и снова джетта.горит чек
m
mахnew
00:19, 04.09.2017
горел есп и чек машина тупила не ехала.загнал на диагностику причина в топливном насосе.в результате чего бенз попадал в двигатель.поменял топлив.насос и масло в двс.после ошибки ушли машина полетела и запуск облегчился.но не на долго при разгоне машина начинает дергатся и снова моргает а потом
загорается есп и чек далее машина не едет.что может быть .было ли у кого нибуть такое
з
забияк@
08:43, 04.09.2017
чет я тебя не понял ты за 250 т.р. 11 год купил? купил, ну вот и наслаждайся
B
Brian.
10:01, 04.09.2017
при разгоне машина начинает дергатся и снова моргает а потом загорается есп и чек далее машина не едет
Ставлю на пропуски зажигания, смотри катушки и свечи.
m
mахnew
10:19, 04.09.2017
а не может быть причиной катализатор
з
забияк@
10:57, 04.09.2017
компрессию промерь на цилиндрах.
R
Romkins
16:20, 04.09.2017
Пропуски зажигания понятно диагностируются. Тем же елм-327 даже. Мне вон в 6 секунд в шкода клубе объяснили куда грести и как лечить.
А вообще без лога ошибок это все гадание на кофейной гуще ))
Чек горе. - ок. Для джетты за 250 11 года это не удивительно. Вопрос - что там было то? ))
m
mахnew
19:16, 04.09.2017
причем тут 250 тысяч.это родственник подарил а я что б быть не должным все равно отдал 250 тыщ.машина хорошая но капризная.и прежде чем мне отдать машину он при мне в сервисе поменял топливный насос перед аморты с подшипниками и опорами и масло в двс и отдал мне.когда на других машинах горит чек то
машина все равно ездят.а тут в случае любой причины горит чек и мозги не дают машине ехать.у меня причина при разгоне машина начинает дергаться и загорает чек и тачка не едет тупит.останавливаешься глушишь запускаеш ошибка пропадает.спустя время тоже самое
Ну дак делайте ещё раз диагностику там где делали в первый раз.
Дорого? Тогда купите уже свой шнурок. Для вагов он пригодится ещё не раз, поверьте мне на слово...
Дорого? Тогда купите уже свой шнурок. Для вагов он пригодится ещё не раз, поверьте мне на слово...
R
Romkins
12:41, 05.09.2017
Да при том, что чек загорается по разным причинам.
Это может быть и глюк адсорбера, и мертвая свеча.
Так вот в 1м случае оно поедет легко, а во втором - будет тупить.
Ответ на большой Вопрос "что именно" скрывается за чеком может быть получен чтением кодов ошибок.
Вот вам даже человек, опытный в этом пишет..
Вот точно справится ;-)
Ещё Sana1987, а ещё куча куча народу.
Но "просто горит чек" - не совсем простой ВАГе.
m
mахnew
01:29, 08.09.2017
поменяли катушку 2го цилиндра все нормализовалось.ошибок больше нет.полет нормальный
I
IDIАN™
10:45, 15.09.2017
причина в топливном насосе.в результате чего бенз попадал в двигатель
хм.....чудная диагностика
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.