на 2 недели (проживание перелет питание при покупке за месяц и более) - уже должна была насторожить. Даже если вдруг проживание и питание (ну пусть завтрак) стоили бы ну 20 долларов в сутки, то 14 дней = 280 долларов.или 8400. 5600 за билет? с учетом накрутки от туроператоров? да нереально.

которая ЗНАЕТ, что разрешения не дали и не дадут и все равно заключает договоры?
Обычно рынок более цивилизован, обычно пытаются договариваться и меняться....

:-D Товарищи-минусисты. Если у вас есть аргументы, вы можете их написать точно так же, как это делают другие.
Ньюмат, по печальному опыту прошлого дня, уточните, спокойствия собственного ради, наличествует ли разрешение у Ямала на данный чартер из МСК. Ну просто, чтоб не было мучительно... ПО-моему на сайте Росавиации публиковали на днях списки, кому что раздали.

Всем поставил плюсы, а минусистам объявляю первую плюсовую форум-войну!

летаем с ними часто на регулярных рейсах, всё норм.
только перелеты на внутренних линиях. :-)

Можете ознакомиться с их парком самолетов типа Боинг 737-500: http://www.airfleets.net/flottecie/Yamal%20Airline...

Так я, отец родной, как бэ в пятый раз туда. ;-)

ТАК БЛИН! Ну вот! Это значит шо, мы на Ибицу не летим?!
Настораживает! Буду держать вкурсе!

Кормят как? Стюрки - тетки, или молодеж? Алкоголь ок?

http://turist.rbc.ru/article/01/06/2010/195983 - вот из этой же серии сегодняшние новости.
Абзац про Ямал копирую сюда

Так, 30 мая авиакомпания «Ямал» вынуждена была отвезти туристов вместо Ираклиона на Ханью, аэропорт в западной части Крита. Поскольку в Ханью «назначенных» перевозчиков нет, а Ираклион стал теперь вотчиной «Аэрофлота», «Ямал» предполагает, что будет выполнять рейсы именно в этот аэропорт, но последний не устраивает туроператора-партнера авиакомпании, так как отели, с которыми работает компания, находятся в другой части острова. Таким образом, надежды чартерных авиакомпаний на «множество пригодных» аэропортов в Европе, не занятых «Аэрофлотом», далеко не всегда оправданы.

На Ибицу скорее всего полетите. Не такое жирное направление. Да и не солидно аерофлоту на Ибицу летать.

А так то читайте новости с фронтов, например:

http://www.tourdom.ru/news/?read=28173

иш чо. панахватался там в маскве. щогаль!
:mad: :kiss:
:ultra: :kiss:

Ошибка в работе сайта
Попробуйте перезагрузить страницу или зайти попозже.

Извинияюся, что не ответил сразу, работы много очень.
Итак, вчера /02.06.2010г./ позвонили из Натали-Турс /из Москвы, там покупался тур/, подтвердили все: вылет Ямалом 11 июля, "фронт сиа вью" из номера, сам номер. Визы естессно есть.
Ямал, молчит упорно, у меня достаточно простой вопрос: могу ли я сейчас забронировать, или оплатить места у аварийного выхода т.к. 5 часов лететь сложно. А это чартер и места будут все заняты. Не очень люблю лететь посередине. Просто не хочется раньше приезжать на регистрацию, хоть и Домодедово люблю.

Сергей Михайлович, открывается. Вот скопировал:
31 мая на мобильный телефон одного из сотрудников редакции электронной газеты БАНКО travel-inform поступило анонимное SMS-сообщение, из которого следовало, что всего «за три дня до вылета» туроператор «Натали Турс» вынужден «снять» программу полетов сразу из нескольких городов России. Были упомянуты Новосибирск, Омск, Красноярск, Пермь и Челябинск. Сообщение завершалось емкой фразой: «агенты в шоке».
Из разговора с первым заместителем гендиректора компании, Андреем Савостьяновым, стало ясно, что ситуация действительно серьезная. Речь действительно идет о снятии региональных рейсов на ряде направлений. «К сожалению, наш партнер компания «Авиачартер» не смогла обеспечить вылеты из названных городов в Барселону, Крит и Кипр. Насколько известно, сбой допустила авиакомпания «Аэростарз», которая не смогла обеспечить вылеты «по техническим причинам». До последнего мы боролись за программы, но адекватную замену перевозчику найти не удалось. Вариант отправки туристов через Москву уже организован. В случае отказов от тура будем возмещать полную его стоимость», - сообщил корреспонденту БАНКО Андрей Савостьянов, добавив, что, по его сведениям, в аналогичной ситуации оказался еще один крупный туроператор (какой именно, собеседник уточнять не стал).
Ни в «Аэростарз», ни в «Авиачартере» оперативно получить комментарии не удалось. Зато правда буквально выпирала из решения Росавиации о допуске к выполнению международных нерегулярных пассажирских перевозок, опубликованного в пятницу, 28 мая. В нем черным по белому значится: «В выполнении чартерных перевозок в пункты, внесенные в часть «С» СЭ, ООО «Авиакомпания «Аэрострарз» отказать». Что такое загадочные «С» и СЭ, остается загадкой. Одно очевидно: к ним относятся и Кипр, и Родос, и Крит, и Барселона на весь летний сезон – в период с 27 апреля по 30 октября.
Турагентства в смятении. Некоторые розничные партнеры «Натали», с которыми мы побеседовали 31 мая, еще были не в курсе или выражали надежду, что информация об отмене вылетов преждевременна. Гендиректор новосибирского ТА «Ольга-Райзен» Ольга Кобец рассказала, что ближайший рейс на Кипр по программе «Натали Турс» должен состояться 4 июня, потом 6-го Барселона, потом… Сколько всего клиентов может пострадать, директор даже не решилась озвучить. «Пока довели до туристов предварительную информацию. Конкретики ждем от «Натали Турс». Самый реальный и приемлемый для нас вариант – отправка на отдых через Москву. Обидно, ведь глубина продаж нынче была не в пример прошлогодней очень хорошая». Остается ждать решения, а также гадать, какое ТО – очередную жертву Росавиации имел в виду г-н Савостьянов.

Неадекват опять неадекватствует!?
Ну так и прально: немолодой, некрасивый, небогатый. Но унывать не нужно, все кредиты отдаст, к старости, потом и поездит, по Европам то.
Если шо - у меня галлапередол есть, списанный, в кадило положем-подожжем-окурим. Как так.

Не такая уж и сказка цена... Вот перелет из Берлина на Ибицу Ryanair-ом (со стопом в Барселоне (Жироне)) на позапрошлой неделе за 13 Евро со всеми сборами - вот это сказка)), которая к сожалению закончилась, но воспоминания остались.

По сабжу, летал Ямалом в/из Братска, боинги средних лет, кормили хорошо, все прошло без задержек.

Да, и пещера Cova de mar на ивисе красивая стоит сходить, хотя поменьше конечно нашей кунгурской, но все же...