Polo sedan проблемы с электрикой

Всем доброго времени суток!
Отказали поворотники справа: передний, задний и боковой разом. Указатели на комбинации приборов мигают как обычно, предохранители все целые.
Машина на гарантии и в сервис я видимо поеду, но моть есть тут знающие люди, вдруг разъем какой просто отошел?

сигнализация установленна ?

сигнализация штатная

тогда возможно проблеммы с блоком бортовой сети, можно попробывать снять разьем с блока , при этом не забыв снять клеммы с акб

Просветите пожалуйста, что за блок бортовой сети Поло. Где он находится? Заранее признателен.

Отвез машину в прошлый понедельник в Автобан-Запад. Разбирались 2 дня, в итоге сказали, что неисправен блок управления поворотниками (фиг его знает, что это), везти его надо аж из Германии.
Сначала обещали сделать через 5 дней, потом еще через 5, теперь просто говорят, что запчасть еще не привезли.
Я вот одного не понимаю, машина российской сборки, производится 3 года, тысяч 200 наверно уже выпустили, а какого-то блока управления поворотниками во всей России нет ни одной штуки.

[Сообщение изменено пользователем 05.09.2013 09:22]

смысл держать его где то в наличии если случай поломки 1 на миллион

даже если случай поломки 1 на миллион, если машин ездит миллион, то поломка обязательно будет и держать в наличии просто обязаны.
Машине полгода, если за это время что-то сломалось, значит оно ломается часто

в поло нет бу поворотниками, там есть бу бортовой сети, который кстати часто ломается ;-)

[Сообщение изменено пользователем 05.09.2013 12:59]

вот и я думаю что же мне вторую неделю везут из Германии? В автобане сказали, что это именно блок управления поворотниками

да в автобане там много что говорят. разновидностей блока по номерам больше сотни и что все держать на складах

ну да, держать.
если уж там под каждую комплектацию свой блок (что сомнительно, но иначе откуда их столько может быть разных), да еще и на нескольких моделях, то на складе уж точно должны быть для "ходовых" комплектаций, у меня как раз такая
Хотя бы на складе завода-изготовителя который, как извнестно, не в Германии, а в Калуге

вот создайте магазин и закупите блоки управления двс, блок абс, гбц в сборе, сиденья, панель приборов, бензобак и это на все модели с 2006г.в, они полюбому понадобятся 1 на 1000000

З.Ы. это я вам самые "ходовые" позиции перечислил и сгниют ваши несколько мильёнов на складе...

Причем тут магазин. представьте себе ситуацию: я купил автомобиль, новый, не дорогой, но и не совсем дешевый, за полгода у меня вторая поломка, связанная с электроникой (которая кстати в автомобиле довольно примитивная и которой достаточно мало, это я как инженер говорю, потому как подобную электронику разрабатываю).
Ну ладно сломалась, и что же: неужели запчастей нет? надо размещать заказ на заводе, чтобы они печатную плату сделали, элементы напаяли, корпус... Да нет, запас всегда есть, он должен быть и в России, в Германии то чего хранить, там это дороже и polo sedan там не делают и не продают
Поймите меня правильно, я сейчас недоволен сервисом, тут может и не автобан виноват, но тогда у Volkswagen большие проблемы с логистикой, во что мне поверить, ну очень сложно



Магазин ничего такого хранить не должен, дилер не должен, а вот производитель авто обязан

[Сообщение изменено пользователем 06.09.2013 09:57]

ну что сказать покупайте тогда 7ку жигулей запчасти всегда в наличии хоть в киоске роспечать.

а какая первая поломка была?

вкурсе что это мнимо надежный автомобиль 3 сорта зато те счастливчики которые его приобрели - считают его на уровне с немецким качеством :hihiks: (я уссуся)

вы тут такими вопросами не шутите :ultra: а то могут закидать помидорами

у них ничего не ломается а выходит из строя в связи с износом :ultra:

а износ это 1 год :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

скажу про себя, у меня было расчитано потратить 600-620, хэтч выходил в подобной комплектации без подогрева лба за 750
что касается надежности, то туареги, пассаты и прочие ауди, обращаются с проблемами в сервис намного чаще
У вас комплектация GTI или R-Line судя по сообщениям :-D
Но я почему то думаю что у вас Нищеёб EDITION

взял бы :bs: но к сожалению ... тогда уж гольф :-D

у меня 1.2 на ДСГ - 105 лошадей (комфортлайн) 3 двери :beach:

без кондея 670к

доволен как удав

дак в России же собирают

и это понятно

В первый раз отказался дистанционно открывать/закрывать машину один из ключей. Сейчас, кстати то же самое из-за ремонта

Дело не в сборке а огромном количестве датчиков и систем, которые дают сбой в работе, охота надежности?- берите нексию или каптиву, там движек 20 летний и ломаться нечему

7ка жигулей :-)

забыли прописать ключи, когда блок поменяли

[Сообщение изменено пользователем 11.09.2013 23:53]

[Сообщение изменено пользователем 11.09.2013 23:54]

я вам скажу, в поло датчиков меньше чем в приоре, и движок проше ;-)