замена мотора е36

всем привет подскажите грамотного спеца который в бмв е36 установит двигатель 2jz

на кой тебе этот колхоз тоетовский? чем родные двигатели не угодили?... на сколько я знаю, на e36 обкаталась добрая половина двигателей - M40, M43, M44, M50, M52 и их дизельные ветки. просто огромный выбор для установки

[Сообщение изменено пользователем 19.11.2015 12:57]

http://vk.com/iskra_rs у них узнай, вроде свапали джейзет в бэху

Я знаю того кто это сможет сделать, но не станет :-D

Немецкая рисовозка получится :beach:

https://www.drive2.ru/r/bmw/1211628/

херней не майся а купи мощный баварский мотор

Есть s50b30usa 100к всборе в итоге 250Нр и 320мн

а какой двигатель сейчас стоит?

бюджет в разы будет больше

Если ещё интересно звони (89920183346) опсудим

да хоре придумывать, гораздо проще и дешевле поставить туда максимально мощный мотор с этого кузова (болт-он), чем прыгать там там болгаркой и сваркой с этим джейзетом, там карданы надо сращивать, лапы-крепления-патрубки-проводку колхозить и это только верх айсберга. Я ведь не говорю туда монстра какого нибудь запихивать, а что нибудь с е36

[Сообщение изменено пользователем 02.12.2015 17:48]

немецкие моторы дороже в 2 раза и со всех щелей масло течет вот по этому и хочу 2jz или 4х литровый 1uz от лексуса лс400

а сколько будет стоить мотор на е36 у которого 300 сил и 400 с лишним момента?

и какой же у него ресурс получится?

[Сообщение изменено пользователем 03.12.2015 00:38]

8( :lol:
да просто у каждой детельки есть свой срок службы! менять все вовремя надо и ничего не будет теч/бежать/сопливить! :ultra:

а на необслуживаемых тоетовских движках типа прокладки вечные??? 8( :lol:

к примеру нормальный движок типа M52-M54 в районе 45-60 nsc + 10 на замену.
сколько твой тоетовский стоит? 20-30 тыр. + пока все приколхозишь еще 30 точно выложишь. а если чего случится с дрыгателем потом? инпу не подцепить, и да еще будешь приклеен к тому мастеру который те это все приколхозит! ибо потом только к ниму, т.к. другие даже не возьмутся что то диагностировать...
ну да ладно, чисто механически ты допустим вколхозил. а электронику, блоки управления и т.д??? это плюс прилипнишь еще и к определенному электрику.... :ultra:
а если куда то в отпуск на тачке поехать? и чего дека? - тащить за собой весь этот штат специалистов?!

кроилово с BMW всегда приводит в ПОПОДАЛОВО :ultra: хочешь тоетовский дрыгатель - выкинь на :cen: свой BMW и купи тоёту - БЕЗ ВАРИАНТОВ

P.S. после такого колхоза - полюбасу ждем тему - как диагностировать/хелпминезаводится/глохнет после ннадцати км...
ну и вот куда ты потом??? к тоетоводам? - нет. к нашим - нет... ни пришей к пи :cen: рукав

[Сообщение изменено пользователем 03.12.2015 10:12]

какие 300 сил? Автор про атмо первый джей говорит, Карл!!! :ultra: у него 180-200 л.с.

отремонтировать не пробовал? У тебя и с юзета потечет

Вы суть непониманте, если строить гоночный проект то выкинуть нах Двин от Бмв..

ну тут уж разговор по 1uz зашёл просто, да и говорит он про второй джей, как минимум..

но джей пихать нет смысла, так как 1uz ненамного дороже, хотя по месту надо смотреть...

какой еще гоночный проект то??? :lol:

http://bmw-engines.ru/auto/bmw-3-series-e36
вот все моторый которые ставили в е36... а дальше уже искать что проще достать и дешевле...
Но в целом, да, тойото моторов больше - они дешевле... :-D

да нет, как раз таки понимаю... те которые хотят гоночный кар - берут сразу субарик WRX... возьми к примеру чемпиона россии по ралли Тагирова, у него как раз субарь WRX
а тут чел вообще не шарит в технике как моторист, да и думаю как электрик тоже... так что какой на :cen: гоночный проект ему строить., если изначально финансы никчерту.... что аж из цели экономии ткнуть в bmw тоетовский дрыгатель. если б чувак разбирался в этом, то готов побится об заклад такой бы темы тут точно не было. он бы сам взял что ему нужно и САМ все это сделал, чтобы в случае чего он мог бы его починить\отдиагностировать и т.д.

Надо брать м3, и будет гоночный авто, намочить трусы хватит :-D