владельцам Polo Sedan

Кто нибудь штампы диски прокатывал? Наш не подходит к любому станку. Пробовал отдать прокатать- согласились но не смогли(около Строиарсенала ЖБИ)

я не так много хожу пешком, поэтому - не страшит. как будто с оригинальных плоских вода не стекает на обшивку....

а фото - че их фотографировать ))) коврики как коврики.

Нашел как бороться с глюком ! Может кому пригодиться !
Дело в том, что если сигнализация подключена на поворотники, и ее моргание происходит при включенном зажигании, то блок контроля исправности ламп "видит" такое безобразие и выдает ошибку в виде неисправности этих cамых ламп(начинает мигать быстро). С понижением температуры это не связано, а связано с началом пользования автозапуском )))))
Лечится установкой 2-х диодов на 10А соответственно для левого и правого борта(контакт 14 и 15 в разъеме b)- но пипец как неудобно там лазить! , или переключением световой сигнализации на габариты ( что проще, но их хуже видно издалека).

[Сообщение изменено пользователем 26.10.2012 11:13]

не проще в таком случае сигу перепрограммировать на отсутствие световой индикации работы автозапуска?
в свое время на SL B9 за пять минут делал...инструкция+кнопочка секретная+брелок...

[Сообщение изменено пользователем 25.10.2012 13:22]

проще, но не поможет, потому как запустить/заглушить двиг - она все равно моргнет и при снятии/постановку на охрану с работающих двигателем, тоже моргнет. Ну и температуру двигателя смотреть на брелоке - тоже моргает по 2 раза.

а у меня вот на 3й передаче (акпп) на 3-3.5 тысячах оборотов происходит провал небольшой, обороты чуть падают и снова растут

Добрый день, появился стук впереди со стороны водителя проявляется на мелких и частых неровностях, вчера заехал в автогранд, мастер предположил что это подушка коробки передач говорит были уже случаи. В пятницу поеду на диагностику. Пробег 8500 и уже проблеммы обидно за Wv

[Сообщение изменено пользователем 29.10.2012 14:48]

подушка двигателя. брызни хорошенько силиконовой смазкой - машину не узнаешь...болячка, без которых нет машин.

Ок, попробуем.

Всем доброго времени суток. Приобрёл авто в августе этого года. На данный момент пробег около 7 000, уже пришлось записываться на сервис. Машина на гарантии.
1) При переезде через лежачего полицейского (если не переползать) стойки и передние и задние на вылет стреляют.
2) При включении кондёра возникает шум, как будь-то вентилятор по металлу начинает скрести.
3) Водительское сиденье при переезде тех-же полицейских подпрыгивает вместе со мной.
4) При езде по мелким неровностям, допустим плиты как на Новомосковском, слева под нижней стойкой что-то дребезжит.
5) При очень медленном движении в сырую погоду, поворот руля сопровождается неким поскрипыванием. Думаю на электроусилитель.

В итоге, приехал на сервис, обязательна мойка, заказал мойку с шампунем. Прокатились с экспертом:
Звук в кондиционере услышал, (его просто нельзя не услышать, сказал посмотрим),
По стойкам он мне сразу сказал, что это у меня авто не "бизнес класса" так и должно быть ! Вычеркнул!
По электроусилителю ничего не услышал, сухо было.
Шум под средней стойкой тоже услышал.

Вызвали меня через 3 часа,
Машину просто дунули Кёрхером, типа "Экспресс",
Из всех претензий, по их словам устранили только одну - протянули сиденье. Произвели комп. диагнотстику - никаких ошибок.
Когда я сел в машину , сиденье осталось так-же , как было!!!
Народ, они мне выставили счёт на 1 700р!!! Это за Экспресс-мойку!

инопланетяне? не? а кто? :-D



Вы на чем до того ездили? Не забывайте, что это - рабочая лошадка...шумка тут не ахти (шипы у меня гудят - мама не горюй) ...так что - полюбите ее такой какая она есть.

Видимо в стоимость еще входит диагностика ЭБУ двигателя на наличие ошибок, а не только мойка. Вообще то это навязанная услуга, поэтому можно было оспорить...
P.S. К ним нужно ездить, когда реально что-то отпадет ! То, что явно видно и можно пощупать ! :-)

у меня тоже, но только один передний. я приехал , мне на вибростенде ее протрясли, и сказали все ок,это вам привет из калуги. Это нормально. Меня такой ответ не устроил и написал в Фольксваген групп рус. После этого меня попросили приехать снова к официалам, прокатился со мной человек, но как назло не отстреливал аморт. Он попросил зафиксировать как нибудь звук на видео. Я на вижеорегистратор снял, завтра должны посмотреть они. ПЛЮС ДОБИВАЮСЬ ОТВЕТА ОТВЕТА ОТ ФОЛЬКСВАГЕН ГРУПП РУС.

Может стоит сгруппироваться???


вот это факт меня вообще убивает, я до этого ездил на старнеьком субарике и приезжая к официалам, мойка всегда была бесплатной, не с шампунем, но хотябы так экспрессом.

и про подменный автомобиль молчу, 500 р в час или 3500 в день. У меня знакомый приехал по гарантии отдал соляриса, ему выдали i30 на механике но с полным фаршем

Это поло. Просто у него такая подвеска.

У коллеги (владелец полуседана с конца 2010) вентилятор гудит и воняет горелой изоляцией. Тоже собрался ехать по гарантии. Ему сказали, что тогда поставщик узлов для кондиционера был неудачный и его потом поменяли. Но по Вашему случаю, похоже, что нет.

Забить. Ибо - поло. Тем более, отечественной сборки.

Салазки что-ли к полу не прикручены. Так подтяните сами. Нечего, имхо, к официалам по этому поводу ездить.

Надо бы чтобы народ узнал героев.

Не надо такие вещи писать. Нормальная у поло подвеска (у меня ничего не стреляет на разумных скоростях). Ничего дребезжать тоже не должно (разве что дополнительно на машину ставили магнитолу или сигнализацию, обычно оттуда эти проблемы). Отъездил год и 30000 км, никаких претензий к машине нет.

Да я же не хаю автомобиль и не пытаюсь как-то его принизить. Я тоже на поло ездил (правда недолго и летом). Подвеска нормальная, но уж очень малоемкая. Каждый бугорок её пробивает. Не говоря уж про "лежачих", их вообще переползать приходилось. И это для неё тоже нормально.

Это самый бюджетный автомобиль из бюджетной же линейки производителя. Поэтому, скрипы и дребезжание вполне можно допускать. Просто для кого-то это проблемы, а для кого-то - нет. Я и на гольфе закрываю глаза на некоторые "сверчки", хотя их там и меньше, чем в поло.

Спасибо за комменты, я машину брал по рекомендации друзей, сам ездил, пробовал на их авто, у них пробег уже больше 20 000, но никаких проблем пока нет, они в шоке , что после 6 000 машина уже "расклеивается".
Я писал это не для того, что-бы поплакаться , а что-бы показать отношение ОД при обращении к ним. Обслуживаюсь в Автобан-Запад.
В целом, мне авто очень нравится, и внешний, и внутренний дизайн, расход - если по трассе держать 100-110 то около 5 - 5,5л. На разгон до 4 передачи - ракета.
Просто обидно, взял "Немца", а в итоге такие косяки.

Ни разу не малоемкая, емкость наравне с одноклассниками. На скорости 30 км/ч лежачий полицеский преодолевается без намека на пробитие. Не надо распространять недостоверные сведения, тем более если вы не владеете предметом обсуждения.
Так же и со сверчками, если в машину не лазили ручки для установки доп. оборудования (магнитола, сигнализация и т.д.), то салон не гремит и не скрипит. За скрип панели и задней полки (зимой) можно принять скрип от трения неубранного льда в районе переднего и заднего стекла.

[Сообщение изменено пользователем 31.10.2012 23:40]

Не согласен, по шуму в кондёре , такого вообще не должно быть, ( после сервиса мне сказали, что если будет постоянный шум - приезжайте, тогда посмотрим.) по подвеске, спросите у любого нормального сервисника - он будет истерично смеяться над этим!
А по сидению, так могу я его прикрутить-подтянуть, смысл не в этом, ! они его протянули! а в итоге.....

если в машину не лазили ручки для установки доп. оборудования (магнитола, сигнализация и т.д.), то салон не гремит и не скрипит.

В машине ничего не делалось, просто поставил магнитоллу ( подсоединил к разъёмам и всё) . Неужели накосячил? :weep:

Обслуживался там же. Был не в восторге..
Больше всего не понравилось то, что нормативы времени на обслуживание завышены, относительно официального сайта VW. по 0,4 н*часа на смену воздушного и салонного фильтра - это перебор.
Рсходники замененные при ТО не отдали. Канистру от масла не вернули. При этом на видео ничего толком не видно, что они там делают.
Просьбу включить мгновенный расход топлива в показаниях приборной панели проигнорировали, сославшись на то, что у поло седана этого быть не может. Правда, после обращения на горячую линию VW, они резко научились это делать, попутно признавшись, что предписания завода пролистывают не вчитываясь, а то и вовсе не читая. В общем, как мне кажется, им есть что улучшать в своей работе.

(Правда, после обращения на горячую линию VW, они резко научились это делать,)

Подскажи пожалуйста, куда обращаться.

вот не надо, у меня 3 амортизатора всегда идеально тихо отрабатывают, а один отстреливает. Написал в Фольксваген Россия, щас сделал видеозапись со звуком как отстреливает аморт, и отправил в автобан, скоро дадут ответ. Кстати узнал, что при гарантийном случае подменный автомобиль обязаны давать бесплатно

http://www.volkswagen.ru/ru/company/contact.html

Слева впереди из под капота?

Возможно, это левая опора двигателя. Мне сегодня в Автобане заменили ее бесплатно по гарантии.