Гольф 7

а че там с печкой у них проблемы???????????????????????

ага, троли всем рассазали, что там в "прогретом" салоне здорово водку остужать :-)

дооо. дрова кончаются, а уголь дорог. :lol:

Кажется, хотят все машины привести к одному внешнему виду - скоро Ситроены, Фокусы и Гольфы трудно будет различить на дороге... Не весело как-то... О харизме 4го Гольфа (как , к слову, и о Субару Импрезе) скоро останутся только воспоминания... Я нынче с 5го на 6ой перелазить не хочу по такой же причине, а после этого лета во Франции, где насмотрелся на множество ухоженных 4х, вааще, заподумывал о покупке оного, 4го (там же, в Европе).... 7ой и обсуждать не хочется... :-(

[Сообщение изменено пользователем 12.08.2011 13:43]

Тут про печку пишут... У меня в 5ом, 1.6 жара в любой мороз... И задние пассажиры не жаловались. Странно... :-( На холостых подстбрасывает, но не шибко и не враз - всяко приходится поддавать, на стоять же на месте вечно...

Так это с древним 1,6-с ним проблем нет. Попробуйте с новомодными турбо-компрессорными 1,4 и 1,2 после ночной стоянки при -25гр до работы доехать10-15км-получите массу незабываемых впечатлений.

ерунда, в сравнении с 1.6 нифига не медленнее прогревается.
Просто уже миллион раз писали и повторю опять, внимание! ЗАВЕЛ, ОБОРОТЫ НАЧАЛИ СПАДАТЬ, ПОЕХАЛ.

А я и не хочу турбовые покупать - подороже во всех местах... А денег что-то совсем стало не хватать, не до рисков - целился на простой 1.6 в новом кузове на палке.... Но в итоге склонился к дальнейшему юзанью своего 5го, так как внешний вид его мне более по душе, а нареканий нет, не стареет он чо-то. Да ещё появилась идея взять с первых рук в Германии хороший 4й... Так что в обозримом будущем не светит мне помёрзнуть в 6ом... :-)

Убивают Гольф... Нам дадут дизель 1.5 - мёртвый. Электрика вся эта, гибридизация - кал, мертвечина... Уходит время золотое!

слизали с бумера нового еденички.
и дебильные всеваговские фары пресобачили.
шлак вообщем.

а ещё валенки и ушанка с крагами. :ultra:

я тоже не хотел пока не потестил,
атмо прошый век.

И что же вы нашли в этом дохлом 1,4? 8(

Почему не хочу 1.4?.. Не хочу связываться с турбинами - хлопотно. Ездил на Субару, знаю... 1.4 имеет меньший ресурс, нежели простой 1.6 (400 000 пробега только по паспорту) и более дорогой в обслуживании и ремонте. По этой же причине избегаю АКПП - мало ли что, мне не расхлебать. Я зарабатываю столько, что еле хватает поддержать взрослого сына, который поступает в серьёзный ВУЗ и на мои хобби (авто в их число не входит...), которые весьма затратны в возрасте 47 лет... Опять же в связи с самодостаточностью и сопокойным возрастом, предпочитаю авто, минимально затратный и хлопотный в эксплуатации - чтоб его почти и не замечать, и чтоб в случае ремонтов обошлось недорого. Гольф-5 оказался для меня тем самым вариантом "цена-качество" - цена 1 км с ним ничтожно мала, а по поводу мотора 1.6 и МКПП совершенно не парюсь, машина такая комфортная и лёгкая в управлении, что и удовольствие получаю каждый день. Планирую поездить на нём ещё лет 3-5, как минимум... А внешность, особенно в сравнении с той однообразностью, которая нынче расползается по всему миру, меня не просто устраивает - я уже без пяти минут фанат "пятого"!...
Короче, мой вариант - бюджетный, но при качестве (ни корейцев, ни французов, ни прочего.. не воспринимаю), и ставка себя полностью оправдывает, а сэкономленные деньги уже радуют. Я просто совершенно рад жизни при таком расчёте! Вот такие мои имхойственные резоны. Друзья во Франции и Германии полностью меня поддерживают.

[Сообщение изменено пользователем 28.05.2012 23:29]

с точки зрения прагматики все правильно

Дык приходится... Жиссь заставляет.