Помогите е39 глохнет на холодную!!

Добрый всем. Ставил свечи платину на свою е39, дак она зимой не хочет нормально на них работать(отдавал за свечку по 500р), сделал вывод, нжк и все, просто почаще менять)))))Платину переставлял только на лето, доездить свечи, ибо 3000р как то жалко выкидывать :-)

Ну раз уж речь зашла о свечах.
На прошлом моторе сразу поставил иридиевые, прошел на них 45 тыш, бед не знал. Хотя мотор дико жрал масло, и на 45 перестал работать один цилиндр, вся свеча была закидана шламом, почистил и прокалил все 6, и отъездил на них еще 10 тыш. Ездил бы и дальше, но сменил мотор. В этот тоже вкрутил иридиевые. Но пока прошел около 14 тыш.

А ну да, свечи NGK BKR6EIX в обоих случаях.

была похожая проблема. диагностика ничего не показывала. на прогретую все пучком. по утрам на холодную приходилось держать педальку газа, чтобы машинка прогрелась. перепробовал почти все - поменял почти весь впусковой комплект(фильтр, трубочки, заслонки, расходомер, рхх, прокладки впуска)... :-) решилось все заменой клапана картерных газов с заменой верзней трубочкой (от клапанной крышки до него) и нижней (от него и до щупа). ибо было аж две дыры. одна в самом клапане, другая в трубочке рядом со щупом. вторую даже особо видно не было пока не сняли

Тоже были проблемы с холостыми, пока нижнюю гофру не поменял "13 54 1 437 191", дыра там была, но не видно ее было, пока не снимешь. Заметили только когда РХХ полезли снимать. "13 54 1 435 625" свежий.

про свечи зря грешите. Бош платинум плюс .......562 отличные свечи. Может вы их в кванте по 500р бракованные покупали, я их в экзисте беру. С 2007 года пользуюсь только ими. Комплектов пять покупал, ни одной бракованной и сносу им нет

покупал в форсаже: в -28 и более за бортом их заливает, нжк же робят.(года три назад пробовал), теперь только нжк.

сколько ресурс у них был? я свои летом докатал и в помойку

20т.км (две зимы) на одном комплекте катал. Нормально было, пуски уверенные. Ну там форсунки были новые все 8штук.

http://plentycar.ru/autopart/181117

надо умудриться их залить

Был на диагностике. Теперь нужно менять датчик распредвала и коленвала. Хотя коленвала только только поменял. После замены датчика коленвала, проблема ушла (не заводилась на горячую) Теперь не заводится на холодную. Думаю поменять только датчик распредвала. Свечи хз снимали вроде все норм.

На счёт датчика распредвала..........сталкивался, корректно заработал только оригинал!!!!!!! три дубликата покупал подряд в разных местах -не работали почему-то. :-(

Блин, уже заказал дубль. Но, парни сказали если что с возвратом...

что за дубль? ERA ?

Делфи

Ну вот при -28 и ниже не каждый раз, но иногда получалось))))(потом танцы возле мотора со сменой свечей и потеря времени). Бензин 92, мотор уже подъедал масло(пробег уже совсем приличный был, форсунки родные наверно еще, масло кастрол) :-)

дак этож мало очень :-D я на нжк катаю 30 может 40 км. это год где то :-) , потом для приличия
меняю их :-D
сейчас стоит мотор типо контрактный :-) свечи специально оставил с него, прошли 20 т.км, пока нормально.

стоял дубликат, проехал 20 где то нормально работал, еслиб мотор не поменял то возможно и дальше катал, но вот производителя уже не помню.

будь любезен, скажи номер свечей нжк, которые ты ставишь, веселый человек.

доберусь до них отпишусь

Пришёл датчик распредвала... (делфи) установили, заводим и тут форсунки как давай стучать. Поставили обратно старый оригинал.



Вот и я столкнулся((( куплю оригинал.