Отчет по замене микрика замка (jetta MK5)

Всем привет!
Думаю тема актуальная и поможет желающим сэкономить не хило за ЗЧ.
Отчет тут:
https://www.drive2.ru/l/8494708/

Думаю никто не против ссылки на другой сайт, ведь информация полезная.
Данный тип микропереключателя используется на многих VAGах.

Макс, а в промэлектрониках не смотрел всяких? че то конь ценник для микрушки обычной...ну или она с позолоченным нутром))) насколько я понял, внутри замка среда не агрессивная, не влажно так уж чтоб. ну и в конце концов - это тоже решаемый момент.

Ну на счет влаги - ХЗ, конденсат то имеется. Мне кажется он такой дорогой был т.к. позиция непопулярная, ножки, длинная ножка, пыле-влагозащита. Степень защиты "Ip65" колхозно могла обеспечиться нанесением густой смазки на кнопку, тем самым он защитил бы внутренности микрика.
Я понимаю что это капец как дорого, но это был эксперимент за свой рубль с целью найти решение практически болт-он, но увы, без доработок не обошлось.
В промэлектронике таких маленьких микриков не увидел, но смотрел на сайте, мог что-нить недоглядеть.

Макс, здарова, я теперь тоже обладатель ФВ гольф, правда постарше твоего малость :hi:

Ты не в курсе, в дверях моего гольф4 такие же микрики стоят?
И варианта ремонта попроще и побыстрее то нету?

Привет Вань!
Я думаю там такие же микрики.
Сейчас с микриками все проще, у нас открылся chipdip.ru и все товары можно получить в магазине на Луначарского. Можно найти без пылезащиты, а на кнопку капнуть густой смазкой, но именно с такой лапкой.
Я видел аналоги за 60руб.
Можно еще посмотреть в Промэлектронике.

Т.е. снимать замок, доставать микрик, топать в магаз, подбирать аналог, перепаивать и собирать? Что же так всё сложно то а? :-D

На самом деле все просто )))
Это только кажется сложным

Нашел еще интересный способ ремонта путем установки геркона, получается и дверь разбирать не нужно, только обшивку
https://www.drive2.ru/l/2479345/

Но в любом случае я с паяльником не дружен, может есть в Екб сервисы где окажут такую услугу по любому возможному варианту ремонта (замена микрика / концевик / геркон)?

Нафига такой колхозный вариант.
Ты ведь туманки встраивал? Ну так и тут - ничего сложного! Паяльник там тебе не понадобится, контакты зажимаются пассатижами. А если понадобится, то позови - сделаем.

Я много что сам делаю, но с субариком есть желание возиться, там и разбирается как то всё интуитивные и гемора не так много и случается очень редко, а тут куда не ткнёшся, то защелка сломается то провод отпадет, хлипенькое какое то всё :-(

Да и на улице погода не шепчет ковыряться с машиной, вот и думал может где в сервисах есть такая услуга, тем более как я понимаю не существует WV с нормально работающими микриками, даже туареги и те страдают. Что за фигня вообще?

Все на датчиках в угоду технологичности )))
Тогда список VW есть, стоит только сьездить к ним и поинтересоваться.
Не советую VW сервис на Фронтовых.

Что за список?
В теме про сервисы всех обзвонил, никто не делает такое, только замену предлагают

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=193&i=24472...

Автоинтер - 40 лет Комсомола 4д, 213-25-00
Рейн - Фронтовых Бригад 15, 290-28-27
Фолькс-Центр - Карьерная 14, 254-64-11
Премиум - Кислородная 7,

Все они предлагают только замену замка

Самому придется делать в очередной солнечный выходной

Поколение примерно одно, может быть очень похоже.
https://www.drive2.ru/l/9494385/

Я бы еще взял карб клинер и прочистил весь механизм и потом заменил смазку.