Какой чип Тюнинг лучше

на том же сайте, в Характеристики и цены.
посмотри в файле excel


+100, но почему то не так

ПРИВЕТ ВСЕМ. ХОЧУ ПРОШИТЬ ШАРАНА 1.8Т БЕНЗИН ПОДСКАЖИТЕ К КОМУ ОБРАТИТЬСЯ.

APR ставь не ошибешься, три версии прошивки сразу сток,95 и98 плюс полояльней вроде апр

Опыт по ресурсным испытаниям есть на чипованных авто? Хотелось бы проехать тыщ 150-180 есличо, и пятерку масла с собой не возить на долив.

Есть.

Езжу на к04 ст3 от Апр мотор 1,8ТСИ. На Рево ездил тоже. Апр нравится больше за счет целого ряда особенностей.

буду благодарен за реальный отзыв в сравнении

Sentito, подробней пожалуйста..

Каких? Расскажите. Мне очень интересно, ибо скоро буду чиповаться.

О блин)))
Насыпали вопросы)))
Ну, раз такое дело...
Сейчас Рома в меня снежки кидать будет, но скажу как есть и по своим ощущениям...
Мне лично РЕВО - не нравится.
Честно. Прости Ромыч.
Мне не нравится горбы момента, не нравятся ударные нагрузки на низах и провалы после 4к оборотов, не нравится температурный режим мотора на этом софте...
Я ездил и на ст1 и на ст2 РЕВО, все что говорю - мой личный опыт.
Благодаря Роме поддержка у Рево на урале хорошая, но....
У АПР софт хороший - там и них как надо, и расход топлива адекватен и серединка в верхом хороши - однако с поддержкой полный ахтунг.
Несмотря на хорошие отношения с АПР (не местным, хотя с местными дилерами АПР отношения тоже отличные) меня всегда раздражает оперативность в решении каких-то вопросов. Это их слабое место.

Чтобы я делал сейчас если бы тюнил тачку?
Шился бы в Юнитроникс или АПР.
Кстати, Юнитроникс появится в городе с января.
Ждем.
По отзывам - софт супер и железо есть все.
В общем посмотрим.
А что до спора РЕВО-АПР - ИМХО- АПР. Без вариантов.

P.S. Да, и еще, парни, готовьтесь - хочешь тюнить тачку - готовься за ней ухаживать.
как положено, а не как дилер в сервисной книжке прописал.
Масло - максимум 7500 км пробега, минимум - Мотюль, а лучше Бардаль (будет в городе в ближайшеее время;-) плюс турбопротект к нему обязательно, контроль за маслоотделителями и адсорбером, нулевик и его мойка каждае 3000 км в наших условиях, топливо только 98 (без вариантов), постоянный контроль температурного режима и т.п.

Я проехал на софте в общей сложности 82 тысячи км. Из них - 30к на Рево и 52К на АПР.
Сейчас буду пробовать Юнитроник.


[Сообщение изменено пользователем 14.11.2014 13:12]

клёвый отзыв, тоже бы чипанул 2 литра тси, то но на авто я уже отгонял своё, теперь мото в тренте, а там и без чипа хватает адреналину по самые уши! :super:

Очень интересно.
А у меня почему то нет доверия к АПР. Не знаю, почему...
Планирую шиться РЕВО.

Sentito, спасибо за подробный отзыв, какой автомобиль был 82 тыс. пробега?

Какая машина то?

Парни, это Шкода Йети 1,8TSI DSG-6 4x4

Ну мне говорили, что у РЕВО на 1,8 TSI прошивка на которой:

Многие жаловались. Притом говорили ,что для 2,0 - хорошая прошивка.

sasthsmoothonve1986, прошивка какая тебе в этом помогла помимо жвачки твоей нано? :-)

Не смотря на вышесказанное, я для себя все равно выберу РЕВО.

Ежик плакал, давился, но продолжал жевать кактус;-) :-D

Отчего же? На Гольфе у меня все было хорошо, у многих знакомых на 2.0 тоже отлично...