Гольф-5, странный звук спереди, может, кто знает...

При резком, неровном подборе оборотов на 1 или 2, 3 скоростях (например, едешь на 2ой, потом, подтормаживая, отпускаешь на пару секунд, после чего снова поддавливаешь акселератор, возвращая небольшую тягу или при втыкании 1или 2 скорости на малых оборотах), то есть, когда возникает маленький рывок (не попал точно в обороты - либо меньше, либо чуть больше), то спереди, кажется, слева, со стороны педалей, но явно дальше в моторном отсеке, раздаётся такое металлическое "чавк!". И если рывок разболтал сильный, то в такт болтанке слышно несколько "чавков"...
Летом почти не слышно, зимой - очень заметно! Этой зимой стало явно громче и чаще. Но только при рывках на скорости! Если по кочкам ехать на нейтрали, то всё ТИХО. На Шкоде заметили потёки амортизаторов и предположили, что это брякают штоки амортизаторов, но подвеска спереди плотная, работает отлично. Я думаю, если б аморы были так ушатаны, что штоки болтались, то и морда бы болталась, и пробои были бы....
Что это за "чавк!"?
У меня подобное было на ВАЗах, когда подушки мотора разбалтывались... Но здесь такого не заметили....
Кажется, что это где-то в трансмисии! Как подбираешь плавно внатяг - ничего не чавкает!...
Отзовитесь, может, кто сталкивался. Скоро на Шкоду на ТО еду, так подсказал бы им, чтоб время на поиски не убивать...
:help:

про аморты бред конечно, а вот трансмиссию и подушку можно глянуть на люфты, но для того чтобы звук вылез нужно педалировать на стенде.

акпп?

какой пробег на машине?

сайленты

пройденный этап

На Шкоде дважды поднимали, дёргали, дёргали - ничего не нашли, скаазли, что люфтов нет.
Заметил точно:
1. Чавкает яро зимой на морозе, а летом почти нет
2. Только в повороте направо (во двор, на стоянку) - при подборе скорости в повороте (если воткнул 2ю, например, на прямой, перед поворотом, то в повороте всё норм)
3. При плавном, внатяг, подборе 1 или 2 скорости - всё тихо. На более высоких скоростях вообще не бывает.
4. Звук только слева.

Летом, как резину сменю, наведаюсь на Кислородную - эти, говорят, разберутся...

Такая же ситуация имеется. при переключении на маленькой скорости, особенно с повёрнутым рулём, с 2 на 1 или с 3 на 2 есть небольшой толчок, особенно если сцепление отпускал быстро, и происходит чавканье.
как объяснить сервисменам это я не в курсе. Сайленты меняли. ну и у меня пассат. Именно такое чувство что коробка чутка люфтит


[Сообщение изменено пользователем 13.03.2011 20:43]

В рычагах которые ?

помоему да.. большие самые, в алюминивом корпусе

Так, так, кое что уже имеем... :-)

Проблема, аналогичная топу темы, благополучно вылечилась заменой левой подушки двигателя. Она оказалась настолько разношенной, что просто уже никак не амортизировала и всё на ней болталось...

Сайленты рычагов передние.

Никрофилия наказуема тут