владельцам Polo Sedan

Зачем они? Мне надо болты с длиной резьбы 33 мм, остальные параметры как у нас. Цена 30-40 руб.
Сколько обычно ждут вызова на гарантийный ремонт от Автогранда, прошло 13 дней все мимо...

[Сообщение изменено пользователем 13.11.2012 16:01]

чего-то сегодня заморочился за расход.... по индикатору - полбака, пробег - около 290...чо то много блин. у кого как?

дак может под педаль газа подложить что нибудь? тогда показания среднего расхода уменьшатся и на полбаке будет показывать больший километраж до заправки

я не про средний расход, я про деления бензилина в баке.
-имел ввиду суточник...
на расход по компу не смотрю вовсе - чушь. ну неужели деления зависят от среднего расхода(или мнгновенного) ???
и не жогаю я, спокойно езжу. тем более что маршрут больше половины по россельбану идет, какбе трассы то больше, чем города...

[Сообщение изменено пользователем 14.11.2012 15:43]

а все доперло. 290 то проехал со времени заправки полного бака. правильно понял? а то может ты 3/4 залил, проехал 290км, а бензина еще полбака. как правило после половины бака деления медленней немного уходят.

пральна :-)

еще раз .а то на самом деле сумбурно написал.

Залил до отсечки пистолета на заправке. По индикатору количества топлива - полный бак. Обнулил суточник. После 290 км - в баке половина (причем засек момент, когда погасло последнее деление первой половины). Вот.
То есть, предположим что в баке 55. На 290 км израсходовал 27,5. 9,48 на сотку... много. особо не прогреваю - снег смел(а если нет - то и не сметаю) и поехал. не жогаю. ТО недавно проходил....где копать-ума не приложу пока.

а раньше какой расход был? в тех же условиях?

Вопрос владельцам поло: ни кому не кажется что система АВS срабатывает слишком рано? По обледенелой дороге машина практически не тормозит, особенно на склонах. Только стрекот стоит. Резина бридж айс крузер. В инете глянул - нарекания есть, но не много.

А какой Бридж? Если 5000, то гумно полное, если 7000, то тоже не далеко ушёл. Ну не умеет Бридж делать шиповки, вот липучки у них шикарные.

хз))) не заморачивался чо то. я сравнить хотел просто с остальными участниками

срабатывает тогда, когда колесо заблокировалось. тут, имхо, дело прежде всего в резине.

7000
На бриджах езжу впервые. До этого тока хакка. На предыдущей машине по колебаниям педали тормоза создавалось ощущение, что машина зарывается в лед колесами и торожение абсолютно на любой скользкой поверхности было прогнозируемо и адекватно. Х.з. возможно это дело привычки, не отрицаю.
С другой стороны - супруга также активно ездила на предыдущей машинке в любую погоду. Выехав на полике в гололед - она укакалась кирпичами))



Для меня как то не очевидно. Летом, при передвижении по неровной грунтовой дороге, либо при попадании на влажный грунт, при торможении - абс срабатывает почти сразу и динамика замедления автомобиля падает. Опять же на прошлой машинке такого замечено не было, абс срабатывала в самом конце хода педали тормоза, как то так... В то же время на сухом асфальте, по ощущениям, полик тормозит лучше чем прошлая.

А вот еще что забыл спросить: при запуске на холодную из подкапотного пространства появляется стучащий звук. Как будто что то крутясь стучит или задевает. При прогреве машины звук становится тише и вскоре совсем прекращается. Кто нибудь сталкивался?

Вот и надо было оставатся на Хакке. И ABS предназначена не для улучшения торможения, а для того, чтобы машину удержать на траектории движения. Грубо говоря, чтобы вас не выкинуло с дороги, особенно на разнородном покрытии.

ты щас на заправке до полного залей, посмотри сколько влезет, раздели литраж (сколько влезло) на пройденный километраж от прошлой заправки до полного бака, и умножь на 100. получишь свои расход

Я бы с удовольствием, но она продалась со старой машинкой. А эта - казенная. Не на свои же новую резю покупать.


Да знаю я это, не впервой замужем как говорится) Просто в сравнении с предыдущей, абс срабатывала реже и с траектории машину не уносило. Там даже специально увести ее с траектории было затруднительно. Любимая погода была: чтоб снегопад дня 2- 3 шел со снегом по колено, или дороги чтобы в зеркало раскатали и не посыпали - вот это кайф. При этом 80-90 хоть по городу хоть по трассе было не страшно. Тут же 40 в городе и 70 на трассе)))

Говорят так цепь на холодный движок гремит и это нормально :lol: , не знаю я холодный не завожу. у меня не гремит.
Жду автогранд вызова на гарантийный 16 дней.

