Ремонт форсунок. У кого какой опыт есть?
21:53, 01.11.2015
Ну надо будет провернут дельце, а то сердце кровью обливается из-за шума двигла ....
Конечно, дизель должен пыхтеть и бракать, но не так уж ... я за приятное стрекотание!
Конечно, дизель должен пыхтеть и бракать, но не так уж ... я за приятное стрекотание!
21:59, 01.11.2015
А он много че знает, много где бывает.
У нас точно таких тачек давно не было. Последний Х3 с гидроударом был в июле и тот бензиновый. После тех лютых потопов.
22:01, 01.11.2015
Ну я на своей после гидрача то еще ездил пару мес, как мне его вернули в чувства ... пока не появился цокот, вот я и пошел уже к доктору снова ... те еще вибрацию нашли ... ну короче вскрыли. Все поменяли, но цокот остался ... начали копать дальше ... наткнулись на форсы ...
22:02, 01.11.2015
с мотора, который свапнули на 3л
Я так понял, что это вообще распространённая фишка? При то что в паспорте тачка 2 литра? ) Уход от налогов?
Вообще что при этом делается/меняется и сколько это стоит? так ради практического интереса.
22:07, 01.11.2015
Темная какая то история. Вскрыли.... Все поменяли.... И наткнулись на форсы. Обычно как то наоборот бывает
22:09, 01.11.2015
Дорого. По летним ценам из Германии стоимость проекта на ф30 была 800-900 тысяч. Двигатель, коробка, редуктор, кардан, тормоза, ну и мозги
22:10, 01.11.2015
Дорого. По летним ценам из Германии стоимость проекта на ф30 была 800-900 тысяч. Двигатель, коробка, редуктор, кардан, тормоза, ну и мозги
И нахера такая песня? Не проще доложить денег и купить 3 литра дизель?!
22:11, 01.11.2015
Темная какая то история.
Ну хз, когда есть стук, вскрываешь и видишь что шатун и коленвал не в порядке, наверное думается что из-за них ...
22:13, 01.11.2015
Ф30 3 литра дизель нет в России.
Когда что то неисправно обычно подключают комп и смотрят. Недаром Ксандер спросил по каким критериям вам форсы приговорили. А потом уже вскрывают и смотрят механическую часть
22:17, 01.11.2015
Ф30 3 литра дизель нет в России.
Мде, так-то злой и резвый авто получается )
22:19, 01.11.2015
После чипа 340 лс и 700 ньютонов. Едет ровно, до 100, до 200, после 200 всегда ровно, не сдувается ни в одном из диапазонов
22:20, 01.11.2015
После чипа 340 лс и 700 ньютонов. Едет ровно, до 100, до 200, после 200 всегда ровно, не сдувается ни в одном из диапазонов
Всё перестань!
h
holy macaronis
07:46, 02.11.2015
за 250тыс 3.0л в сборе вместе с коробкой нннадо? с ф10
09:22, 02.11.2015
за 250тыс 3.0л в сборе вместе с коробкой нннадо? с ф10
Чего дразнишься? Пока не собираюсь так заморачиваться ) Еще свой починить надо паровоз
09:27, 02.11.2015
за 250тыс 3.0л в сборе вместе с коробкой нннад
а ты говоришь 130 за голый N47 дешего
h
holy macaronis
10:25, 02.11.2015
ну тут в сборе дрыгатель, проводка, мозги, коробка, кардан, редуктор, кас, все патрубки охлаждения и интеркулера. И пробег тыщ 10
Вот 4.0d
Пробег 3100км. Мотор в сборе с проводкой, DDE, оба кардана, раздатка, коробка, редуктор, все патрубки
250тыс обошелся клиенту
[Сообщение изменено пользователем 02.11.2015 10:31]
Вот 4.0d
Пробег 3100км. Мотор в сборе с проводкой, DDE, оба кардана, раздатка, коробка, редуктор, все патрубки
250тыс обошелся клиенту
[Сообщение изменено пользователем 02.11.2015 10:31]
10:31, 02.11.2015
Глянул я форсы. В натуре минималка на N47N 26 рублей за штуку, что я нашёл.
T
_TaXaT_ 
10:32, 02.11.2015
На 39 встанет ))))))
h
holy macaronis
10:33, 02.11.2015
чето дешего я сказал по пятаку за форсунку :-d
10:35, 02.11.2015
чето дешего я сказал по пятаку за форсунку
Ну уж сказал, чё! ) Я тебе в скайпе написал. )
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.