Кто-нибудь юзает новую JETTA ?

Чо за поток сознания? :lol: Бухой штоли? :-D

он с гордостью писал про ярис в его рухах :beach:
снизойти до vw это не комильфо конечно :hihiks:

сколько за авто в салоне заплатили? (конечная сумма)

Саныч, вы видимо невнимательно читали. Ярис в распоряжении супруги, а у меня таки гольф. Поэтому я на вашем форуме, а не тойотовском. ;-)

И Гольф естественно гумно по сравнению с японской повозкой Ярис??? ;-)

Ну не так всё однозначно конечно, но астра турбовая, вторая машина в семье, однозначно лучше.
Да и ярис по надёжности и расходу топлива выйгрышней смотрится. И КПП более адекватно работает.

Вот уж гоните на счёт расхода у японского хлама. НЕ ВЕРЮ.
А Астре чож не выглядеть лучше с 200 кобылами.
Или у вас OPC??? ;-)

Нет, 1,6 турба, 180 коней. Да и не в плане динамики и скоростных хар-тик. На ней хоть печка греет и коробка не пинается.

Слишком категорично, я с удовольствием иногда езжу. Да, по шумоизоляции и комфорту безусловно уступает, но можно на это закрыть глаза, когда реально расход топлива = 5 литрам.

[Сообщение изменено пользователем 16.11.2011 15:31]

Ааааа, так у вас Астра J, понятно. У меня Пассат, не мёрзну и не сказал бы, что DSG уж вся испиналась. Поменьше читайте форумы.



Ну это уже полный гон. Не бывает таких расходов у гольф-класса в городе.
Если вы не на гибриде ездите.

Стоимость уже указывал на первой странице 758 500 р. Ровно столько, сколько рекомендует ФВ групп. По конфигуратору http://www.volkswagen.ru/ru/cc.html
:-)

Мда, столько сообщений в теме не по теме :bs:

В данном контексте речь идет о гольфе.

Я говорил о ярисе. Он бэ класса.

В том-то и дело,что я исхожу из собственного опыта владения этими авто. И пытаюсь донести объективно. Гольф конечно же хорош, но не более того. Серый и бизликий автомобиль не вызывающий абсалютно никаких положительных эмоций. Ещё имеющий ряд конструктивных недоработак. :ultra:

А о чем тема? Ну похвастался-ну поздравили! :lol:

я помню, но вы его тогда преподнесли как нечто более высокое нежели гольф.
астра если и нравится, то только по дизайну.
На 180 лошадей она близко не едет, по качеству исполнения ацтой, что материалы, что подгонка. Задняя подвеска до сих пор балка!!! это ппц вообще.

"объективно" и "мне не нравится" 2 разные вещи.
Гольф уже 35 лет выпускается и безусловный лидер в своем классе. Или вы хотите поспорить с ADAC? ;-)

Тема о WV Jetta нового поколения, а никак на об астре, ярисе.
Тема звучит как вопрос юзает ли кто-нибудь такой аппарат. Тема предполагает вопросы и ответы относительно данной модели, общие технические вопросы .....
Вы же начали писюнами меряться. Детский сад.
И если тема не интересна, создайте свою.

Да! Хвалите мой автомобиль! Он такой! :super: :-D

Да ну, т.е. это уже круто должно быть??? ;-)



Т.е. я так понимаю, что у вас нет ФВ??? Или вы колекционер???
Честно говоря и у Яриса нет ничего ни конструктивного, ни дизайнерского, чтобы сказать вау. Повозка и повозка.
Тоже самое могу сказать и про Астру J, меня она просто убила когда только вышла, ничего примечательного и отсутствие собственной внешности, литромудрый Опелевский интерфейс панели, непонятные телодвижения с задней подвеской и проявления детских болезней схожих с корейским Шевроле.

взял джетту 2 дня назад 1,4 тси мкпп тренд ... Что могу сказать сразу: 1) побрякивает задняя подвеска (или полка .. пока не понял) 2) неудобный подлокотник (нет регулировки вперед/назад) 3) обшивы дверей на троичку
В остальном во всём доволен, а именно: 1) во первых VW (а не япония, плавали знаем), и этим пунктом многое сказано.
2) 1,4 tsi отличный двигатель (хороший крутящий момент, тяга не хуже, чем на tdi)
3) интересный и притягивающий взгляд дизайн авто
4) эрогономика салона на высоте (не хуже чем в А4 Audi), повторяю эргономика, а не эстетика.
5) Много приятных мелочей, которых не встретишь ни в Toyota.Honda.Ford
6) Авто в этом классе считаю достаточно ликвидным в этом классе
Поезжу отпишусь, что узнал о новом VW Jetta, в автомобилях немного разбираюсь по работе связан был ...
Покупкой доволен !!! Всем Привет !!!

У меня в Пассате тоже подлокотник туда-сюда не двигается 8( , зато он такой широкий и длинный, что это функция нафиг не нужна. ;-)

Надёжность на высоте. :lol:

Например что? ;-)

бортовой ком. значительно информативнее, складывание спинок задних сидений удобное, замок на бардачке, оформление багажного отсека, дневной свет фар, открывание дверей по очереди с брелока, шумоизоляция, качество материалов ... и т.д. думаю это ещё не всё, что я заметил...
по поводу задней подвески не могу сказать, что именно не устраивает ... до этого ездил на D,Е - классе там базы длиннее мож из за этого ...

А в ярисе заднее даже по салазкам вперёд-назад катается и спинка по углу наклона регулируется.

Ну эта фича конечно анриал для других марок. Верх технологичности. :-D

Ниразу у себя не закрывал. Нафик он ваще нужен? :lol:

а, ну да ярис клёвая машина ... Знаю таких как ты ...точно твой вариант...иди дро4и короче

:hi: поздравляю с приобретением :hi:
Какой цвет? Что из допов брал?
Не знаю что там с подвеской, у меня ничего не брякает.
Я круизом еще не успел попользоваться, все чего-то не до него.
Кстати, есть инфа про динамики в задних дверях? (размеры и т.д.)

замочек на бардачёк. :lol: :lol: :lol: