Обновление ПО коробки DQ500

чтобы Евгений (вроде тк его зовут) в Екатеринбург приезжал, не слышал; а вот Максим был в Екатеринбурге бывал. если интересно, поспрашай у Вячеслава ака Слаука: http://www.vag-coder.ru/index/0-3

Да, я знаком с Макимом, однажды даже встречались и обсуждали этот вопрос, но я так и не решился.

нуууу... как говорится колхоз- дело добровольное :-D
Вот ещё местные: https://e-vag.ru/chip-tyuning-dsg/
вроде и здесь подвизаются

А ТС поди новый Тигуан на бензине?
ПетранВАГ - на сколько я помню это был человек Петр в Москве, который отлично разбирался и программировал все блоки и настраивал.
Но он разбился и остались только его друзья, которые продолжили начатое, но до Петра им далеко.
Я бы подождал Revo.

Старый, 2014 года, на бензине.

Дурак штоле? :-D
Ехать 2 с лишним тысячи километров ради обновления прошивки? :hihiks:

[Сообщение изменено пользователем 18.09.2019 08:53]

Еврокод в академе открылся, можно туда съездить.

Это собственно я и есть. :-D
Руки дойдут до себя, сделаю, потом напишу о результатах.

Ты? Как тебя угораздило? ;-) слышал много нареканий по столичным и, особенно, питерским представителям.
ЗЫ а как в Еврокоде относятся к тому факту, что их представитель ездит на РЕВО прошве? :-D

Я. Судьба, брат, судьба... :-D
Про представителей слышал, обсуждали, там всё крайне не однозначно, поэтому не буду ничего говорить, нафиг надо, я за себя в ответе. Я буду делать всё на совесть и даже если не дай бог накосячу, буду отвечать по полной, иначе мне совесть не позволит.
Как относятся? Да нормально, все же адекватные люди. В ближайшее время перешью мотор и коробку, за одно и сравню на личном опыте.

Да это я шучу; как послушаешь людей- надо основаться строго на стоке :-D
У вас все консервы или индпошив есть? только чип или ещё и сервис?

Не знаю, я на стоке с 2010 года ни на одной машине не езжу. :-D
А насчёт прошивок, есть типовые решения, есть типовые с подгонкой по конфигурации железа и показателям тестов, но можно и заморочиться, «пошить по фигуре» если установлено какое-то особое железо.
Сервис в котором можно сделать абсолютно всё по технической части тоже есть.

[Сообщение изменено пользователем 18.10.2019 06:25]

в ЛС

Говорят если движок чипануть, то коробку уже и не обязательно ибо тянуть будет уже комфортно, несмотря на раннее переключение на высшую передачу в D режиме. :beach: У самого 1.4 турбо и DSG, чипанулся бы давно, да VAG сразу увидит, а с гарантии слетать при такой связке не хочется :beach:

Тянуть то конечно будет лучше, но дурацкий алгоритм работы коробки это не исправит. В пробках она также будет скакать 1-2-1-2 передача, прошивкой коробки значительно повышается удобство езды.



Связка надёжная, как показывает время. Проблемы первых ДСГ которыми всех до сих пор пугают давно канули в лету, сейчас даже сухие DQ200 нормально ходят, не говоря уже о мокрых коробках.

Готов рассмотреть чип двигла и коробки за разумные деньги ;-)

Тюнинг ДСГ почти всегда дает больше чем тюнинг мотора. Как бы не раздувался мотор , ДСГ обрежет "лишний" момент . Для DQ200 это 250 Nm , для DQ250 это 350Nm.
Все что выше этого будет задушено софтом коробки. Тюнинг коробки как раз и снимает это ограничение. Можно и не делать коробку , эффект и без этого безусловно будет , скорость нарастания момента будет выше и полка шире , но пиковые нагрузки КПП срежет , то есть ВАУ эффекта не будет.

По крайней мере сколько я сделал авто , почти всегда со слов клиента эффект от тюнинга ДСГ был выше чем от мотора. Правда это касается DQ250 , 200ю коробку никто не делает обычно.

Гляньте в лс пожалуйста ;-)

Много чего говорят. Но DSG я бы как раз в первую очередь чиповал.