Так ли страшен Polo Sedan. Вопросы владельцам.

Уважаемые владельцы Polo Sedan, правда ли что
-У всех машин трескаются внутри задние фонари и продавцы не признают гарантийным случаем?
- Проблемы с АБС (прошивка-перепрошивка)
-имеет место увод руля направо
-"потеют" фары
-Глюки стеклоподъемника
-Зеркало можно сложить только один раз, потом ломается фиксатор и оно болтается вперед-назад.

А что начитался этих ваших интернетов (с) весь интерес пропал.
Манагер в салоне на все вопросы делает недоумённое летцо,- вы с таким вопросом у нас первый раз... Я конечно понимаю что с другим настроем слона не продать, но так-то если честно, выбор есть. Можно и в сторону корейцев посмотреть, раз уж КАЛуга такое делает.
А может это всё неправда?

У страха глаза велики...

Брать не думая. За эти деньги - лучшее предложение. Обязательно с пакетом Premium.

Так вот трещины задних фонарей и аквариум в фарах больше всего напрягают.

Зеркало складывал только один раз, больше нужды не было. Ничего не сломалось. Всего остального в своем авто за год не наблюдаю. Уводы вправо были на первых партиях, перепрошивка ЭУРа решала проблему.

Половод с сентября прошлого года, 30 тыс пробегу
ничего подобного не происходило
меняли только замок багажника по акции
и опору кпп из-за стука
еще везде пишут тормоза скрепят - у меня по началу было в сырую погоду, к 1 тыс все прошло

Половоды, гляньте пожалуйста на задние фонари на предмет паутинки трещин. Есть, не, брешут?

Эксплуатирую машинку с середины октября 2011, пробег 17000 км. Ни одного из отмеченных Вами дефектов не замечено. "Проблему" с АБС решили еще в середине 2011 года. По моему мнению, полуседан - лучшее предложение на рынке, за свои деньги.

[Сообщение изменено пользователем 08.08.2012 18:25]

Есть такая проблема, встречается на каждой второй машине! Помогу исправить за пару пива невского айс ;-)

Все ваши перечисленные недостатки это фигня по сравнению с "рычанием" двигателя при разгоне . Рык начинается уже от 2500 оборотов. Очень утомляет на трассе и в городе при разгоне и обгоне. При торможении и холостом ходу - все Ок.
При заявленных 105 лошадей, едет как на 80 , двигатель сильно придушен Евро-4.

А мне вот нравится такое рычание :-) особенно когда шустро со светофора срываешься :-)

Оно может нравится только или по-началу эксплуатации или по-молодости . Во всех других случаях просто утомляет ....

Зато по "рыку" можно ориентироваться на расход топлива - типа как эконометр. Начал рычать - отпусти педальку газа ! Тоже есть свои плюсы ! :-D

Едет на все свои 105 л.с. Весьма и весьма бодро. ;-)
А касаемо рыка, могу заметить, что он проявляется исключительно при интенсивном разгоне. До 120 км/ч, при равномерном движении, двигатель работает вполне тихо.

[Сообщение изменено пользователем 09.08.2012 12:38]

Уффф. Зобрал :super: Рефлекс, Хай, Медиа-пак. Нравица.

2 поло (тренд и хай) ничего подобного не происходило

Поздравляю!

Проехал 100 км. АКПП. Начали жутко скрипеть то ли колодки, то ли пластины в них, то ли еще что-то.. Причем не при торможении, а на ходу. На небольших скоростях (до 60 км/ч) "жуткий" звонкий скрежет из района суппортов.
Думаю что колодки новые с дисками "дружатся". Но что-то все равно ссыкотно.
Просвятите, а?

Это настрой такой был при покупке ;-)
По теме к диллеру :-(