пассат в5

вчера не завелся,замерз,сегодня еле еле завел с заменой свечей,но..,стоит троит,если при запуске не подгазовать,то глохнет. Выдернул первую свечку искра есть,вторую искры нет. Почему???,не ужели наелся комутатор или катушка,не знаю как называется. Он ремонтируется? . Кто сталкивался с такой бедой,доехал до дома еле еле

пассат б5 1,8 adr

Можно подиагностить, но не факт что покажет. Может коммутатор и катушка наелись, что скорее всего

у меня иногда подтраивает,на диагностике выдает ошибку катушки,только зимой такое,летом не было
у меня 1,8 awt

Катушки местами переставь, если где не было не появится - значит комутатор.

НА ADR это все едина я вещь ,модулем вроде как обзывают

тоже сначала подтраивала чуть -чуть,в момент резкого нажатия на педаль газа,на скорости :-)

Значит катушка 2 искровая, на 2 цилиндра одновременно искру даёт, скорей всего модуль менять, если искры на выходе нет,
тока мне интересно как определили что нет искры ? на 2 цилиндре глядя на свечку. Может искра то есть, а в цилиндре не сгорает. Элементарно нет компрессии. или просто свеча не робит.

свечи новые. Искры нет на выходе ,я крутил -человек смотрел. Если на первой искра есть ,то на второй ее нет. Местами свечи тоже меняли,результата ноль. Сегодня буду менять модуль. посмотрим что из этого выйдет.

Установил модуль(купил с контрактного двигателя за рубль)установил его на машину и.. Машина работает,не троит,но только на прогретую. Т.е. нет прогревочных у нее,она сразу пытается 800-900 выставить,но из-за того что холодная,вот они и плавают ,пока она не прогреется. Прогрелась,обороты в норме,холостые держит ,едет,не троит,все в общем отлично.

Вопрос, почему пропали прогревочные и куда лезть смотреть исправлять??

Варианта 2
1 температурный датчик
2 дроссельная заслонка- слетела адаптация.
В любом случае нужен комп.

а если дроссельная заслонка механическая,на тросике?,все равно ее через комп адоптировать? :-)

Она на тросике тока для педали газа, холостой ход и прогрев- электронно

ок,буду искать vag-com :-)

Перед адаптацией ДЗ, нужно ее снять и очистить от грязи в районе прилегания заслонки к трубе. Только не продувай сжатым воздухом.
Иначе грязь попадет в подшипники заслонки.

[Сообщение изменено пользователем 22.01.2013 21:51]

Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО за помощь! ,адаптировал,все прекрасно! :-)