Приемка нового авто

всем привет.
Скоро приходит джетта.
Получать новый авто с салона буду первый раз...

Подскажите..., кто получал авто.
На что детально обрашать внимание при получении авто, мб есть какаие то типичные косяки сборки именно джеты?
При обнаружение недочетов, как поступить?
:-) :-) :-)
А есть кто уже получил новую джетту? Как машинка? радует выбор?

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=872
Проверь давление в шинах, обычно при транспортировки они качают до 3 атмосфер.

Классно! Спасибо! :-)

Косяк с стуком сзади справа при проезде неровностей. Говорят заводской дефект кузова

У меня на Гольфе-5 был стук сзади на кочках. Брякало навязчиво, но выловить косяк никак не получалось! Оказалось, что это внутри багажника качаются на верёвках резиновые стопорные грушки и стукаются о стенки. Те, которые приподнимают полку при открытии двери задка. Я параноил 1 год - думал, вот машину впарили (покупал не новую)! Потом, как разобрался, долго смеялся... Теперь у меня машина без Барабашки! Даже стукать стало совсем мало...

[Сообщение удалено пользователем 06.05.2012 07:54]

для начала выгоните авто на улицу, и осмотрите при дневном свете ЛКП со всех сторон, затем распахиваете дверцы, смотрите на петли, снимались или нет (вдруг что ремонтировалось), затем проверить номера по книге и по деталям.
ну и так посмотрите детально салон. если все устраивает, подписываете акты о приемке авто.
все косяки, которые обнаружите позднее, не будут рассматриваться.
а так, по езде, и возможностям машины, можно сказать, что она покажет себя в первый месяц после получения ее из автосалона.


открываете ЗЗПП и читаете варианты, возможных своих действий, хотя дилер должен на месте подсуетиться и решить сразу.

Багажник и днище хорошо посмотрите (непосредственно само железо), чтобы все целое было. Возьмите с собой отвертку и открутите рамочки, на которые цепляют номера, и посмотрите, чтобы никаких "лишних" дырок на бамперах не было :-D Я когда Гольфа своего забирал не проверил, потом когда номера прикручивал, нашел одну лишнюю дырку на переднем бампере :-D Еще помню, одно время миф ходил, что те кто заказывал центральный подлокотник, должны в подарок фирменную открывалку ФВ получить в подарок, не знаю правда ли это или нет, но мне ничего не дали :-) А так еще на всякий пожарный под капот загляните и проверьте, чтобы все жидкости (масло, антифриз в норме были), ну и можно еще бензина литров 5-10 с собой взять, т.к. в салонах бензина вообще децл наливают :-)

По сути нужно только ЛКП проверять остальное врятли заметите (Эмоции волнение всетаки и тп) А так был случай не буду говорить в каком салоне.У машины сломали кусок бампера 10х5см.Машина была белая приклеили обратно на клей промазали штрихом и выдали :lol:

Прикуриватель, сервисная книжка, балонный ключ, домкрат, буксировочная проушина, скоба для съема заглушек на болтах, это в дорогих комплектациях на дисках литых, работу печки и климата, омывателей и д.р. и п.р спокойно и не торопясь :-)

Спасибо большое! ПОйду с распечаткой советов!:-)
:cool: :cool: :cool:

Снаружи
1. Наличие вмятин и неровностей.
2. Лакокрасочное покрытие на предмет сколов, царапин и соответствие цвета.
3. Проверить открываемость всех дверей и капота.
4. Зазоры между деталью и кузовом.
5. "Закусы" уплотнителя дверей и крышки багажника.
6. Все номера на стеклах машины.
7. Направление вращение колеса.
8. Все дверные проемы должны быть ровными (не должны выступать/выпирать за пределы кузова)
9. Передняя и задняя оптика не должна иметь трещин, сколов и должна стоять без перекосов.
10. Пластиковые брызговики.
11. Закрытие и свободность открытия багажника от кнопки и ключом.
12. Проверить на предмет запирания и отпирания ключом обоих передних дверей.
13. Проверить работу кнопок открытия багажника и лючка бензобака из салона машины.
14. Наличие антенны и заглушки от нее.

Внутри
1. Датчики незастегнутых ремней вкупе с датчиками, определяющими, где есть пассажиры, а где нет.
2. Ремни безопасности на предмет их "вытягивания" и срабатывания.
3. Руль (регулировка).
4. Нажать пару раз на тормоз в незаведенном состоянии. Педаль должна быть дубовой и не прокачиваться.
5. Четкое и беззвучное включение/выключение передач на заглушенной машине и отсутствие "хруста" на заведенной.
6. Осмотрите обивку салона, обивку сидений на предмет целостности и чистоты.
7. Проверьте работоспособность замков спинок заднего сидения (должны защелкиваться без особых усилий).
8. Сядьте на передние сидения и проверьте все регулировки сидения (продольные, вертикальные ? спинка сидения) и перемещение подголовников, все должно работать без заедания.
9. Регулировка руля.
10. Проверьте установку (зазоры, кривизна, работа замка и подсветки) перчаточного ящика.






