какое моторное масло лить в F20?

Twin power turbo шеловское

эти кубики погоду на марсе показывают.
нормальная формула: расход = сколько залил + сколько долил - сколько слил
бывает, что между сменами не доливаю, датчик показывает еще 1 кубик, а сливается всего 5 литров.
итог - расход 1,5 литра/12,000



вот мой опыт показывает, что это не так.
первые 50,000 на оригинале, замена каждые 10,000
итог - полностью засранный мотор.
далее переборка, 70,000 на мобиле, замена каждые 12,000
итог - чистый мотор.
так он еще и стоит дешевле.
да, у меня проблемный N52, возможно на других моторах такой зависимости от масла нет.

мотор новый был? или машина пробежная была? вот так вот за 50 тысяч и мотор под переборку???


ну.. я бы не сказал что уж совсем погоду на марсе. когда была куплена машина, старый хозяин не кривя душой сказал - да, хавает. где то литруху на 2,5 т.км. так оно и было, после пробега в 2 т.км комп попросил литруху, купил, залил, показал все кубики и "ок". через 2,5 т.км опять +1L. вот тогда и поменяно было масло. залили ровно 6,5. машина прошла ~4,5 т.км и попросила литруху. дал ей литр - снова все "кубики" и "Ок".
да, кстати, субьективно может, заглянул в маслозаливную горловину и мне показалось что потроха чистые, желтые стали да и сама маслозаливная крышка почище стала без отложений и перестала потеть, хотя на оригинальном масле потроха были по цвету темные, даже темно-коричневыми.


2,5 или треха?

не новый, но там вся история прозрачная была.



2,5 мотор.
они с новья деффективные...
особенно первых годов.

ну кто-то доливает по 1л/2,5ткм

а кто-то ремонтирует и радуется жизни

дак я знаю, у самого такой

дак они с новья многие так жрут.
сейчас у меня расход (если апроксимировать) где то 2 литра на 9-10 тысяч. это в пределах нормы, считаю. у меня аутбек 2,5, стабильно 2 литра от замены до замены, так что на такие расходы как бы готов. да и какие это расходы.. 2 литра масла на полгода.
смысл в двигло лезть?

1000р 1л :-)

лукойл стоит ровно в 4 раза дешевле, имеет все допуски и его не подделать.
по анализам с оилклуба как минимум не хуже аналогов.

ты его себе льёшь? :cool:

я прошлую замену в фокусе его чуть не залил...

BMW 83 21 0 144 456 или
BMW 83 21 0 144 461, разница между ними тож не понятна...

83 21 2 405 944
для полного комплекта :-D

в прошлый раз не залил в трактор только по причине того, что мобил Х1 купил практически за те же деньги.

мне в этот раз если парни по 500р./литр не смогут сделать, так я точно лукойл куплю, ну а чо, какая разница-то?!

я вульф залил, пока нравится и ценник радует вообще, раньше вульф масло для GM делал, да и на оил клубе анализы по нему неплохие ;-)

не прошло и году...нашёл ёпт проблему - когда меняли воздушный фильтр c глушителя шума всасывания воздуха, а если по русски то короб в котором живёт воздушный фильтрон, сдёрнули впускной канал идущий к всасывающему патрубку...короче Укромный уже не в первый раз жгёт мою мурзилку...сегодня вернул всё на родину и машинка сказала вэл!!! :beach:

мимо фильтра сосал?

наоборот была бы более динамичной, нулевик однако. Как связано с динамикой не понял вообще.

видимо, какой-то датчик остался на неиспользуемой части воздушного тракта...
у н52 при таком раскладе расходомер не участвует...

лью BARDAHL ,мотор N52 всё гуд ,замена максимум через 7к км :-)

я так понял из подкопотного пространства засасывал через фильтр, а магистраль я так понимаю выведена к вихревому потоку...короче х.з. но короб заканектили с магистралью и я узнал прежнее авто, которое было до данного эксцесса!!!

+1
и не делал а делает.
цена покамест мега гуманная

http://www.wolf-vitaloil.ru/catalog/passenger_car_...

http://www.umax-online.ru/catalog/oil/wolf/vitalte...
тут беру, только у них в магазине на прилавке одна цена 1560, а на сайте другая

тут vitaltech а у

экотех
у экотеха есть допуск LL-01 а у витатеха?

Посоны, ща мы со Стасом лукойл испытаем на замерзание и если всё гут, то можно всем на лукойл переходить! :-D 930р.\ 4 литра стоит всего! :-D

зы. выходит какое-то новое масло ЛУКОЙЛ GENESIS, всех будет шатать!

ззы. вот вам и витатех-хуетех :-D