Ремонт или все-таки замена турбины ???

кто сталкивался ? что и кто посоветует ? или все же ставить новую ? оригинал,восстановленную или дубликат ?
всем откликнувшимся спасибо ;-)

надо смотреть корпус, если с ним все ок, то менять только так называемый "вкладыш", если нет, то улитку целеком, имхо оригинал.

какое авто?

а какие признаки сдохшей турбины?

B5+ 2004 г AWT


насколько я знаю идет сизый выхлоп,причем даже летом
я заранее интересуюсь,ничего не беспокоит ... тьху )))

8(
а что,бывает что трескается корпус ???

а причем тут турбина? он в ней не окрашивается ;-)


бывает от термических напряжений, т.е. перегревов, гоняний на непрогретом движке, и всякого рода "чиповок". Но это редкость, в основном просто крыльчатка выходит из строя.

у таких турбин как правило трескается горячая улитка но не всегда смертельно,обычно внутренние перегородки! звук умирающей турбы это свист, подклинивания и посотронние механические звуки,если улитки норм то можно поменять картридж, а если подсуетится можно добавить пяток рублей и заказать новую ККК к примеру, ремонт я узнавал у нас от 11 до 16 решеть Вам!

спасибо


а где ?

на пионерке где точно не помню аська где то была даже менеджера,толи на боровой толи на братьев быковых точно не вспомню узнавал осенью, дело в том что в ремонт турбу много где можно отдать, а делают все равно ее там,только будет переплата за сервис они как посредник :ultra: ,поищите не поленитесь у нас помоему только одна контора занимается ими!!!

я тоже слышал про некий турбосервис :-)