Туарег куплен, вопрос по сигналке?

Вопрос к владельцам турегов и не только.


[Сообщение изменено пользователем 16.02.2012 12:40]

Ты имеешь в виду в базовой комплектации ?

У меня почти в базовой, подвеска пружинная, меня все устраивает
Если нужен максимум комфорта то пневматика, если надежность, то пружины
Если брать автомобиль новым, то конечно пневматику
Из опций будут удобными и полезными парктроники и обогрев лобового стекла, остальное все индивидуально

ну да.

машина конечно новая.
дополнюсь - как по тяге базовый движок???
ну и бенз или таки дизель, т.к. вопрос экономии на дизеле, на сегодняшний день у меня спорный (из расчета цена дизеля, обслуживание...)...

В базе неплохое оснащение. Парктроники обязательно, обогрев лобового хорошо, но я не взял, хотя не жалею, но советую брать :-)
подогрев руля класс, стоит недорого. Электропривод багажника тоже советую. Остальное по желанию. У меня просто всего напихано почти под завязку, люка нет только и навигатора. Если есть вопросы задавайте.
По движку, самый оптимал 3л дизель, причем вам его можно взять дефорсированный. Кушает умеренно, тянет отлично, корошка 8ст прелесть, от пакета терейн тех можно с легкостью отказаться.
Бензиновый движок звучит конечно прикольнее тут ничего не скажешь, но ему это надо?

На МКПП пружинах и R-5 оптимально.

Пытался по конфигуратору собрать самое необходимое...ну ни как дизель меньше 2,5 млн не получается :-)

ни МКПП, ни R-5 нам не поставляют.

дак смотря что считать необходимым....

у меня машина в минимуме - 3.0 дизель 204 л.с. 100литровый бак , ксенон , круиз , подогрев руля , дерево + кожа крикет , парктроники , кейлес , предпусковой подогреватель с пультом , дополнительная штатная сигнализация ...
пока мне всего хватает .

Жаль.
Самый надёжный вариант.
Пневмы и прочие высоколомучие приблуды в топку. :ultra:

не надо дешманских ушатков покупать , пневма на туриках самая надёжная среди всех одноклассников

3.0TDI всеVAGовский мотор тоже один из лучших

2.5 это каменный век

Ездил на таком.
Меня вполне устраивал.
В меру требователен к качеству соляры и масла.
Вообщем проблем не доставлял.

Пружины всё равно понадёжней будут. :-D

У этого каменного века механизм ГРМ на шестеренках был...

А велосипед еще надежней ;-)

была возможность покатать на дизеле 240 л.с. и бензе 249 л.с. - для себя выбрал дизель, тянет лучше чем бенз. по расходу - 13 литров в городе и 8 на трассе, думаю бенз чуть больше ест.

надумаете брать дизель - пишите, подарю масло для долива до первого ТО (при условии движка без сажевого фильтра). Сам долил 300 гр., еще осталось 700.

по пневме - вопрос интимный, меня устроили пружины.

подогрев руля - реально класс, поставил и сэкономил на перчатках :-D

парктроник сильно выручает в условиях забитых дворов; кожа крикет - наверно оптимум цена\качество;
вебасту можно разлочить и чуток сэкономить, хотя при -27 сегодня утром завелся с первого раза (соляра лукойл)
если взять rns 850, то еще можно разлочить пару приятных моментов (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t...
правда по "открытию" доп. функций, у нас в городе не нашел желающих, нашел только в Тюмени (скоро будет туда дорога, отпишусь по результату)

Часто грущу, что пожалел денег на привод калитки, но ставить сейчас еще дороже (официалы просят 90 000 рублей), видимо смирюсь.

Забыл еще про сигналку штатную - приятная вещь за эти деньги.

PS: на http://www.touareg-club.net есть специальная тема по выбору опций - почитайте может будет польза.

PPS: по обслуге дизеля - за первое ТО отдал 8500 руб + фильтр топлива (у ОД - 3000, в другом месте 1800).

А вы можете посоветовать модель какого года выбрать?

2011 или 2012?
тут зависит от ценника ибо изменения не заметные - светодиодная подсветка ном. знака, хром. окантовка кнопки старт и что-то еще несущественное

:hihiks:

Сам езжу на Туареге 10 года, недавно за рулем на Турике в новом кузове 800 км проехал, тоже дизель как у меня и тоже пневма. Вывод - фиг я свой променяю на новый...

И еще, а зачем тестю Туарег на дачу ездить?

всем спасибо за комменты, авто куплен.

Еще вопрос, есть ли смысл ставить на него сигналку?

с автозапуском обязательно. :-D :-D :-D

автозапуск у воров рулит, а по теме зачем она, у Тура есть штатный иммо.

А зачем вам сигналка? Брелка не хватает двери закрыть?

+1 :-D :-D :-D А по теме, не поставить на туарег автозапуск.

[Сообщение изменено пользователем 16.02.2012 18:50]

Фишка то в крутящем моменте. Экономия вторичное.