Каша каша на дорогах!!!!!!!!!!!
p
=paLSanych=
Ещё больше бесят те, кто тупо и упрямо выезжают на перекрёсток под жёлтый и торчат там потом поперёк нашему потоку! Что за бычьи манеры? Ясно же, дело быстрее пойдёт , если перекрёсток будет свободный... Блин, бесит, бесит, бесит!...
НА КОЛ ТАКИХ
t
twintip
Про меня точно не думают - в городском режиме, по крайней мере. Если вижу сзади полный привод спецом поддавливаю, и очень даже не хило стартую. Не люблю движение тормозить и мешать кому-то. Да и Гольфик провоцирует на резкость....
S
S@SH!
Гольфик провоцирует на резкость....
резкость ведет к печальным последствиям..
тут без разговоров... полный на разгон гораздо быстрее но нужно помнить что полный привод как правило тяжелее и тормозит он хуже.... и не стараюсь кого то выделять - полный он или нет надо - пусть обгоняет... зажиматься или еще что исполнять - нафиг... я просто не мешаюсь никому.
p
=paLSanych=
Да и Гольфик провоцирует на резкость....
если только повороты быстро проходить, а динамика у монопривода на зиму пропадает здорово.
C
Chis
да, хочется пассатик полноприводный на дизеле, ой мечты, мечты...
M
MaxIS250
полный привод как правило тяжелее и тормозит он хуже....
на 200 кг примерно. оттого и тормозит лучше - сцепление выше ;-) тут уравнение покрытие-резина-погода надо решать...
f
fly-der ®
Цитата:
От пользователя: S@SH!
полный привод как правило тяжелее и тормозит он хуже....
на 200 кг примерно. оттого и тормозит лучше - сцепление выше тут уравнение покрытие-резина-погода надо решать...
От пользователя: S@SH!
полный привод как правило тяжелее и тормозит он хуже....
на 200 кг примерно. оттого и тормозит лучше - сцепление выше тут уравнение покрытие-резина-погода надо решать...
на льду ещё вес решает - инерция рулит.
[Сообщение изменено пользователем 12.12.2010 02:03]
M
MaxIS250
на льду ещё вес решает - инерция рулит.
О чем и речь: масса-покрытие-резина-температура_покрытия... 4 переменных
до точки срыва трения в скольжение, ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ, трение выше с большей массой. потому и тормозит лучше, и остановится короче.
после срыва в скольжение, когда само по себе трение скольжения почти одинаково для разных масс, ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ улетит дальше более тяжелый..
A
AleksEls
Господа! О чем же спор?
Да полный привод полюбому решает!!!!
Даже и говорить не о чем!!!
Динамика отличная! Правда катался толкьо на полноприводных седанах Ауди, там и лошадей поболее 200 голов под капотом))))
Я вот мечтаю лишь об одном,- чтоб в моей Джетте была турбина докучи и полный привод!!!
Тогда это был бы самый лучший автомобиль в мире!!!!!
Да полный привод полюбому решает!!!!
Даже и говорить не о чем!!!
Динамика отличная! Правда катался толкьо на полноприводных седанах Ауди, там и лошадей поболее 200 голов под капотом))))
Я вот мечтаю лишь об одном,- чтоб в моей Джетте была турбина докучи и полный привод!!!
Тогда это был бы самый лучший автомобиль в мире!!!!!
p
psion
чтоб в моей Джетте была турбина докучи и полный привод
бери тигуан
M
MaxIS250
турбина докучи
новый производитель турбин? итальянцы, похоже...
С
Солнечная.
Приколол
A
AleksEls
Турбины "Докуччи" обсуждаются в другой теме!!!)))
[Сообщение изменено пользователем 14.12.2010 08:04]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.