Электрика
1. Работоспособность сигнализации.
2. Работу кондиционера / климат-контроля.
3. датчик дождя, датчика света.
4. стеклоподъемники,
5. электроприводы сидений и зеркал,
6. обогрев стекол и зеркал, передних сидений;
7. стеклоомыватель и омывателя фар, работа дворников во всех режимах.
8. лампочки в передних фарах (габариты, ближний/дальний);
9. повторители указателей поворотов;
10. аварийная сигнализация;
11. стоп сигнал;
12. ПТФ (задние и передние);
13. задние габаритные огни;
14. задние указатели поворотов;
15. лампы заднего хода;
16. стрелочные приборы на панели приборов;
17. продуть салон вентилятором на всех скоростных режимах, изменяя направления потока воздуха переключателем;
18. звуковой сигнал;
19. магнитолу и звук динамиков (захватите с собой диск);
20. подсветку приборной панели и регуляторов печки и подсветку кнопок.
21. проверить наличие и работу прикуривателя, пепельниц;
22. корректор фар.

Подкапотное пространство:

1. Открываем капот и проверяем надежность упора капота, краска на крепеже.
2. Проверяем уровни всех жидкостей: (в бачке с тосолом), (в бачке сцепления), (в тормозном бачке), (уровень масла в двигателе), (уровень жидкости в бочке ГУР) и отсутствие подтеков на агрегатах, наличие наклеек.
3. Сравниваем номера VIN на табличке и номер двигателя со всеми документами и ПТС.

Пространство багажника:

1. Смотрим под декоративным полом наличие полноразмерной запаски и ее состояние и фиксация, там же смотрим наличие домкрата, баллонного ключа.
2. Смотрим целостность обшивки багажника, полки, сетки.
3. Подсветка багажника.
4. Работа фиксаторов ящичков.


Документы:

Внимание! Не забудьте проверить, все ли документы Вам отдали.
1. Соответствие VIN машины с тем, что указано в документах + правильность написания ФИО владельца.
2. Отметку о продаже машины в гарантийном талоне, предпродажной подготовки
3. Наличие всех документов и правильность их заполнения:
? договор,
? справка-счет,
? заказ-наряд,
? акт,
? документы о растаможке,
? сервисная книжка,
? инструкция по эксплуатации,
? лист или наклейка с кодами и т.д.

Другое
1. Наличие всех дополнительных опций, согласно заказ-наряду.
2. Соответствие количества запрограммированных и реально выданных вам ключей.
3. Наличие всех обещанных подарков: карточки, талон техосмотра или диагностическая карта.

Какая машина-то? Если хетч и не болтающиеся набалдашники на веревочках задней полки, то пусть замки дверей регулируют. В т.ч. и задней двери (багажника).

В нише, которая прилагается к подлокотнику, есть специальное место по форме этой открывашки. Я сразу при заказе сказал, что открывашка должна быть, иначе напишу об этом в акте приемки и буду добиваться её наличия. Сначала пытались говорить, что якобы в наши комплектации их не кладут. Но после того, как сказал, что закажу машину не у них, вопрос сняли и по приходу менеджер вручил открывашку отдельно. Правда, как позже выяснилось, отвертку из инструмента сперли. Проверяйте. Если диски литые, то неудобно пальцами наживлять колесные болты, а на отвертке с другой стороны сделана головка под них.
Также могут стырить пепельницу или прикуриватель, тоже проверяйте.

Честно говоря, даже и не представляла что и в салонах типа WW могут со всякими косяками машину впаривать.... :confused: :confused: :confused:

Ну там люди не с Марса работают. И ничем они не отличаются от других хитрожо.ых торгашей, которых каждый день наблюдаешь вокруг.

Вроде не нашел в других советах.
Пусть дополнительно проверят давление в шинах. Я, в свое время, когда домой приехал, померил, а там 3,2 атм., пришлось сдувать немного. А некоторые на транспортном давлении под 4 атм. все лето проездили, пока на зиму не "переобулись". Не полезно это для подвески.

было про давление вот что:-)

Вообщем второе сообщение)

[Сообщение изменено пользователем 10.05.2012 14:25]

Спасибо большое! :-)

Дальше ссылки не разглядел. :-o

В штате должна идти

Проверяйте все внимательно, у меня знакомый забирал Тигуана из Автобана, да к у него тормозухи ниже уровня было, отнекались что у них по 15 минут на машину идет и они ни чего не успевают.

Ниже минимума или максимума?
Так то ниже максимума допускается- это не является неисправностью ;-)

ниже минимума

Надеюсь будет всё без всяких недочетов.
От подарочков бы тоже не отказалась! :cool: :-D

Радует :beach: