Температуры ниже -20.. кто как спасает свои VW?

Автозапуск. Давно и всегда сним. Проблем не помню... Машнина на охраняемой стоянке. Гольф-5.

Из-за мороза, а залили окна и банажник, которые теперь отмерзать будут с 2-3 дня

тогда может на заводе выставить +22С и убрать все кнопки совсем? :-D

климат это же нечто среднее. не будьте так строги. :-)

заедьте на гринвич на теплую парковку ))) сразу отмерзнет.

сёдня проезжал по радищева, что-то закрыто было. И злой дядька охранял.

С удивлением,
Алексей.

[Сообщение изменено пользователем 03.12.2010 16:19]

Ну тогда в Алатырь ;-)

дак хоть и убрать все кнопки если всё правильно работает.

как не быть строгим если на королле японской 2001 года климат с нормальными мозгами, а на немце 2007 года классом выше херня какая то...

мало того, что на холодном двигателе вдувает бесполезно морозилку с улицы и не даёт быстрее нагреться движку, дак ещё и когда салон прогреется, то дальше продолжает вваливать кипяток в салон несмотря на то что в салоне уже африка.... климат таёты ведь тоже не позволял себе такие глупости, а понижал температуру салонной печки чтобы только поддерживать температуру салона.

диагностика климата в помощь

я в твоей любимой тойоте зато летом замерзал до болячек, то ухом, то головой, то целиком. гавно там, а не климат. :-D а климат ниссана тоже меня страшит до сих пор - там тоже ручки крутил непрерывно. вот такое вот встречное мнение. ;-)

а в опеле и фольксе я лишь скорость чуть регулирую в сильные морозы или жару и всё. пестня.

это автомат. причем усредненный. он понятия не имеет, что тебе холодно или жарко. у него своя программа. которая многих, между прочим, очень даже устраивает. ;-)

возможно, у Вашего ФВ просто климат неисправен.

Я передержал шесть Мазд, вплоть до последних поколений. Климат у них работает точно не хуже чем у Тойоты.
Так же я держал Лексус, климат которого считал гораздо продвинутее, чем Маздовский. Просто следующий уровень качества. И уже думал, что лучше и быть не может.

Но пересел на простой бюджетный ФВ и был удивлён тем, насколько здесь климат более интеллектуален по отношению к Лексусу. Меня климат Тигуана устраивает. Ещё бы шумел чуть меньше, как у Лексуса...

Но при всём этом, я таки часто кручу климат в ручном режиме. Ибо, у нас с машиной мозги и органы чувств "несколько" отличаются.

С уважением,
Алексей.

завтра видимо протестирую его... надеюсь что всё выявится

а кто то заморачивался Aux Heater... как то так... догреватель. суть в том что после заводки в самый лютый мороз этот догреватель позволяет пустить горячий воздух в салон уже после первых 30 секунд запуска. Насколько мне известно гольфа в канаду комплектовались такими штуковинами... и места под них есть и все все....

кто что знает ?

это как электро-фен на некоторых дизелях? принцип получения тепла какой? :-)

поставил "Russian Winter Kartonku" :-D

хааа))) тоже хочууу))))
:fotku:

отличный тюнинг. тоже соберусь как потеплеет. :-)

Ну вооот) сегодня -1 -3 и тема походу пока что неактуальна! но Зима еще впереди Товарищи!!!! :-D



[Сообщение изменено пользователем 06.12.2010 10:35]

поло 1,4 автомат
пока морозы все заводился
стоит на обычной стоянке,автозапуска,одеяла и прочей бадяги нет
хотя про автозапуск подумываем,чтоб наверняка в холода на машине быть и садиться уже в подогретую

GOLF-5, декабрь 2005.. сейчас на спидометре 31000, аккумулятор - родной, свечи тоже))) ТО - по графику...
Из салона забрала только в январе, почти сразу начались крещенские морозы 2006 - машина новая - жалко... .в общем, завела только в марте... так и пошло))) Вот уж 5 лет - зимой завожу, только когда температура на улице выше -10..-15... остальное время стоит на стояночке - жалко мальчика насиловать))) (ну и себя жалко - на водителе или машине мужа в морозы удобней :-)
Проблема наблюдается по зиме только одна - после стоянки - особенно во время перепадов температур - обледенивает передний угол водительской двери - у меня ни одного ДТП за все время, ни одной царапины - при этом уже был ремонт водительской двери по причине отогнутого уголка - при открытии не заметила наледь и погнула сама себе дверь!!!!! причем поняла, что не у меня одной такая проблема наблюдается - видела на улице точно такое же повреждение у другого Гольфа...

[Сообщение изменено пользователем 07.12.2010 00:34]

8(
блин, все радуются что они под -40 заводятся, а вы не ездите :-D

при регулярной чистке снега и почти ежедневной эксплуатации этого не возникнет

это вредно... и для него и для меня :-D в морозы пусть муж возит - его машину мне не так жалко :-D

это верно, моя жена не знает что такое холодная машина, т.к. завожу и забираю с работы зимой. :-)

Браво! Все для любимых женщин!

Уважаемые дамы и господа!!! Владельцы автомобилей Passat B6 и Tiguan
В связи с наступлением МНОГОСНЕЖНОЙ ЗИМЫ
Просьба обратить внимание на наши рекомендации!!!
1 Перед постановкой автомобиля на стоянку:закрыть заслонку забора наружнего воздуха,т.е.нажать кнопку рециркуляции
дать поработать вентилятору минут 5 (можно в движении в случае незапотевания)
2 Раз в неделю заезжать в теплое место,чтобы растаяла вся НАЛЕДЬ между тормозными дисками и внутренним щитком (колеса)

3 Стеклоочиститель ветрового стекла имеет функцию APS (изменяемое исходное положение щеток).
Функция APS обеспечивает, что поводок при каждом втором отключении стеклоочистителя после достижения нижнего
положения вновь подвигается чуть вверх. (прмерзание щеток---сгоревший предохранитель)
Желательная позиция щеток на стоянке-сервисное положение- (капот закрыт,выключаем зажигание,переключатель стеклоочистителя
коротко в низ)
Очистить наледь на оси поводка дворника и вокруг нее

С уважением