Хочу купить Volkswagen Passat 06-08 г. ПОМОГИТЕ

на дизеле 2.0 140лс если педальку не давить резко то 6, на трассе 4,8-5,2
если педальку давить в пол на перекрестках то 7.5
это с DSG коробкой

поиск рулит
тем много

кратко - забыть и купить новую джетту

это так на одометрах , которые правились несколько раз

в реальности пробеги далеко за 200 000 у всех сабжей в продаже , да ещё и 99% среди них белочки

слушай ну что ты как маленький) не бывает не ломающихся машин, а по ценам по запчастям фольксваген дешевый и надежный если не у оффициалов, зато кайфу сколько получишь. Если ты на субару ездил) то тебе ли спрашивать о дороговизне запчастей, ну это не митсубиси точно.
Хочешь надежно и практично возьми камри, хочешь дорого и стильно пассат.
Когда берешь смотришь, на турбину, на подвеску, но конструктивные изменения, на коробку, ну все стандартно.
Главное ведь как человек ездил до тебя на нем. Подвеска не слабая, очень удачная для наших дорог, отлично держит, тяга зашибись движку 1.8т бензин, это драйф и динамика. Веришь в миф дизельной экономии бери дизель.
Масло может жрать, но это не беда. На фольцах разные проблемы бывают, каких то конкретных постояных проблем нет.
Проверять уж как деньги позволяют, прокатится можно но понять рабочая подвеска или нет сложно будет, шумка хорошая.

Есть люди которые триста тысяч проездят и только то планове делают. Есть кто уже всю машину по запчастям заменил.
На СТИ движок расходник считается.
А по надежности пассат на высоте, пробеги в 220 000 без особых проблем это большинство случаев.

Спасибо, маленько меня успокоили :hi:
А че реально расход в горое у пассата 140 кобыл 12-13 литров? у меня у форика 220 кобыл расход 15-16 с кондиционером :vis:

Люди а стоит ли ехать покупать пассат в Москву? и если стоит, то где можно найти?

я был в Москве,за неделю выбрали только Сивик путный ,пассат 2007 года за 500 отдали в хайлайне,а больше за эти деньги ничего хорошего на коже не попалось,взяли Сивик за 440т.р,ушел тут за 580,вот и суди,а так то пассик на 100 дешевле можешь взять спокойно.P.S в Августе опять поедем.

я тоже в августе думаю туда рвануть, только где че там искать не знаю.


а че так долго?

тема, хочу за 650 попробовать года 08-09 найти :-)

Могу продать пассат вариант 1.9 тди. черный. но на ручке.
купил в апреле с германии под заказ - но не понравился.
низкий, монопривод - каприз жены.
пиши в личку, подробно опишу.
готов к совершенно к любым диагностикам, хоть у официалов, хоть в местных гаражах.

1,9 тди. ручка. маршрут: цирк-уралмаш. расход 9л. хоть по компу хоть по чекам. трасса скорость 120 средняя - 5-6л.

Являюсь обладателем пассата 2010 г.в. Покупал в автосалоне. 1,8 tsi коробка dsg. Проехал 60 тыс. Все ТО по регламенту. На 55 поменял передние колодки. Из поломки на 50 тыс сцепа как то не очень стала работать. Приехал в Вольф, поменяли по гарантии. Причем обратился в гарантийный период, пока 2 недели запчасти ждал, гарантия уже закончилась) примерно через каждые 2000 доливаю 400 грамм масла. Это меня не парит, динамика супер, в компоновке с такой коробкой вообще огонь) расход по трассе 7 литров, по городу соответственно 11-12, точно не замерял. Полного бака хватает проехать по трассе 1070 км - ездил на Волгу. Думаю о покупке универсала, хотя и так проблем с местом в багажнике не ощущается. Зимой накидываю на двигатель одеяло, при минус 30 движок может остывать во время езды, если не вышел на рабочую температуру. Заводился всегда! Слышал на двухлитровых бывают с этим проблемы. Тк гарантия закончилась меняю все в обычном сервисе, купил топливный насос и свечи, но руки так и не дошли) хотя вроде нужно уже на 60 тысячах менять. Недавно прошел диагностику, советуют поменять какие то задние рычаги, но не обязательно) то есть по подвески проблем нет. Авто доволен)

[Сообщение изменено пользователем 28.07.2012 14:43]

[Сообщение удалено пользователем 29.07.2012 00:05]

Есть несколько хороших пассатов универсалов только из Германии +79193637795

если 2.0TDI+DSG то это плохой пассат

И чем он плох? Сам езжу на таком делов не знаю. Запчасти не дорогие. Всё практически есть в наличии или под заказ из москвы 4 дня.
Насос форсунки новые стоят дорого, но их ремонтируют с гарантией до года в Ижевске. Об этом можно почитать на B6club.ru

[Сообщение удалено пользователем 08.11.2012 21:57]

Какой идиот написал что 2.0 +DSG это плохой вариант, 2.0 комон реил +DSG это самый лучший вариант на этот день, лучше этого двигатели у фольца нет!!!

:lol: :lol: :lol:

бери 1,8 t bzb двигатель с типтроном ;-)

может прокатит кто на 2,0 фси на ручке?) годов 06-08
тоже думаю о таком

Адски живой форум :-)

Какой идиот написал что 2.0 +DSG это плохой вариант, 2.0 комон реил +DSG это самый лучший вариант на этот день, лучше этого двигатели у фольца нет!!!

У меня такой уже 5лет. Красавеццццц

Езжу на 2.0 FSI + АКПП 2007 г.в., отличный автомобиль, нареканий нет))

из недостатков: рулевая рейка(довольно быстро начинает неприятно брякать), не бери DSG(лучше на гидравлическом автомате или ручке), 1.8t очень нескромно жрет масло, со временем начинают громко работать сервопривода в печке.