Вопросы и общение с официальными дилерами.

мнда, одно дело когда сам запчасти заказываешь и косячишь, ну тут списываешь всё на свою безграмотность, другое дело когда "специалисты" заказывают и привозят не ТО... не ожидал от автогранда )))
PS: по ПДД запрещено эксплуатировать автомобиль, если на нем неисправны стеклоочестители ;-) (понимаю что никуда не деться и ехать надо)

Добавлю "радости" в теме.
Как уже писала в первый же день владения перегорела лампочка в правом габарите.
Съездила. Потратила время - дорога + 20 минут лампочку меняли(. Поменяли.
Месяц прошел - перегорела лампочка во левом. Звонила, спрашивала.
Лампочки ясно что расходники и ясно, что копеешные. На предыдущей машине сама меняла спокойно.
Спросила, могут ли мне лампочку поменять - за мой счет конечно, ну не умею я пока в ЭТОМ авто в задних фарах лампы менять.
Полученный ответ: это проблема владельца, не имеет он права выезжать на авто с негорящими габаритами.
Вопрос о том, каков срок службы лампы вообще (ведь предполагается, что в НОВОМ авто и лампочки НОВЫЕ) - ответа не получила, предложено приехать и проконсультироваться с ответственным специалистом (опять время). Да, понятно, что проблемы мои, но что стоило просто сказать: приезжайте - поменяем.
Ощущение, что купила ВАЗ становиться все сильнее.

меня бы устроила даже элементарная кнопка, выведенная в салон "на соплях" и примотанная изолентой. Для любого электрика, это никаких проблем, вопрос 30 минут. И возможно, я бы как-то спокойнее переносил сложившуюся ситуацию с катастрофической безграмотностью, неорганизованностью и безответственностью в Фольцвагене.

И естественно, это напрочь убивает всякие идеи, поменять Тигуан на Туарег...
Не дай бог, взять более дорогой и сложный автомобиль и потом из-за малейшей неисправности бесконечно ездить на такой "клиентоориентированный" сервис.




25.08.2011г

Спешу поделиться радостью! Сегодня всё за 2,5 часа сделали.
Спустя 40 дней с момента первого обращения, Фольцваген, в лице Автогранда, устранил неисправность.



С уважением,
Алексей.

[Сообщение изменено пользователем 25.08.2011 18:44]

а мну Автогранд не помог, дребезжит что-то справа толи в двери толи со стороны бардачка, сегодня на трассе вообще вся панель задребезжала, в Автогранде ничего не нашли, сказали ждать усугубления 8(
Авто ПолоСедан

Брал Поло в Апреле в Июне столкнулся с такой проблемой начал садиться аккумулятор. Ездил на диагностику в Ебург, сам живу в Невьянске на диагностике не смогли найти причину,Предложили зарядить аккумулятор. Промаялся еще месяц, снова обратился в центр, пришлось машину оставить. Сказали через два дня будет готова, приехал и снова зря оказалось вся причина была в замке багажника он высасывал аккумулятор. Замка в наличии нет заказали на завод, еще ждал две недели! Вот такой у нас сервис даже в салонах известных фирм. Машин на гарантии.........

Ожидание 2 недели уже стало кошмаром??? 8( Вы видимо по 3 месяца ничего не ждали...
Замок багажника - это же не воздушный фильтр, чтобы его на складе держать.

Сделали гарантийный ремонт моего гольфа в Вольфе, поменяли какой-то блок. По самому ремонту и срокам никаких претензий не имею. Кроме того, что что-то видимо не закрепили и после ремонта иногда стали раздаваться негромкие стуки за бардачком, синхронные с работой двигателя.
Осталась некоторое чувство неудовлетворенности по следующему поводу: Наряд-заказ в двух экземплярах подписал, но почему-то мне никаких документов по гарантийному ремонту не выдали. А поскольку очень сильно спешил, то разбираться тогда не стал.

Вопрос: Должны ли были мне выдать мой экземпляр наряд-заказа? Все-таки это ремонт МОЕЙ машины.
Если да, то возможно ли его получить сейчас, по прошествии некоторого времени?
Если нет, то прошу логически объяснить почему владельцу не выдается экземпляр документов по ремонту?

