Установка круиз-контроля на Тигуан.

Спустя 2 месяца пришёл-таки гарантийный вентилятор, пригласили на замену.

Попутно ставил круиз-контроль. Ручку покупал сам, на Экзисте, чуть менее 2тр.

Отдал машину в 9 утра, пригласили забрать в 17ч.
Обещали ориентировочно в 14-15ч, но там какая-то загвоздка вышла с программированием круиза.

Попутно провели манипуляции по сервисной акции по дверным ручкам. (не просил, не было проблем, но ладно, пусть будет).

Итого:
1. мойка технологическая, снаружи, (с разводами) - 190р.
2. установка круиза (рычага) - 1560р.
3. программирование круиза - 1170р.


В целом, работой удовлетворён.
Правда, работу замененного вентилятора видимо уже невозможно будет проверить в ближайшие дни, т.к. проблема проявлялась только при температуре выше +27С.

Замечания:
1. По установке круиза расчитывал на сумму около 2тр (как обещали ранее) ((хрен с ним, не критично))
2. по времени впарился. (Пришлось срочно переносить - организовывать забор малыша из садика мамой.)((тоже, пережили))


С уважением,
Алексей.

вот ведь цена то. там делов то - одну галочку поставить и цифру изменить одну. :-D

про какой круиз речь? у тебя не было его что ли?

изначально машина шла без круиз-контроля, т.к. это дополнительная опция не была заказана.
Заказал в экзисте ручку поворотников с круизом.
Официалы заменили ручки и прописали новую в мозгах машины.
Судя по деньгам и затраченному времени, они её ещё и учили правильно работать :-d

С уважением,
Алексей.

а у тебя есть датчик давления шин ?? я в гольфе хочу до конца реализовать...
все что касается програмной стороны я сделал.. теперь при запуске он тестируется.. дело встало за кнопкой. тут просто лень ехать и заказывать

он с завода вроде бы дешевле идет? странно

А с завода всегда дешевле, чем потом доставлять. Поэтому я пассат с пакетами опций сразу брал, потому что то же самое даже по отдельности дороже, а если потом докупать, то еще больше.

да, в базе шло, в комплекте с 17 колёсами.




если не ошибаюсь, то при заказе машины за круиз около 6тр просят. (просили в 2009)


С уважением,
Алексей.

точно, на сайте 6010р.
мне казалось, что 3тыс.

как так-то? разве она не в базе у 2.0тси ?

Неа, в опциях, так же как и у 2л дизелей.

Так же как и мультируль, с регулировкой музыки на руле.
Так же как и пороги, складные зеркала, подсветка ног, и прочие мелочи.


С уважением,
Алексей.

Интересная ситуация!!! Я у офф. просил активировать круиз на Пассате Б5+ (2004г.в.). Тоже ручка круиза была поставлена позднее, дак они сказали, что для этого надо ПЕРЕПРОГРАММИРОВАТЬ блок управления двигателем!!! Установить какой-то клапан на ДЗ!!! За что они не берутся. (И слава Богу:-) В Шкоде тоже не смогли. Прога только для Шкод. Прошу помощи: АКТИВИРУЙТЕ МНЕ КРУИЗ!!! Или подскажите куда обратиться. Все вроде подключено правильно. S@SH! может возьметесь?:-) Судя по форуму Вы с фольксами на "ТЫ":-)

[Сообщение изменено пользователем 04.09.2010 20:10]

На Тигуанах тоже не всё так просто. Блоки управления двигателем шли разные. Но моделях первых лет сборки (2008), для установки круиза приходится менять весь блок целиком, на более новый.
Где-то с середины 2009г блоки поддаются перепрошивке под круиз.

С уважением,
Алексей.

Спасибо за инфу, Алексей. Но неоднократно встречал отчеты об установке круиза именно на Пассаты разных годов выпуска именно БЕЗ прошивки блока. Хотя может у меня именно тот блок который надо менять(((. Может кто скажет где это можно посмотреть.

Седня юзали ВАГом, до этого Лаунчем. Ни тот ни другой активировать не смог. В блоке предохранителей (слева с торца панели) посмотрел предохранители и обнаружил: 11 предохранитель отвечает за круиз, а у меня там даже контактов нет ни то что бы предохранителя. Может кто-нить прояснить ситуацию. Про предохранители ни в одном отчете не встречал информации.

а MFA+ (дисплейчик на панели пирборов с данными компьютера и т.п.) есть? На сколько знаю подрулевый блоки 3 уровней, 1 - ничего не поддерживает, 2 - MFA+ и круиз, 3- MFA+, круиз, и мультируль. Если есть MFA+ вероятность установить круиз большая.
насчет предохранителя не знаю, у меня ручка поворотников с круизом вставляется в подрулевой блок, и там нет никаких сильноточных цепей которые надо защищать предохранителем..
Если в подрулевом блоке активировали, дальше надо активировать блок управления двигателем. Там уже разные варианты, по опыту Тиги, даже у двигателей 1.4 и 2.0 абсолютно разные алгоритмы кодировки блока управления двигателем.
Опять же посмотреть VAGом номер подрулевого блока и блока управления двигателем, и в профильных форумах задавать вопрос специалистам.
все имхо, не специалист, но у себя активировал круиз сам

если MFA это дисплей между тахометром и спидометром, то он есть. Какой рычажок купил, сейчас сказать не могу (установлен), но № смотрел по "елкатс", по году выпуска и модели (машины и двс). Алексей, А что за подрулевой блок ты имеешь в виду? Ни в одном отчете на форумах ни встречал, и в инструкции он не упоминается. Пытался активировать по инструкции. Точно так же активировали в одном из отчетов на http://passat-b5.ru/forum.php. К ВАГу доступ ограниченный, буду признателен, если есть время и возможность поковыряться в блоках моей машины))).
P.S. После установки круиза периодически (уже 3 раза) стала выскакивать ошибка датчика скорости. При этой ошибке ЭБУ может глушить ДВС? У меня глохнет ДВС и загорается EPC.

может у B5 по другому сделано, у тигуана в рулевой колонке стоит блок, к нему подсоединяются подрулевые переключатели и т.п.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Steering_...
список подрулевых блоков и варианты. Надо чтоб был вариант не ниже Midline - т.е с поддержкой Cruise Control, Board Computer. VAG-com номер блока показывает, ну и на самом блоке он написан, если рулевую колонку разобрать.

к сожалению, у меня ни времени, ни возможностей :-(

[Сообщение удалено пользователем 08.09.2010 20:34]

Спасибо, Алексей. Но в Пассате под рулем точно никакого блока нет. Во всяком случае у меня. Будем Искать инфу дальше. Может найдется любитель с ВАГ-КОМом и свободным временем:-)

Доброго времени суток!!! Сегодня ковырялся с КК. В схеме, которая шла с КК неправильно было указано место подключения к "+" при включении зажигания. Переподключил по схеме из Эльзы. Все сделал, все ЗАРАБОТАЛО!!! Спасибо всем откликнувшимся за помощь.