[Сообщение изменено пользователем 16.11.2012 10:56]

рекомендую позвонить и спросить по полной, действует.

АБС - антиблокировочная система для колес всю жизнь была... как раз таки при торможение что бы колеса не блокировались и сохранять контроль над авто в том числе и торможение впервую очередь...
а для того что бы машину не выкинуло с дороги вроде как крутим руль, давим газ-тормоз(смотря какая ситуация и какой привод)

Если я не прав поправляете и жмите минус :hi:

Написал в другой теме свое впечатление за полгода владения. Напишу и здесь: Тоже у меня с мая месяца эта машина. Терпеть ее ненавижу.
Руль Тупой. Подвеска ретивого коня прыгает, как лягушка по болотам.
Когда едешь по просеке, то в салоне все скрипит как на старых москвичах, хотя в москвичах то меньше скрипело. Все дубовое и пластмассовое в салоне. Как в дешевых версиях УАЗа -469 го. Коробка - отстой какой-то. Особенно первая никчемно короткая передача. Краска отваливается при малейшем сопротивления гравия. При пробеге в 8000 тыщ. Побоев чуть-чуть чуть поменьше, чем на моей мазде, которой уже 13,5 лет. И после небольшого удара ВАЗом 10-ой модели. Которая укатилась со стоянки и врезалась в мой поло. под замену дверь и вырезать часть кузова с другого аналогичного автомобиля и вваривать в мой. В салоне маркая отделка, которая с трудом чистится.
Еще стеклоподъемники, раз от раза работают. Причем левые. С правыми все нормально.
И еще такой глюк не понятный. Выключаешь свет, две правые габариткаи (передняя и задняя) горят. И никак их не выключишь. Спасает небольшой пробег в метров 50-100.


Из + движок довльно динамичный, хотя если взять лачетти 1.6, то подинамичней будет.
маленький радиус разворота.
цвет ярко белый.

Капот откройте протяните вперед ЛЕВУЮ руку ближе к ветровому стеклу и перещелкните один из шлангов топливопровода из первой защелки, во вторую. Он стучит о кузов на холодную. Вобще мелочь.

Это специфика машины. Она даже не трещит, она и вправду стрекочет, а замедления-нет. Не забывайте что у нее на задней оси - барабаны. Он не только стрекочет, но и закручивается по оси. Да-да. Я понимаю что АБС должен препятствовать вращению, но проверьте. Разгон на льду, торможение в пол, получаете разворот на 90 градусов.
На машине с дисковыми тормозами по кругу:Разгон на льду, торможение в пол, прямолинейная остановка.
Теперь специально для тех, что валит все на резину. Один и тот же участок дороги. Три машины. Скорость 50 км/ч Накатанный лед перед ямой. Эксперимент.
На полуседане стоит новая зимняя кама-евро 519. Стрекот, замедление отсутствует. Полуседан стрекоча весело не снижая скорости прокатывается мимо без внешних признаков замедления.
На королле стоит новая зимняя кама-евро 519. Треск, замедление, прямолинейная остановка.
КИА Рио. Стоит новая зимняя кама-евро 519. Треск, замедление, прямолинейная остановка. Проигрыш королле- 5 метров.
По остановочному пути побеждает королла.
Тормозили одинаково-в пол, без отжатия педали тормоза.

продай и не ной, мужик...

Рекомендую ручку включения поворотников поставить в центральное положение и посмотреть, что будет.

:-D :-D :-D +100500

Это очень серьезная неисправность электропродводки, вам необходимо обратиться к дилеру по гарантийному случаю. Тут налицо нарушение релейной части в токоведущих цепях ботровой сети, либо неисправность переключателя света. Дилер конечно будет утверждать что всё исправно, и что нужно

но вы взрослый человек и должны понимать, что при выключении габаритов и извлечения ключа из замка зажигания, все цепи должны быть обесточены, а тут реле не срабатывает и не выключает.
Эта проблема носит массовый характер. Предположительно требуется программа по отзыву автомобилей для устранения этой неисправности, но они всё будут отрицать и ссылатся что так и должно быть. Не верьте.
Детально проблема изложена тут:
http://media.rhizome.org/blog/3637/26.jpg

[Сообщение изменено пользователем 21.11.2012 22:01]

еще забыли - если опять же заглушить машину и дернуть ручку управления дворниками - они замрут по средине стекла, а обратно не вернутся!