владельцам Polo Sedan

у друга на ДРАЙВ2 читал про бенз, там исследования по ебургу делали, 98 нет. У якобы 98 на Газпромнефти октановое число 95 с копейками. А на Лукойле у 98 октановое число 98, но присутствует вода. Проверяли на несокльких заправках. Хотел ссылку кинуть, но че то не открывается. может позже заработает сайт http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza_wrx/impre...

я 95 лью летом 92 лью зимой когда жрет на обогрев вебаста. 95бенз чуть больше мощи и поэкономичнее расход. бенз Лукойл

поначалу как только из салона забрал в сильные морозы замерзало все - ЭУР, парктроник, стартер, я уже подумал ?будь проклят тот день когда я сел за баранку этого пылесоса? (с) :-D больше не огорчал
дорожный просвет хоть и нормальный, но пару раз задними чашками хорошо приложился перелезая через бордюры ? не самая удачная конструкция на мой взгляд.
подвеска жестковатая показалось, хотел вместо 195/55 поставить 185/60, сейчас привык, даже нравится :-) есть мнение что штатная кама говно, меня так полностью устраивает, весной попал в хорошую такую яму, думал пробил колесо, а нет герметиком промазали накачали и все, что собственно и подтверждает - штатная кама

на всех предыдущих машинах на зиму брал шипы, тут друг надоумил липу взять HAKKA R, нисколько не пожалел, в городе зимой в основном везде асфальт и липа рулит


этот косяк с ABS был на машинах до июня 2011 года и без ESP, так что автор и потенциальные poloводы могут выдохнуть :-) , я в свою очередь замечал увеличение тормозного пути только на мокрой дороге, что по сути закономерно, и скорее связано с шинами нежели ABS.
заправляюсь 95 на ГПН (лукойла нет рядом), сравнивал с лукойлом, согласен

но, имхо, не столь она существенная, эта разница, по ощущениям немного тупее чем на 95 лукойла едет, но лишь совсем немного
бортовой комп расход странный иногда показывает, зимой бывало и 45л на сотню, а летом аж 3-4, в инете видяшка была где вообще расход один литр 8( , по факту движок все же относительно много жрет.
за полгода эксплуатации появилось много маленьких коцок на лаке, так что рекомендую сразу после покупки сделать защиту ЛКП, карманы в дверях дурацкие да и вообще обшивка дверей передних никуда не годится, салон тихий, сверчков пока нет
вобщем нормальная машина, своих денег точно стоит :hi:
автор, проверьте работу стеклоподъемников, я когда забирал машину правое переднее с трудом поднималось и опускалось, манагер говорит мол притрется со временем, и нифига подобного, смазывал и все равно как было так и осталось, на ТО буду что то с ним делать.

[Сообщение изменено пользователем 13.07.2012 17:51]

спасибо за отзыв

взято с http://polosedanclub.ru/forum/651-mnenie-o-kuplenn...


