Сокращение турбизнеса в 2009 году

В январе-феврале авиаперевозки упали на 50-60% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Прогнозируют разорение многих турагенств.
Что, в самом деле так плохо? И никаких перспектив?

что плохого то? неэффективные уйдут, эффективные станут еще более эффктивными

Все плохо, доходы упали у нас, я вот в год летал 2-3 раза а в этом году даже не собираюсь :-)

У маленьких агенств имхо нет шансов выжить.

ага, при этом главный наш авиаперевозчик ценовую политику не пересматривает :-)
видимо надеется на чудо.

даром возить никто не будет. Издержки у нас ещё вырастут, снижения билетов не будет. Пересмотра "ценовой политики" можно ожидать только в сторону увеличения. Просто, рейсы сократят. Что, собственно, и происходит

отпуск, одна из тех статей семейного и не только бюджета, которой будут жертвовать в первую очередь. В большенстве он завязан на валюте. Доходы в перерасчет на валюту у населения серьезно сократились. Много народа отдыхали на "последние" т.е. после отпуска на жестком подсосе. При массовых сокращениях такой риск не позволителен. Хотя русская душа широка и непредсказуема :-)
По теме по турбизнесу шарахнет серьезно. Имхо.

Тем временем на ОАКе тема про теплые края цветет и пахнет.
Т.е. люди уже сейчас обсуждают и планируют летний отпуск.
Правда, большинство из них предпочитает ехать на наши юга и на автомобиле. Очень сомневаюсь, что это направление потеряет своих клиентов. И даже если потеряет, то пробелы могут восполнить те, кому заграница теперь не по карману.

Не знаю, что такое ОАК, но в Сочи 1998-2000 год был "мёртвый сезон"

Те, кто летали в Анталию,Шарм,Хургаду...в сочианапу....НЕ ПОЕДУТ!

Золотые слова! Совершенно с вами согласен. Кризис это благо для глобального развития экономики. И вовсе не кошмар, как многие склонные считать. Если у машины полетел поршень в двигателе, то придется прежде разобрать весь агрегат, заменить сломанную деталь, и только потом запустить двигатель по новой. Понятно, что пока машина на яме - ездить она не будет. Вот это и есть кризис. Зато после ремонта машинка помчится как новенькая.

Что касается турфирм, то 400 штук явно многовато для сравнительно небольшого Екатеринбурга. Куда столько? Наоткрывали шарашек на каждом углу, набрали девчонок по принципу длины ног, или личной дружбы. Смысл? Таких фирмочек большая часть. А то и богатый муж, бывало, открывал фирму для бездарной любовницы, дабы та хоть чем-то занялась в жизни (скромно умолчим об именах и явках), хотя бы турбизнесом. А он попутно через созданную шарашку мыл денежку. Вот такое лицо турбизнеса. Повторюсь, что не все такие, но большинство.

Разумеется, когда начался системный обвал экономики, то сотни шарашек и раньше то едва-едва окупавших собственно существование - вышли в жирный минус. Богатым мужьям самим пришлось в кризис не сладко - шарашку любовницы они прикроют. Другим нечем будет оплачивать даже аренду. Выживут действительно сильные и профессиональные. Останется от 400 имеющихся дай бог чтобы 50. И этого будет вполне достаточно.

и каким образом это увеличит пассажиропоток?

неверно.
пусть их будет больше -- хоть на каждом углу -- нам же потенциальным туристам удобнее.
И конкуренция будет.
А если будет 1-3 крупных, то будет у нас все дорого и скучно и вернемся мы в совок с его "шарашками".

Ничего подобного!

Дефолт грянул в середине августа, резко и в один день, никто и не догадывался, что это произойдет. Т.е. под конец сезона.
Если Сочи и пострадал, так только на бархатный сезон.
А те, кто на август путешествие планировал, дефолт в отпуске и встретил.

А в 1999 году спрос на Сочи был таким, что я на это направление работал, как электровеник. У нас очереди выстраивались возле офиса из желающих поехать. Мы по 500 человек в один заезд отправляли. Весь плацкарт в поезде Свердловск- Адлер был наш.
2000-й год - тоже самое.
Вообще золотое время!
Ибо доллар тогда взлетел на непреодолимую высоту и рублевый отдых стал весьма привлекательным по ценам.

Трудности начались с приходом Путина к власти. Там и требования ужесточились к детским перевозкам и к турфирмам тоже.
Бюрократических припонов стало больше.

имхо не факт что удобней так как велики шансы что шарашка чтото напарит и поездка пойдет на смарку

турфирма не делает тур а продает продукт туроператора так что на стоимость влияет не критично а вот напортачить может очень даже

мдя, интересная политика

Никаким. Рейсов будет меньше, а цены выше. Вы же как я понял, ожидаете снижения цены билета.

Есть у меня фото одного и того же пляжа в Сочи в 2000 году и прошлого года... Плотность отдыхающих говорит сама за себя. Одно ваше агенство явно не смогло наполнить все южные пляжи.
Кстати, с билетами и в те годы было ужасно плохо и на самолёт и на поезд. Ваша напряжённая работа в Екб. это не показатель. Поэтому ситуацию лучше сравнивать, лёжа на пляже.

[Сообщение изменено пользователем 19.03.2009 14:33]

В таком случае, о чём эта тема?
Если по-прежнему все будут летать за границу, о каком сокращении тур.бизнеса может идти речь?
Или полетят не все? Кто-то предпочтет остаться дома?
Т.о. получается, что провести отпуск в Екатеринбурге - это лучше чем выбрать бюджетный вариант с поездкой на наши юга?

Для этой логической цепочки можно, в принципе, найти аналогии и довести их до абсурда:
Если у меня сломался дорогой пылесос, я никогда не возьму веник в руки.
Если у меня сломалась стиральная машина, я ни за что не буду стирать руками.
Если у меня есть своя машина, я никогда не поеду на трамвае.
Если я ем в дорогом ресторане, я никогда не буду покупать пирожки на улице.
Ну и т.д.

значит, нужно учится в нашей стране соблюдать закон, тогда за любое нае...во будут действительно штрафовать или сажать руко...во шараг.




кто вам сказал такое?!
конечно делает, только при наличии готовых туров продаёт естественно их, ибо -- проще.
Но могут и делают индивидуальные туры -- это занятие много похлопотнее и расчитано скорее на опытных туриков.

вот ведь не имется все человеку, надоел ты уже со своими бюджетными вариантами :ultra:
недавно разгон был на 12 страниц, опять по новой что ли :-D

Не представляю, как будут выживать турфирмы и авиаперевозчики в этом году!
прошлой зимой-весной летала два раза в месяц, за границу раньше ездила два-три раза в год
а теперь - ВСЕ! в этом году никуда не летала и не полечу, и среди моих знакомых путешественников - абсолютно то же самое

К черту все эти сочи-анапы, тратить деньги на их сервис ни за что не буду - они ведь не подешевели, а денег к лету не добавится

вообще мне без разницы, сколько турфирм останется, ибо все равно переколючилась уже на другие интересы. А как только у меня, как и у других появится возможность ездить, то бишь возникнет спрос, так снова будет и предложение, и конкуренция и тыпы!

вот так я думаю :-)

Откуда это интересно такие "глубокие познания"? Вы прямо о нашем бизнесе знаете чуть ли не в десять раз лучше, чем мы сами. Как почитаю рассуждения такого плана, столько нового о себе узнаю.
Да в турбизнесе будут сокращения, но не более, чем в любой другой отрасли.
Если честно, я не понимаю, почему люди, которые обращаются к нам за оказанием услуг и которые эти услуги получают, потом с преогромной радостью готовы заколотить очередной гвоздик в крышку нашего гроба.
Хотя, в своих туристах, я уверена, они на нашей стороне.
Спасибо, Николай. :-)

+1
сочтя неразумным платить за недельный тур в Прагу прошлогоднюю цену 12 дней на Мальдивах съездили в Абзаково, отвели душу.... т.е. -2 загран туриста уже есть... до осени доживем посмотрим куда повернется

ПыСы. но в Сочи ни при каком раскладе не поедем

это вы о себе?! 8( :lol: :lol: :lol: :lol:

Да, думаю, побольше, если брать процентное сокращение от общего числа занятых в бизнесе. Но интерес не в этом и "гвозди забивать" в ваш бизнес будут не более, чем в остальные. Только ваш бизнес более публичный. Хотелось бы узнать прогнозы на цены отелей в период кризиса. В отличии от авиаперевозчиков , отели должны сохранять " наполнение". А это в конкуренции между странами и отелями можно добиться только снижением цены.