Защита радиаторов от летающих гадов и пуха. (фото)

Не секрет, что у Тигов (наверное и у других родственников так-же) сэндвич из трёх радиаторов, если забивается всякой летающей дрянью, пухом и грязью, то промыть его без снятия невозможно. Промывка со снятием у дилеров стОит от 3т.р. и больше.
Сохранить радиаторы дольше свободно продуваемыми, позволяет простая антимоскитная сетка.
И даже если она забьётся, её поменять легко.


1. Откручиваем три винта "звёздочками" и выщёлкиваем фальшрадиаторную решётку на себя

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


2. Заранее заготавливаем нужный кусок антимоскитной сетки и пластиковых стяжек. (м-н Суперстрой 50-100р)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


3. Крепим сетку стяжками к любым удобным деталям обвеса или каркаса передка.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


4. 10-15 минут неспешной работы и вуа-ля :cool:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


5. Испытано 500км пробегом в деревню в эти выходные.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Всё замечательно работает!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


С уважением,
Алексей.

Последние 2 фотки суперские :-)

она не оплавится?

А охлаждению двигателя мешать не будет?

да, есть неплохие...
Это в деревне, 200км от Екатеринбурга. Просто, там места реально красивые: http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=28260...






Пока отслеживаю, оплавлений не наблюдаю.
Она не пластиковая, а какая-то плетёная, типа нейлоновая или пропиленовая.





на ходу свободно продувается, как и положено. А на холостых, два мощных вентилятора так сосут, что ни какая сетка не помеха :-D


С уважением,
Алексей.

Сэндвич из радиаторов на гольфе 4 продул пневматикой первый раз с 2002 года. Продувка осуществлялась без снятия радиаторов, только со снятием бампера. Эффект очень ощутимый. Колхозить сетку не собираюсь.

Везёт Вам! А у нас на Тигах блок радиаторов прикрыт кожухом, в который встроены вентиляторы.
Т.е., можно продуть только через вентиляторы, но подлезть туда очень сложно, рука еле пролезает.

Да и, двое знакомых сервисменов поделились опытом. Грят, что иногда там так всё спрессовывается, что даже разобрав, приходится долго размачивать в интенсивном растворе.

С уважением,
Алексей.

Ну Тигуан это не космический корабль. Аналогичная конструкция применяется и на Гольфах аж 2002 года выпуска))) Кожух с двумя электровентиляторами. Рука туда действительно не пролезет, зато пролезает тонкая длинная трубка пневмопистолета, загнутая в конце. С Со стороны электровентиляторов 100% площади не продуть, но 80-90% да.


Есть такое. До состояния голого металла, без налета прикипевшей грязи, конечно не продуть, но эффект все равно есть, и очень существенный.

[Сообщение изменено пользователем 13.07.2010 14:11]

+100

Сетку не ставил ни на одном авто. На мегане и туссане катал на юг. регулярно езжу в Серов, насекомых бьется дофига. Пассат юзаю почти 2 года, 55ткм. Температура стоит в норме, даже до 100 град по борткомпу не подымалась, обычно 93-96 по трассе.

Сетку лучше ставить металлическую, поскольку кроме мух есть еще летящий гравий. Пробитый радиатор - возможно повод задуматься над "колхозом".

Ребята.
От этого мотор греется.