Инструкция по приёму VW Polo Sedan

1. Сверить данные из ПТС (Паспорт Технического Средства) с реальными, тщательно выверив
каждую букву:
a. VIN;
b. Номер кузова (идентичен VIN);
c. Номер двигателя.
2. Проверить лакокрасочное покрытие (ЛКП) авто ? оно должно быть равномерным и
однородным; Данную проверку необходимо делать при естественном дневном свете, а
также после мойки авто с последующей сушкой; Игнорирование этих требований может
быть причиной не обнаружения следов подкраски/ремонта кузова;
a. Проверить наличие сколов/царапин на порогах;
b. Проверить наличие сколов/царапин на тыльных частях боковых зеркал;
c. Проверить наличие сколов на кромках дверей, капота и багажника;
3. Сделать базовый внешний осмотр авто (не открывая дверей):
a. Осмотреть кузов под разными углами на предмет вмятин (это лучше делать,
несколько отойдя от авто);
b. Проверить двери, капот и багажник: они не должны выступать/выпирать за
пределы кузова, а проемы (щели, уплотненные резиной) должны быть ровными,
т.е. иметь постоянную ширину по всему периметру. Крышка капота и багажника не
должны быть перекошенными;
c. Проверить ровность линий сопряжений капота и крышки багажника (это лучше
делать присев перед/сзади авто);
d. Проверить бампера и установленные на них пластиковые детали на предмет
наличия сколов и трещин. Внимательно осмотреть нижние кромки бамперов ?
часто там можно найти сколы, следы повреждений и/или ремонта (это лучше всего
делать, встав на коленки).
4. Поочередно проверить все двери на предмет свободного открытия и закрытия ? они
должны открываться и закрываться с одинаковым усилием;
5. Проверить наличие трещин/сколов на стеклах, включая кромки;
6. Проверить надежность закрытия и свободу открытия капота;
7. Проверить надежность закрытия и свободу открытия багажника рычагом и ключом;
8. Открыть багажник, поднять пол багажного отделения и проверить наличие:
a. Запасного колеса и надежность его фиксации;
b. Домкрата;
c. Ключа для колесных гаек (т.н. ?балонника?);
d. Отвертки с двумя сменными жалами (хотя если их не обнаружится, переживать не
стоит ? она все равно крайне неудобная и низкокачественная).
9. Проверить работу лампочки подсветки багажника (горит она не ярко, поэтому при
достаточной освещенности придется заглянуть в багажник);
10. Проверить работу центрального замка;
11. Проверить закрывание/открывание ключом передних дверей;
12. Проверить работу стеклоподъемников на всех дверях с водительской двери (4 клавиши и
кнопка блокировки), а затем тоже самое на каждой двери отдельно индивидуальным
выключателем. Убедиться, что блокировка с водительской двери всех стеклоподъемников
работает. Стекла в обоих случаях опускать вниз до конца. Все должно ходить без заеданий;
13. Проверить свободное продольное перемещение передних сидений, а также наклон спинок
и перемещение подголовников;
14. Проверить надежность крепления задних сидений и работу механизма складывания
(фиксаторы в кол-ве 2 штук доступны через багажник);
15. Проверить колпаки колес на предмет наличия, целостности/визуальных повреждений и
качества крепления;
16. Проверить уровни жидкостей: масла в двигателе, тосола, тормозной жидкости и
?незамерзайки? (жидкости для омывания стекол);
17. Запустить двигатель не открывая капота;
18. Проверить корректность индикации режимов работы VSA (если есть);
19. Проверить корректность индикации положений рычага КПП;
20. Убедиться в отсутствии индикации о неисправностях: ABS, падение давления/уровня масла
в двигателе, разряд аккумулятора, отказ контура тормозного привода и отказ подушек
безопасности;
21. Пока двигатель будет прогреваться, включить магнитолу и проверить:
a. Надежность приема (штатная магнитола и антенна обеспечивают не очень
уверенный прием, поэтому многие станции могут приниматься с шумами);
b. Передние и задние динамики (путем изменения баланса L/R);
c. Проигрывание Аудио CD и MP3 (не забыть взять диски для проверки);