[Сообщение изменено пользователем 15.09.2011 11:17]

Для всех дилеров VW существует единая гарантийная политика.
Оба экземпляра наряд-заказа должны попасть в отдел гарантии дилера для согласования с ФГР по возмещению затрат и далее хранится на предприятии.Вы можете всетаки потребовать (копию) наряд-заказа,но зачем
В базе у дилера все хранится в бумажном и электронном виде.

А какова политика дилеров в отношении гарантийных сроков на замененные узлы?
Дается ли снова полная гарантия на 2 года или действует только до окончания основной гарантии на автомобиль?

Да вы правы,замененные узлы и детали в гарантийный период лиж поддерживают основную гарантию автомобиля.
Гарантия на проданные узлы и детали 2года

А если дилер решит по каким-то причинам перестать быть дилером, не дай бог, но допустим со скандалом. Куда вся документация денется? Не пропадет ли просто и не исчезнет ли бесследно информация по ремонту и обслуживанию машины?

История ремонта хранится не только у дилера.

Если не нравится так зачем ездить делайте у других диллеров.если стучит то стучит а если гонять по трамвайным путям без ума так и не только в стойках застучит.есть 2 года полной гарантии вот проявится явно то и поменяют.а ездить и лечить мозг ребятам на приёмке не надо.если гудит бензонасос и не верите придите и прокатитесь на тесте пока никому не отказали.уважайте себя и других а параноить не надо.

Вопрос к сервису
Пассат В6 1.8 мкпп
автомобиль разгоняется до 3000оборотов по тахометру, далее динамика разгона прекращается вообще
никаких предупреждающих или запрещающих надписей на панеле приборов нет.
в чем может быть причина?

К диллерам с их очередями не поехал, а посетил Фольцваген Клуб
ВЕРДИКТ
Регулятор давления топлива (под замену)


[Сообщение изменено пользователем 10.10.2011 13:59]

Проблемка давно известная.
Посетите любой ДЦ.
Юрий.

Вопрос. При первом ТО на Гольфе-6, бензиновый двиг.1,6, обязательна замена фильтра салона и воздушного фильтра? Или это официалы вводят в заблуждение? (не называю ОД).....Спасибо.

А вы хотели бы только масло поменять??? ;-) Этоже ваша машина, не захочете и ничего вам не будут менять... Хотя по мне так фильтра в обязательном порядке менять, только я их сам меняю....ну кроме маслянного.

по регламенту обязатенльно на первом ТО1 только масло, маслянный фильтр, пробка маслянная, фильтр салона и больше ничего!!!

Так как для многих рынков были введены индивидуальные нормативы обслуживания (тяжелые условия эксплуатации)
И для Российского рынка изменились сервисные таблицы , с предписанием для замены *салонного фильтра* на 15000км пробега либо раз в год (что наступит раньше).
Мы смотрим по состоянию и при согласовании с клиентом т.е. снимаем жесткие рамки в угоду клиента.
Воздушный фильтр - каждые 30000км либо раз в два года на тех же условиях для вас, за исключением если непомененый фильтр влияет на работу двигателя либо повлияет в период до следующего ТО.
Юрий.

Скажите пожалуйста. Хотим поставить сигналку с автозапуском не у дилера. Машина на гарантии. Слышала, что в таком случае снимается гарантия на электронику, правди ли? (Поло седан)

машина не снимается с гарантии. Но если что-нибудь случится с электроникой, нужно будет долго и упорно доказывать ОД, что это не из-за установленной сигнализации в другом месте.

Вот сейчас барахлит датчик топлива, записались на диагностику. Вопрос по сигналке в связи с этим откладывается

Поменяли датчик топлива. И чё??? Снова врет. Шкала показывает, а цифры верх ползут 8( Дилеры, че за ерунда :vote:

Что-то немного потерялся.
Что нужно для ТО-3 на Пассат B6 ?
на сколько знаю все фильтра, свечи, колодки если требуется.
Что-то ещё?

Сколько стоит ТО1 на Polo 60 л.с.?