1.4 TSI + двойной надув = 150 лошадей

Фольксвагеновские форумы завалены подобными темами и пишут реальные владельцы.

Таки ездил....не впечатлило.
Дохлый мотор.
Вот 1,8 тисиай добрый, а малообъёмники гавно, работают на пределе своих минипони.

А не проще взять гольфа 122 л.с. и прошить его или поступить вообще продвинуто, новые мозги купить поставить, которые 160-180 л.с. дадут?
Выгод много, результат интересней.

Хотя можно самый простой Джитиай взять тогда или уж Сироко.

[Сообщение изменено пользователем 11.03.2012 16:55]

Объем двигателя не о чем не говорит. На скорости будет чувство разница, а от 0-140 любой движок можно сделать очень быстрым.

БМВ когда то выиграло свою первую формулу с двигателем 1.6 или 1.8 не помню точно, прокочав его турбинами и другими примудростями. После этого получили свою мировую славу. Хотя движок этот вообще у них валялся, где то в закутках завода на улице. Собрали почистили обвешали и БМВ одни из лучших двигателей.

дискавери тоже смотрел :-D как ссали на него рабочие пока он солеными ветрами около завода продувался что не написал?

по теме - 1.4 турбо ненадежны. Но очень хороши характеристиками. Свежие должны получше быть, старые - лоторея

[Сообщение удалено пользователем 12.03.2012 21:19]

это самый грамотный тюнинг 1.4 :-D

Меня вот это еще смутило, как так. Может человек думает что разница в этих движка только в мозгах, а не в том что у одного турбина а у второго компрессор с турбиной.

на верхах компрессор все равно не работает. Эти 122л.с. шьются москалями до 200 сил легко

по верху

а внизу без компрессора - тоска

очень хороший двигатель, всё надежно!!!