Почему такие дорогие билеты на самолет?

заезжал на большакова в кассы узнать сколько стоят билеты до анапы на 18 июля, сказали 7800 в 1 сторону. И летает только УА. В то время как сайт аэрофлота выдает рейс екб.-анапа за 4250-6000. Кому верить то?

Цены на билеты почти не изменились не смотря на 3 кратное обрушение нефти :-(

Незна, до Краснодара дешевле получается, УА вапще дорого летать (из екб до краснодара в нг УА предалагали за 12, улетела с S7 за 5200), S7 дешевле, но через москоу, туда обратно реально за 10, до анапы рейсы в основном летом, поэтому мне кацца что сезонный коэффициент тоже присутсвует., в принципе можно и до краснодара, оттуда на автобусе ехать то час всего...

Дык купите на сайте аэрофлота и фсе :-)

В аэрофлоте рейс с пересадкой в Москве скорее всего.



Не бойся, скоро вырастут. Несмотря на 5кратное обрушение нефти.

ура! не выросли! :super:
нефть то здесь причём? фишка в казино как стоила 1000 руб так и стоит.
а вот в казино Монако фишки в рублях подорожали, так что спасибо УА за неизменность цен :super:

:weep:
керосинка так то из нефти делается :-)

Бензиин в 2 раза подешевел?
В случае с УА отсутствие конкуренции на керосин+отсутствие конкуренции на российский юг = фигвам, а не дешевые билеты

Вы в какую то другую плоскость разговор переводите.
У меня высшее техническое образования и даже лет 7 назад имел какое то отношение к нефти, поэтому я прекрасно знаю из чего и как делается "керосинка".
Или Вы считаете, что УА деньги на керосин нужны? Ну, что Вы право? Деньги нужны на те самые фишки о которых шла речь. А они как уже говорилось не подешевели, а кое где и подорожали ( в рублях).

мдя, ситуация не из лучших как всегда

И из чего по вашему делается керосин? Удивительно, что хвастаясь высшим техническим образованием Вы отрицаете, что к нефти он не имеет отношения... Видимо и Вы к нефти имели ооочень далекое отношение :-D

Ликбез: Кероси́н — смеси углеводородов (от C12 до C15), выкипающие в интервале температур 150-250 °С, горючая жидкость, получаемая путём перегонки или ректификации нефти. Плотность 0,78—0,85 г/см³ (при 20 °C), вязкость 1,2 — 4,5 мм2/с (при 20 °C), температура вспышки 28-72°С, теплота сгорания ок. 43 МДж/кг.

В зависимости от химического состава и способа переработки нефти, из которой получен керосин, в его состав входят:
предельные алифатические углеводороды — 20-60 %
нафтеновые 20-50 %
бициклические ароматические 5-25 %
непредельные — до 2 %
примеси сернистых, азотистых или кислородных соединений.

Керосин применяют как реактивное топливо, горючий компонент жидкого ракетного топлива, горючее при обжиге стеклянных и фарфоровых изделий, для бытовых нагревательных и осветительных приборов, в аппаратах для резки металлов, как растворитель (например для нанесения пестицидов), сырьё для нефтеперерабатывающей промышленности. Керосин может использоваться как заменитель зимнего дизтоплива для дизельных двигателей, а также как базовый вид топлива для многотопливных двигателей (на основе дизеля).

ЛЁЛЯ, сумничать хотели, да?
не получилось ввиду того, что:
а) лёд ничем таким не "хвастался" (в отличие от вас, с умным видом расписавшей для нас -неучей- что такое есть керосин и с чем его едят- слямзив соотв.инфу с википедии или еще откуда там);
б) лёд совершенно не отрицал взаимоотношений нефти и керосина, и даже вообще на эту тему не рассуждал, а лишь выразил сомнение в том, что цена билета УА так уж сильно зависит от цены керосина, а не иных сопутствующих факторов, как то удорожание уровня жизни владельцев УА...

Не, ну так то топливный сбор объяснялся ИМЕННО высочайшими ценами на керосин. Типа чего Вы хотите, мы планировали одну цену керосинки, а она выросла наполовину. Вот вам и повышение цены.
Но ситуация развернулась в точности донаоборот. Сейчас существование на некоторых направлениях топливных сборов не выдерживает никакой критики.
ПО всему выходит что надо вводить отрицательные топливные скидки.

Рано радуетесь,цены изменятся,причём в сторону увеличения.

А разве УА цены на топливные сборы установили? Дизельное топливо тоже дешевле не стало.

Я радуюсь, что они ПОКА не измнились. Потому как потребности УА растут. И вообще удивлён почему ценники на билеты ещё не выросли.



Топливный сбор это просто набор букв. К топливу отношения не имеет. Повышался и понижался в зависимости от загрузки направления и результата последнего посещения казино граждан из УА. Могли назвать резиновым сбором или алюминевым, но назвали как назвали.


В подавляющем большистве случаев из нефти.


я не хвастаюсь, я ставлю в известность , что бы впоследствии исключить высказывания типа



с чего Вы взяли, что я отрицаю? где написано? Я всего лишь сказал, что керосин отдельно, а цена билетов на УА отдельно. это не взаимосвязанные вещи.

Потому что у других не выросли,поэтому и УА держит свои завышенные тарифы.На монопольных направлениях вырастут. :hi:

Так если бы это было бы только с УА... По лету банкротилось просто куча авиакомпаний по всему миру - везде был главный аргумент что чрезвычайно высокие цена на топливо.

а Вы а ерофлота дальше кнопки понажимайте, штоп со сборами цену увидеть

А какие-нибудь новые авиакомпании придут в кольцово в обозримом будущем?

похоже что нет, УА не пустит :-)

Вроде на Утрэвеле была статья про планы Кольцово с января пустить арабского перевозчика (вроде эйрарабиан), и в будущем Эйрфранс, прибалтийского и китайского перевозчиков. Типа иностранцев пустить, шос же и все такое. Кто-нить вкурсе че с этими планами?

http://www.koltsovo.ru/?a=000003&c=263



Причинно-следственная связь :-D

Ох ну что вы как ребенок - не выйдет у них не то что поднять цены но придется ещё и опускать - причем ЗНАЧИТЕЛЬНО - поэтому НЕ торопитесь покупать билеты на лето - во первых до лета у вас ещё пару раз планы поменяются в связи с кризисом - а во вторых цены на билеты упадут и не раз.

Мне интересно,что заставляет Вас так думать? :super:
:beach:

Домработница владельцев УА открыла для себя интернет...)))
И Алибеюшка радостно затянул старую песню про монополизм УА....))
Должен огорчить всех домработниц. Летать вам будет не по карману. Да и незачем на вас керосин пережигать. Политика государства в области ГА состоит в укрупнении перевозчиков и создании двух-трех авиакорпораций, как и в банковской сфере. Никакой конкуренции. Цены "рекомендует" государство. Под контролем прокуратуры.
Хочешь лететь, предъяви основание. Командировка, свидание с родственниками, путевка в санаторий.