Гольф 6, какой бы Вы выбрали?

все афигенно клева

R-ку бы выбрал, если бы ждать не нужно было, а так из бюджетных вариантов
1.4 TSI с моновпрыском.

Езжу на ТСИ без зимнего пакета, все гуд.

Это пордон с какой машиной стравниваете?

Это пордон с какой машиной стравниваете?

Управляемость с Маздой 6... Мазда лучше!!!
Опять же плохая шумка передних арок Гольф+ известный факт. На всех форумах пишут. Специально про минусы читал на Гольф-клубе. Люди все врено пишут и про шумку арок и про грязные задиник двери.
Про управляемость на форумах пишут. что хорошо дорогу держит, но Мазда 6 по мне гараздо лучше...

Ну так то холодновато. Долго салон греет :-)

нашли, кого сравнивать...лифтованный гольф и японскую пузотерку.

Пружины подрезать и норм :-D

а почему не TSI ?

О темка поднялась.
Можно будет об эксплуатации поделиться впечатлениями, т.к. накатал уже около 4 тыс.
Гольф+, 1,4 ТСИ, МТ.
Машинка живет в Мск, там и ездит на 98м Лукойле или 95м премиуме от ТНК.
Хз кто там экономию на топливе нарыл, но у меня около 10,5-11,5 в городском цикле показывает расход. (езжу на работу 15 мин со скоростью 80кмч, обратно 40 мин с пробками).
На трассе от Екб в Мск показала средний расход 5,7л/100км
Ездил в Тулу, 400 км туда обратно - сожрала всего полбака, чем немало меня удивила.
Из минусов машины:
1. Печка. Холодная зараза, надо будет вебасту.
2. К габаритам морды не могу привыкнуть.
3. Нифига не @лядовозка. Девченкам внешне не нравится, зато внутри все в восторге от пространства...
4. Рулится так себе, хотя в колее не бросает,
5. Заднее стекло махом пачкается (((
6. При заводке на холодную металический треск в районе глушителя(((
Из плюсов:
1. Салон. Не срипит, не брянчит. Материалы отделки ни с одним японцем не сравнить.
2. Подвеска отлично ямки, стыки колодцы отрабатывает.Очень комфортная.
3. Моторчик шустренький.
4. Трансформируемый салон позволил все четыре колеса возить в багажнике.
5. Нифига не привлекательна для угонщиков. Отсюда дешевая страховка. Кстати постоянно под окнами на неделю и более кидаю, т.к. много времени в командировках провожу и при этом сплю спокойно. Постоянно обращаю внимание на снятые заглушки омывателей Мазды и еще раз убеждаюсь в правильности решения купить такой автомобильчик.

В планах:
1. Парктроники - лениво заехать поставить.
2. Вебаста на зиму. Жалко 50к. :-)
3. Жена просила затонировать, т.к. им жарко с малышом... Тоже лениво съездить...
4. Купить красивые диски
5. Еще бы противотуманки поставить, а то бедновато смотрится морда. Но это уже совсем тюнинг

Фоток не делал... Да ее и так все завсегдатаи Автобан-запада видели. Долго в салоне стояла в шоуруме.
Всем писс...

+пицот! :-)

а в чём прелесть? 2 колеса в багажнике 2 в салоне? или надо инструкцию почитать как трансформировать....
Меня вот наоборот огорчило что не смог запихать в багажник 4 колеса.
Моторчик после 308 разочаровал (хотя там и характ. лучше), а вот управляемость понравилась.

В том-то и дело, что в Плюс четыре колеса влазят В БАГАЖНИК. При этом и задние пассажиры имеют возможность спокойно разместиться. Т.к. для этого задний диван просто сдвигается вперед на примерно 20 см.

А вот как раз в обычном Гольфе (без плюса) четыре колеса можно уложить только сложив задние спинки и уложив 2 в багажник, и два в салон. Задних пассажиров при этом в машину никак не усадишь.

у меня в шестом 3D 17е колеса все четыре входят в багажник :-)

а виноват про "+" не заметил... просто в предыдущую 308 в багажник 4 колеса (р17) в аккурат входили..а тут блин.. без "+" не входят.. вот и огорчило... Поехал с детьми менять колеса как обычно .. а пришлось высадить их...

[Сообщение изменено пользователем 30.05.2012 22:53]

:lol:

если поехать без детей это может закончиться пивом и не поменянными колёсами :-D ....

стоя спокойно влазят колеса )

Только уточните, куда влазят.
В простом гольфе, при несложенном заднем сиденьи, если колеса поставить вертикально, то дверь багажника не закроется.

MK6 3D 17я резина влазит и все закрывается :-) усилие небольшое приложить надо и все