владельцам Polo Sedan

узбагойтесь

откуда столько негодования

какие авторитеты ?**?:?*:*:

я выложил посмеяться а не в блокнотик выводы экспертов записать

не тупите ок?

все уже давно обсудили

назвать различия? и они не во внешнем виде

Были в авторевю в 2010 году по-моему сравнения.


Вот и я тоже три зимы такого мнения придерживался, но думал какие то версии улучшения будут.

Люди подскажите в личку где сейчас найти Брызговики универсальные №2 Novline рублей за 300-350. Я их ранее ставил- мне понравились



[Сообщение изменено пользователем 08.11.2013 21:56]

полегче ребята, насчет полохетч VS полоседан не поленюсь напишу что думаю:

началось все с самого выхода полоседана в 2010 если не ошибаюсь, кто-то в обзоре обратил внимание что отделка не та и собран похуже чем хетч и понеслось подсиралово... полоседан говно, царь немец то не настоящий, нас нае...обманывают (как этот чудик на видео пару страниц назад)
только ленивый не пнул полоседан и пофиг что их вместе с тигуанами и октавиями чуть ли не на одной ветке те же самые люди на том же оборудовании собирают
я прямо вижу как едет поло на конвеере в калуге а рабочие стоят и думают как бы поднасрать чтоб он похуже остальных был :-D

невопрос чисто немец лучше и конструктивно свежее, но и разница с хетчем 150-200т.р., а для ЭКОНОМ класса это много
чисто ради прикола собрал хетч в почти моей комлектации получилось 832 т.р., да нафиг нужна эта козявка за такие деньги
на хетчах кстати часто вижу девочек лет 18-25 вряд ли они сильно заморачивались экономически обоснованным выбором, за них другие сделали (не в обиду /-\ |-| 111 ( ) |-| )

вобщем терки в этом ключе, маркетинг и т.д. можно в одной фразе уместить "сегодня раки по 3 рубля, но маленькие, а вчера по 5, но большие"(с)

кстати /-\ |-| 111 ( ) |-| не поленись напиши различия, чтоб все понятно было

Дык вот же уже сравнивали - http://www.zr.ru/content/articles/401247-volkswage...

да, одним словом тупее и деревяннее во всем, но против 1,2 TSI 7DSG за 832 т.р. ;-)

хотел услышать личное мнение владельца, а не пересказ интернетовских обзоров как делает большинство

Да я же не враг вам, хоть Поло седан мне и не интересен ни сколько. Просто была информация, я её и выложил.

У меня задняя скорость не всегда втыкается, просто рычаг не доходит до конечного положения, пару раз из-за этого был жуткий звук когда шестеренки не могли достать до сцепления. Это нормально для данного автомобиля? :-D

"просто рычаг не доходит до конечного положения" - решается тем что возвращаешь его в обратное положение и покачаешь сцепление

Скорее всего надо регулировать привод кулисы рычага КПП.

Извиняюсь, отвертка не подходила для замены брызговиков на машинах выпуска конец декабрь 2010, теперь VAG скомплектовал верно.
Задние брызговики взял универсальные №2 за 300 руб, польские типа новлайн у них скопировал, прилегли нормально, чутьок бы наружу низ брызговиков и вообще ОК.

[Сообщение изменено пользователем 10.11.2013 13:59]

где? :hi:

я такие во многих местах видел, не обращал внимания, но взял на белой башне.

довай :beach:

почитал немного эти сравнения "за рулем" "Эксперты не могут не отметить цепких объятий водительского сиденья хэтчбека, четкости и логичности его регулировок. Затем просто упиваются возможностями мотора, по-настоящему быстрого и целеустремленного." Имхо чуть отличаются сиденья и для его фигуры хэтч более подходит. Новенький седанчик не обкатанный тоже тупой. Я сегодня три раза пересаживался из б/у в новый могу сравнивать ощущения. Кстати ручка переключения передач изменилась.
НО самые главные плюсы нашего седана: Цена ниже и багажник больше!!!. Я и лодку и 4 колеса там возил(по отдельности естественно)
В трехдверке сзади заметно теснее.!

что то он долго доклад готовит :-D слился поди

Признаю у нас есть проблема с медленным прогревом зимой, проблемой с передним сиденьем, разрезанием каркасом подушки и ткани. Забиванием вагом на это и кое-что еще
Нашими пожеланимями форума polosedan
1. Добавить в меню многофункционального дисплея MFA (к индикации среднего/текущего расхода топлива, средней скорости движения, наружной температуры и пр.) индикацию температуры охлаждающей жидкости.
2. Добавить в меню многофункционального дисплея MFA (к индикации среднего/текущего расхода топлива, средней скорости движения, наружной температуры и пр.) индикацию напряжения бортовой сети.
Пункты 1 и 2, в нашем понимании, не должны повлечь за собой какого-либо изменения конструкции автомобиля, так как решаются программно.
3. Учитывая суровые российские погодные условия, просим рассмотреть возможность установки на Polo sedan Нагревательного элемента электроподогрева воздуха - 6R0 963 235, устанавливаемого на Рolo 2010.
НО самые главные плюсы нашего седана с хетчем: Цена ниже и багажник больше!!!
Лада приора до 472 тыс дошла? вчера сказали я офигел и не поверил

это факт? задумывался о предпусковом подогреве двигателя, это будет очень полезно значит?

Х.з. кто-то жалуется. Я лично не ощущаю данной проблемы.

я ощущаю. меня на работе спрашивают: "чо руки холодные, на машине же вроде бы" :-D
Хотя печку всегда включаю, еду минут 10.

Это при какой температуре воздуха? При -25 после 10 минут прогрева на стоянке и 10 минут в пути уже вполне комфортно.
Рециркуляцию включаете? Печку обдув включаете сразу после запуска двигателя? На какой скорости?

это где то при нуле градусов, рециркуляцию не включаю, и жару на 3/4, а мощность обдува 2-3. Если скорость машины то 40-60 наверно получается :-) Грею 1-3 минуты.

то бишь это вот когда были низкие градусы в октябре :-)

не включаю так как я понял если передержать то начинают окна потеть

При нуле и холодно?!?!?! 8(
У Вас климат-контроль или обычный обогреватель?
Могу порекомендовать следующее:
1. Не включать вентилятор отопителя сразу после запуска двигателя.
2. Использовать минимальную скорость вентилятора, пока двигатель не прогрелся.(больше 2 скорости не использую)
3. Если как можно скорее хочется тепла (а летом холода) - использовать рециркуляцию.