22. Проверить легкость хода руля при работающем двигателе ? он должен крутиться ладонью;
23. Проверить работу обогрева:
a. Заднего стекла;
b. Боковых зеркал;
c. Передних сидений (тут нужно иметь ввиду, что подогрев в режиме HI работает
урывками, т.е. нагрев/пауза/нагрев и т.д.).
24. Проверить работу звукового сигнала;
25. Проверить работу регулировки яркости подсветки приборной панели (клавиши + / ? под
боковой вентиляционной решеткой со стороны водителя);
26. Проверить работу: ближнего света, дальнего света, поворотников, ?габаритов?, стоп-
сигналов, противотуманных фар (если есть), ?аварийки? и сигнала заднего хода;
27. Проверить работу корректора фар;
28. Проверить работу корректора боковых зеркал;
29. Если движок к этому времени нагрелся, проверить работу печки. Должна греть.
Выключить печку и продуть салон вентилятором на всех скоростных режимах, изменяя
направления потока воздуха переключателем;
30. Включить кондиционер и проверить наличие холодного воздуха на режиме МАХ
охлаждения. Включить рециркуляцию воздуха в салоне и проверить напор воздуха из
сопел. Должен дуть немного слабее, чем при заборе воздуха снаружи (наличие салонного
фильтра определяется условиями договора с дилером). Если фильтр договором не
предусмотрен, его вам с удовольствием установят за дополнительную плату в размере от
800 руб. (без учета работ по установке);
31. Проверить давление в шинах ? значение манометра должно быть в пределах 2,2 +? 0,2
атм.);
32. Проверить работу педалей тормоза и акселератора (для авто с МКПП также педаль
сцепления);
33. Проверить работу стояночного тормоза (?ручника?);
34. Проверить работу ?детской блокировки? на задних дверях;
35. Проверить наличие крючков для ковриков (только в случае, если вы заказывали у дилера
оригинальные коврики). Но никто не мешает попробовать стрясти их с дилера в качестве
маленького подарка;
36. Проверить наличие и работу прикуривателя;
37. Проверить надежность закрытия/открытия лючка бензобака;
38. Проверить работу газовых упоров (только для 5D);
39. Проверить работу замков ремней безопасности;
40. Проверить надежность открытия и закрытия бардачка и всех емкостей в авто;
41. Проверить соответствует ли год выпуска аккумулятора году выпуска авто;
42. Проверить работу салонного освещения;
43. Проверить работу щеток дворников на всех режимах;
44. Проверить работу омывателя лобового стекла;
45. Проверить наличие пепельницы ? она идет отдельно и обычно лежит в бардачке в
полиэтиленовом пакетике. Ее может не оказаться и тогда имеет смысл ее стребовать у
дилера или приготовить 106 Евро;
46. Проверить уровень бензина ? он должен быть не менее уровня погашения лампы контроля
топлива (загорается при наличии в баке менее 7,5 литров топлива);
47. При получении у вас на руках должны быть:
a. 2 ключа от авто;
b. Жетончик с номером ключа (на случай необходимости дублирования ключей).
c. Гарантийная и сервисная книжка, в которой на 17, 19 и 20 страницах должны быть
сделаны записи о предпродажной подготовке и присутствовать две печати дилера
на 17 и 20 страницах. В этой же книжке на второй странице обложки проверить
правильность заполнения Гарантийного сертификата и наличие печати дилера;
d. Руководств по эксплуатации авто на русском языке;
e. Паспорт на доп. оборудование (ДО) с отметками в гарантийных талонах (если,
конечно, ДО приобреталось);
f. Брошюра ?Рекомендации по безопасному вождению автомобиля? (опытным водителям вряд ли пригодится, а новичкам строго рекомендую).
48. Проверить число в акте приемки ? оно должно быть правильным, т.е. соответствовать
текущему дню.
49. были плохо прокачены тормоза
50. при проверке центрального замка проверить, что бы были закрыты все 4 двери, багажник и лючок бензобака;
51. при оформлении задать вопрос о пластиковой карточке volkswagen servis (бесплатная помощь) при неисправности, действует на расстоянии 140км до ближайшего дилера, она выдаётся бесплатно (вписывают Ф.И.О.и VIN авто).

По окончании оформления купли-продажи на руках должны быть следующие документы:
а) счёт фактура;
б) товарная накладная;
в) ПТС (паспорт транспортного средства);
г) сервисная книжка;
д) документы подтверждающие гарантийное обязательство;
е) руководство по эксплуатации на русском языке;
ж) ?Приложение ?2? с идентифицирующими признаками номерных агрегатов и др. данных для ГИБДД;
з) сертификат ?Одобрения типа ТС?;
и) прочие документы для постановки на учёт;
к) акт приёмки;

P.S. Надюсь плоды моих расчиток форумов помогут ещё какому-нибудь покупателю.

Моя "Поломашуня" пробежала 7500-когда выбирала машину, хотелось чтоб и смотрелась прилично в городе и на дачу по ухабам без проблем....Дизайн кузова очень нравится, внутри пластик так себе, да еще сверчок живет в правой стойке,а вот когда поехала на дачу (далеко в глухой деревне)-расхваленный клиренс для наших дорог-ТУФТА...Губой переднего бампера так и норовит дорогу поковырять :-( .Даже приходиться с собой лопату возить,чтобы на очередной калее и яме или сельском мостике ровнять дорогу.)С ужасом думаю, если дожди пойдут...застряну в лесу :-D .Вот подумываю прикупить для поездок на дачу нашу "классику" ...кстати самые классные машины для деревень...

да неправда Ваша, педальку газа не отпускайте и все хорошо будет

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Клиренс мне тоже кажется маловатым. Спускаясь с бордюра передним низом бампера(бородой) можно стукнуться. В деревне раз в яме задел, по звуку сильно -никаких следов на ЛКП нет! В целом машина мне нравиться. Но уж точно не для поездок по ухабам.Пробег 38000км.

Купите уж Тигуан или Туарег, тогда :-D . С какой машиной сравниваете, описывая малый клиренс? Клиренс на уровне одноклассников. То, что чашки пружин расположены низко, компенсируется тем, что они находятся рядом с колесом и надо оооочень постараться, чтобы ими что-то зацепить. Мне, за прошедшую зиму ни разу не удалось где-либо зацепиться или сесть на брюхо.

Прошлой зимой снега не было, поэтому и не цепляли .. клиренс спереди поло 150 мм, логан 192 мм, соляра 156 мм, фиат линеа 119мм. По опыту говорю заезжая на бордюр нужно либо съезжать передом, и лучше одному, чем съезжать задом рискуя при съезде переднего колеса мордой стукнуться. Чашками тоже не цеплял.Защитой двигателя чаще. Мое мнение поло седан не для поездок по грязи и ухабам. Был бы тигуан подешевле и вместительнее -подумал бы о покупке.

Может в е-бурге снега было и не много, а вот по области, где снег из городов не вывозили, к концу зимы его было достаточно. Кстати, производитель то и не знает что у логана клиренс 192 мм ;-) , а указывает 155 ( http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/... ). Я все же считаю, что для автомобиля, класса поло, клиренс вполне достаточный, если иногда включать голову :-D , а то ведь с дуру то все, что угодно можно сотворить.

хорошая инструкция, только ни один манагер не выдержит :-D , я забирал перед закрытием салона, все домой торопились, так что толком не успел посмотреть

она что золотая 8( не думал что этот пластиковый стаканчик с крышкой может 4 т.р. стоить

где монжно посмотреть официальную инфу по комплектации Комфортлайна? на всех сайтах еката она разная, на фольксе россия, комплектаций вообще нет на данный момент.

Народ, подскажите как щас проходит процедура постановки на учет и получения номеров на новый (с салона) автомобиль? спс

нашел еще один косяк , плюсом ко всем остальным ))))
У солнцезащитного козырька водителя выемка для пальцев находится справа, а не слева как должно быть. Потому что рулишь правой рукой и коробку переключаешь тоже правой , а вдруг солнце в глаза - пытаешься этот козырек выковырять левой рукой - а хренушки .... :-)

Вот этода! Ни за что теперь тогда не куплю! только лада-гранта!

Если все-таки решитесь купить, помогу переделать водительский электростеклоподъемник за пару нефильтрованного пива ;-)
А если найдете микруху RT9711A , то еще приколхозить USB к RCD30

чо никто не расскажет как новые машины на учет ставят?

