Кто чип овал гольф 5 двигатель 1.6 ?

Подскажите гольф 5 купил 1.6 слабоват можно ли чипонуть ?

Конечно можно! Было 102 лошади, станет 103)))

Сильно сказано 103, думаю будет на старом 8 клапановике 102,5 :-)

Смысл?

Разгон уменьшится на 0,00000000000001 сек. :ultra:

:lol:

ну что вы ребята уж нагнетаете, ...
не все так печально есть еще плюсы))))


кроме того что.....




еще смело можно будет приписывать к себе к авто приставку "чипованный" :-)

Этапять! :lol:

чип в овале :-D

чип в квадрате-на 2, в кубе тот же результат на 4

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

бгыгыгыгыгыг))))))
ты смотри шас автор тебе тоже в личку стукнет "чех**ю пишешь в теме"

Марка, модель Мощность, л.с. Крутящий момент, Н-м Цена, руб.
Стандарт + Тюнинг Стандарт + Тюнинг
Volkswagen Golf 1.4 75 14 89 107 15 122 9800
Volkswagen Golf 1.6 102 16 118 148 22 170 11800
тел. для записи 378-01-40

99696 какой-то не понятный набор цифр получился :-)
Интересовался вопросом на такой же гольф, но пока не решился. Перадлагают 2 варианта:
Стандарт 102лс (140Н*м) + 12лс (18Н*м) = 114лс (158Н*м)
Стандарт 102лс (140Н*м) + 18лс (27Н*м) = 120лс (167Н*м)
Машина гоночной от этого не станет, но обещают, что равномерней разгонятся будет, лучше тянуть с низов, уменьшится затуп электронной педали газа. Не понравится результат - вернут стандартную прошивку и деньги.

Вот это самое важное.

А есть тут хоть один, кто перешивался + 18 л. с.? В пропорции к стандарту это много - почти 20%. Должно быть заметно! Это для мощных авто такие плюсы несущественны, а для относительно слабого мотора такая прибавка должна быть весьма заметна... Хочется узнать, каково на самом деле. Не от умников, а от реальных участников.

прошивкой столько не снять с 1.6 атмо :ultra:

Стал обладателем "овального чипа" 102 +12лс который. Проехал только км 100-150, поэтому рано делать выводы. В целом ощущения положительные :-)

Можно подробнее про ощущения? Пропорция - 10% должна ощущаться... Если что, в личку. Как они гарантируют прибавку? Документы тестов или что?

[Сообщение изменено пользователем 19.08.2014 13:13]

Итак, кратенький отчетик. Машина Гольф 5 2005г.в двигатель 1,6л BSE, пробег 125 000км. На машине езжу 5 лет и почти 100 000км, о ее динамических характеристиках знаю прекрасно. Первым делом были промыты форсунки и дроссельная заслонка. Потом был поставлен софт от компании Motorsoft, который заявлен как 102лс (140Н*м) + 12лс (18Н*м) = 114лс (158Н*м). Если задуматься, то 10% это ерунда и ждать чуда не надо.
Теперь ощущения. Стало на много комфортней маневрировать, трогаться, появился разгон с низких оборотов, свои +10% прошивка точно выдает. Раньше бывало жмешь газ, а машина и не думает разгонятся т.к оборотов мало, приходилось переключать на пониженную. Теперь двигатель более эластичный можно ехать и на низких и на высоких оборотах, следовательно по реже переключатся, в любой момент жмешь газ и она ускоряется в силу своих лошадиных способностей. Чуда не произошло, машина гоночной не стала, движок-то тот же, но стала динамичнее, педаль газа реагирует мгновенно. Честно, ожидал большего и немного разочаровался по началу, думал не вернуть ли деньги, но поездил несколько дней, прошла адаптация и вышла вся грязь, теперь на стоковую прошивку не хочу совсем.


Гарантируют своим опытом, положительными отзывами. Хотите документы тестов - езжайте на стенд (ближайший в Тюмени), замеры до прошивки, перепрошивка, замеры. Вуаля :-) Думаю гарантия возврата денег - лучший аргумент. Залить обратно стоковый софт займет 10 минут с перекурами.

Ясно. Меня как раз интересует не "гоночные " прибавки, а именно реакция педали - как они и обещают. Демпферный затуп подбешивает иногда, так как сама машинка довольно резвая, устраивает, а вот через педаль всё время приходится "перепрыгивать"... Мдяя, есть, о чём подумать. А почему не взял + 18 сил? Денежная разница, вроде, не большая.

Кстати, сегодня по радио Пилот задавали вопрос про чип тюнинг 1,6. Представитель сервиса сказал, что на ресурсе дрыгателя и коробки это не скажется, а вот динамики и эластичности добавит.

Так получилось. Вспомнил про Stage1 и 2, когда уже Stage 1 заливалась в машину. Зачем из нее все соки выжимать? машина не новая, пока и так хорошо. У меня еще есть октавия тур 1,4л 75л.с. Вот на нее, наверное, только Stage 2 надо ставить.

Резонно! Согласен... Если сделаю, тоже отпишусь о впечатлениях...