Новая VW Jetta 6-ого поколения!!!

Дефлектор не красиво, да и гнить там в первую очередь начинает, а обклеивать нужно качественной пленкой т.к. сейчас клеют кому не лень и чем попало...сейчас подно интернет магазинов в которые можно самому приехать посмотреть, пощупать,и потом только оплатить товар, и чеки все дают в отличии от рынка.

ну не знаю, мне кажется нормально! я вон 7 лет на машине проездила с дефлектором на капоте, ничего не прогнило...

вы его снимали смотрели?

зачем?? он же не в плотную прилегает! т.к. очень часто приходится лазить под капот, крышку всегда осматриваю перед закрытием! когда мою машину, под дефлектором губкой тонкой промываю.. :-D у меня пальцы тонкие, проходят! и на пассате дефлектор стоит на капоте, никаких проблем!

[Сообщение изменено пользователем 25.10.2012 19:01]

[Сообщение изменено пользователем 25.10.2012 19:02]

ну если так, то хорошо :-)

всем привет! ребята, скажите есть толк от функции ESP?? вообще это нужная функция!!??? интересует у кого стоит и кто пользовался уже!!заранее спасибо!!

привет товарищи ! Кто нибудь покупал Джетту со скидкой у официалов ? Если да, то как договаривались, как мониторить автомобили со спец предложениями ? :-)

Прошел ТО1 Стоимость 9000 руб :mad: Сейчас заливают масло мобил. Раньше кастрол заливали. Если интересно по работам напишу подробнее

напиши если не трудно

Я в атогранде по акции первое ТО за 6000 руб сделал...
Что они там за 9000 руб делали-то на первом ТО? 8(

подошло ТО1 позвонил в Автобан, озвучили ценник в 9000 руб. 8( Больше никуда не звонил (не знаю даже почему). Подумал что расходники куплю сам. Приобрел 4 фильтра (салонный, масляный, воздушный и топливный) за 3000 руб. Топливный на следующее ТО. Приехал ко времени, сдал машину. а сам воспользовался бесплатным такси от дилера. По итогу заплатил 5425,65 руб.
Некий инспекционный сервис (проверка рабочих жидкостей, электрики, тормозных колодок, общий осмотр....) - 1215,50 руб.
замена воздушного фильтра - 442 руб
замена салонного фильтра - 442 руб.
Ведомый поиск неисправностей (проверка борткомпьютера на ошибки) - 442 руб.
снятие/установка защиты двигателя - 331,50руб.
Пробка с уплотнительным кольцом (это маслосливная) - 82,65руб.
Масло моторное Мобил 5W30 - 2470 руб.

Хрюн Моржов,оригиналы покупали?? ничего не сказали по поводу расходников??

не думал что возникнут вопросы. Да оригиналы

:-D у меня всегда много вопросов. мне интересно, я спрашиваю! на машине всего неделю откатала, уже 350 км накатала! ;-) ориги через экзист или проверенный свой автомагазин?? у меня с лансером были проблемы, когда притаскивала свои запчасти к дилеру на ремонт, там сервисмены не шипко были довольны этому, иногда даже говорили, что ремонтировать не будут.

[Сообщение изменено пользователем 08.11.2012 00:32]

Всем привет!Подскажите может кто в курсе.Вообщем заезжал в автобан по делам,сел в джету,посидел,что то не то,потом вкурил,подлокотники стали делать как на пассатах,выдвижные.Все хочу такой,я в отдел запчастей,мне рублей 40 стоить будет-надо?,и кароче я отказался,даже смотреть не стали.Собственно вопрос-где можно купить такой?Магазины, может через ин-ет?

Узнай каталожный номер и гугл в помощь. Экзист как вариант. В разделе купля-продажа человек поставками из Москвы занимается (надежность не знаю). Можно спросить на этом сайте http://www.drive.ru/volkswagen/models/2011/jetta/
или на этом http://jetta-club.org/
На этих сайтах много полезной инфы и отчетов по установке допов. Ну и с тебя рассказ нашел или нет. Цена и т.д. и т.п. и пр.

А что значит выдвижные подлокотники? У Пассате просто идёт регулировка по высоте подлокотника, который ещё и является крышкой бардачка. Что там стало выдвигатся?

я так понимаю, это выдвижение вперед :-D что - то подобное где то видела, может у пассата СС?
ксати, у кого - нибудь с правой стороныв районе бордочка че нить дребезжит?? замучелась уже, на уклоне во время остановки начинает что то дребезжать, в движении такого нет...думаю на провод USB!

[Сообщение изменено пользователем 21.11.2012 22:07]

На сколько помню у СС такой же подлокотник как и на В6, и на В7. А там ничего не выдвигается у подлокотника.

тогда в сирокко

Вообще человек ссылался на Пассат. Не знаю как в Сирокко, но подозреваю, что так же.

верхняя крышка,он же подлокотник сдвигается вперед почти до ручника и при поднятии вверх можно где то по середине его зафиксировать,в следствии чего можно с комфортом облокотиться на него,сейчас же у меня локоть еле достает до него,не удобный вообщем.Кому интересно,в автобане черная джетта стоит можно глянуть.Причом подлокотник кожаный,а салон велюр.....непонятна)

[Сообщение изменено пользователем 21.11.2012 22:25]

Поеду завтра на ТО, посмотрю, что за чудо там стоит.

S@chok ;-) потом расскажете??

ну,Сашок,посмотрел?