А зачем его переделывать? 8(

ГИБДД расскажет.
Вы стали счастливым владельцем автомобиля. Ваши действия. На автомашину (мотоцикл, прицеп) у Вас на руках должны быть следующие документы:
1 Паспорт транспортного средства (ПТС).
2 Справка-счёт или договор купли-продажи.
Если автомобиль новый ? проверьте, чтобы в ПТС была проставлена печать продавца и заполнены реквизиты, касающиеся собственника транспортного средства, то есть Вас лично (фамилия, имя, отчество, адрес, дата продажи).
Справка-счёт или договор купли-продажи имеют одинаковую юридическую силу и являются документами, подтверждающими право собственности. В них также должны быть правильно заполнены все реквизиты.
Если Вы купили новый автомобиль иностранного производства, то дополнительно в автосалоне Вам должны выдать копию грузовой таможенной декларации (ГТД), заверенную таможней или продавцом. Удостоверьтесь, что в ГТД указан приобретённый Вами автомобиль с имеющимися номерами агрегатов.
Если автомобиль не новый, он состоял на учете в ГИБДД, проверьте наличие печатей РЭО в соответствующих графах ПТС о постановке и снятии его с учета. Как правило, при снятии с учёта на автомобиль выдаются транзитные номерные знаки, которые необходимо сдать в ГИБДД при постановке транспортного средства на учёт.
Перед регистрацией транспортного средства необходимо оформить полис ОСАГО. Срок его действия должен быть один год. Полисы с меньшим сроком действия используются только для перегонов автомобилей и являются временными. На их основании регистрация не производится.
Обязательным условием является оплата госпошлины за регистрацию.
На сегодняшний момент льгот по оплате за регистрацию действующим законодательством не предусмотрено. Полная информация о суммах платежей и номерах счетов получателей размещена в подразделениях Сбербанка.
Обратите внимание, что обязательным условием для получения талона технического осмотра, в том числе на новый автомобиль, является проверка его технического состояния на специализированных пунктах (ПТО) инструментального контроля ГИБДД. При этом выдаётся диагностическая карта, свидетельствующая об исправности автомобиля. Таким образом, если на машине нет талона ТО и не предъявлена диагностическая карта, то в РЭО талон не выдается. В соответствии с действующим законодательством, автовладелец вправе управлять транспортным средством без талона ГТО в течение 30 дней после регистрации. За это время он должен пройти государственный технический осмотр.
Перед регистрацией необходимо произвести осмотр номерных агрегатов автомобиля у сотрудников ГИБДД.
После осмотра инспектор ГИБДД выдаёт Вам бланк заявления, которое необходимо заполнить. Для Вашего удобства Вы можете воспользоваться помощью бюро услуг.
Итак, у Вас на руках:
1 ПТС.
2 Справка-счёт или договор купли-продажи.
3 Полис ОСАГО.
4 Диагностическая карта (она не является обязательной, если на машине есть действующий талон ТО или Вы не хотите получать талон при постановке транспорта на учёт. Диагностическую карту можно получить на любом пункте инструментального контроля)
5 Квитанция об оплате госпошлины.
6 Личный паспорт с отметкой о регистрации по месту жительства.
Полный перечень документов в зависимости от ситуации размещен в помещениях РЭО ГИБДД.
В случае, если по какой-либо причине инспектор РЭО отказывает Вам в приёме документов, он обязан письменно изложить причину отказа. По всем возникающим вопросам и недоразумениям можно обращаться к начальникам отделений или руководству РЭО ГИБДД.
Также вы можете обратиться в отдел экзаменационной работы, технического надзора и регистрации автомототранспортных средств УГИБДД ГУВД по Свердловской области.
Екатеринбург, ул.Чкалова ? 1, кабинет 309. Телефоны : (343)269-77-15, 269-77-19, 269-77-76.

Источник :сайт УГИБДД ГУВД Свердловской области

Когда купите, вам в автосалоне все расскажут, покажут, все выдадут , объяснят куда чего делать, подарят брелок и пожелают счастливого пути !


Потому что с завода он не работает почти у всех машин, может быть кроме хая с can-шиной в дверях.

У меня комфортлайн, работает все без нареканий. Да и на форумах эта тема практически не видна.

Это может быть и не заметно для водителя, если стекло всегда закрыто. А проявляться может как периодическая неработоспособность ЭСП ( т.е ни вверх, ни вниз ) , минуты через 2-3 все начинает работать нормально.

[Сообщение изменено пользователем 29.08.2012 22:41]

В октябре машинке будет год, описанного Вами эффекта ни разу не наблюдал :bs:

Повезло значит! Продолжайте наблюдение ;-)