Вибрация Passat B3 (1F) 1.6L Mono-Jetronic

Всем привет!
Авто с идентичным двигателем Seat Toledo 1991 (1F) 1.6L
Суть проблемы отражена в теме.
Плавают обороты холостого хода 600-900 плюс стоит вибрация по салону на оборотах ниже 1000.

Гарантированно дело в 1) шланге на вакуумный усилитель тормозов, т.к. при нажатии педали тормоза "в пол" меняются обороты.
Но кроме того, есть подозрение на 2) нерабочий лямбда-зонд или отвал провода от него, на 3) пропуски зажигания (слабая электрика), на 4) регулятор давление топлива в магистрали (бензонасос не качает топливо, если менее полубака); 5) общий износ коробки; на 6) подушку под впрыском.

Если ничего из этого не поможет, то никаких претензий: оплачиваю диагностику, материалы, работу и уезжаю.

Вот здесь хорошая подборка мыслей на этот счёт http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/passat/passat...
Я, в свою очередь, прошу помощи в поиске спеца или СЦ кто за адекватное вознаграждение возьмется довести до ума работу двигателя или всей электрики.


[Сообщение изменено пользователем 21.11.2013 12:27]

вот ты понаписал :bs: прям как шарющий :beach:

тут зря спрашиваешь, здесь дауны друг у друга консультируются: как лампочку поменять на "кукурузную" как смотреться будет и где коврики купить красивые

и почти весь этот тупняк по полуседану общается :-(

ну не по голому полохетчу же :-D

кстати, видел тут 3хдверный полухетч, ну ока окой :-D
Если Ваши размеры невелеки, то еще можно понять, но если вы больше 175 см то это забавно должно смотреться :-)

вот оно где выплыло :-D
отчет приготовил о различиях??? ежели нет, то слейся

8(
о фак забыл совсем

1. про то что сталь хуже - ну буду говорить
2. окраска хуже - то же промолчу
3. торпедо ... молчу

основные
- у седана рулевое как у классики на редукторе, хэч на рейке
- разная дина базы ... по кочкам быстро ехать не могу - сильно козлит, на седане получше - как грится по колхозным дорогам само то, зато повороты и крены выдают колхозную подвеску
- двигатель и трансмиссия нового поколения
- 1,6 откуда то с фабии сняли с 80х годов

катаюсь по трассам, поменял лобовое стекло ... камни летят по кузову ... вмятин вообще нет, остаются только царапки по лаку - которые потом легко полируются


серый на сликах?

мои не велики 178 - 80

3х дверка - дак у нее двери широкие и удобно залезать

езжу всегда 1 или с любовницей

[Сообщение изменено пользователем 22.11.2013 16:25]

8( надеюсь нет
не хваталочтоб мы еще в одном офисном зданий работали :-D

:bs: голый?

нет алькантыра
нет люка сдвижного
нет устойчивости
нет климата - кондей просто

остальное все на месте, :beach:

Приезжайте, починю.

кстати ставится на новую джетту и гольфа - говно машины?



обогрев лба, автосвет, штат парктроник с рнс? мультируль и круиз?

обогрев не ставил - ибо трасса и постоянные замены лобовухи, да и стоит дома в гараже, на работе в паркинге ... нет необходимости, а когда мокрый снег и стекло покрывается конденсатом - то помогает только вентилятор обдува стекла

автосвет? стоит дневной свет - завел, свет загорелся, заглушил погас ... (это положение 0), не совсем удобно, ибо если заглушить то мафан не работает :-( , все отрубает

парктроник - ставил отдельно с БК, на 1 дин рядом с магнитолой

РНС - нет, ставил отдельно соньку добротную на 1 дин + отдельно покупал накладки передних стоек с динамиками

штатная сигналка -нет, ставил пандору (АЗ нет)

руль с кнопками + кожа

круиза нет ... щетаю вредно машинку долго держать на одних и тех же оборотах, даже на трассах постоянно меняю скорость с 110 до 130 . Вроде как постоянные обороты вредны двигателю

подогрев сидений - есть

не нравится когда работают дворники и когда включаешь ЗХ то сработывает дворник на заднем стекле :-( шаркает по грязи на сухую

[Сообщение изменено пользователем 25.11.2013 11:25]

:bs:

у гольфа 102 лошади на 1.6

а у поло 105 лошадей

разные настройки по трансмиссию? :-D