Стелс, чемодан или фри? Саб в е53

можно попробовать :-D

исходные данные у лоджика отличные.. а вот динамики дешман... чуть погромче навалил - все, захлебывается.. начинает хрюкать потрескивать и т.д... а после замены всех динамиков уровень искажений уменьшается в разы (правда если сам лоджик не косячит).
как минимум, меняются пищалки и сабы в полу... уже будет прогресс.

[Сообщение изменено пользователем 08.07.2015 12:17]

сочного баса без саба не получить - факт
Славян - бас в е53 - говно полное, ибо штатный саб может только "долбить" да и то хреново
у Квасова надо спросить - у наго какой-то хитрый саб запилен, нормально звучит

Макс, зря ты вообще в эту тему с сабом ввязался.
не будет оно хорошо играть.
потом первая эйфория пройдет...
саб - это для домашних кинотеатров и больных раком уха.

срочно сотри эту ерунду )
стелс никто не мешает сделать и фазоинверторным
динамик указанный - для ЗЯ, а не для ФИ, и тем более не для фри.
в твоем случае он просто будет прыгать не обеспечивая нужной отдачи

от китайского планшета, а не от штатной вм54.. + усь+стелс в крыло.


ну я бы не сказал.. щас хоть нормально можно слушать музыку.. а не просто новости по радио ;-)


не понял высказывания.. т.е. если я хочу слышать нормальный глубокий мелодичный бас - у меня проблемы с ушами? :-D
ну и в кино как правило, музыка только фоном... саб там нужен только для грохота и спецэффектов.

все это прочитано и изучено.. тем не менее - играет да еще как.. ;-)

литража не хватит для 12*

:hi:


Внутри салона чистый звук, никаких лишних дребезгов или хрипов.. все звучит очень уютно.

[Сообщение изменено пользователем 08.07.2015 18:01]

Наверняка есть какие-то готовые решения?..

ты задай себе вопрос - там, где ты его сейчас стал слышать, он, вообще, задумывался?
а то у моей супруги в лендровере тоже, вроде, хорошая музыка.
альпайн, сабвуфер, все дела.
только что AC/DC, что Prodigy - все одинаково играет.
чего в реальности быть, конечно же, не должно.

- музыкой не является.. подобный хлам и правда не важно на чем слушать.. а лучше вообще не слушать.


я не пойму, чего ты хочешь от меня услышать? если в машине есть музыка, почему я должен отказывать себе в более приятном ее звучании? если тебе без разницы - то мне нет...
куда-то не туда тебя понесло, Стас.

есть..

или

либо подороже:


;-)

Лючок нормально пританцевывает :lol:
Млин комплект уже давно должен быть придуман, но как-то нет единого мнения :cool:

хорошо людям, не слышавшим нормальные машины, спокойно на душе. чонить куда-нить прикрутил, волюме навалил, не пердит значит все удалось ) а если чо не так - дак это киловатов недостаточно )

рокинрол жив

млин, Серега.. как нибудь приеду - послушаешь ;-)
Понятное дело, до хай-енд далеко.. но это уже что-то, от чего уши не вянут, по крайней мере :-D

да как бы придумано же.. стелс + 10* + усь.. + замена всех динамиков и проклейка

и все это на business cd :biggun:

тогда проще динавин

У Лехи с ником Животное отличный саунд в е70. Пастухов делал. Пропал где то леха

вопрос о том может ли хайенд вообще существовать в машине оставим, но в несоревновательных это точно выброс денег и сил
вообще, для хорошего звука главное - правильное подбор/использование/установка компонентов, а не их цена. стоит почитать А.Шихатова (шихман), как пример правильного подхода к недорогим компонентам.

а теория куда как обширнее пресловутого расчета ящика для баса.
основные проблемы в авто - это переотражения, разные дистанции до головок и большое расстояние между головками каждой стороны. добавляем сюда электрическое влияние фильтров (как известно поворачивающих фазу на 90градусов на каждый порядок фильтра), и что в итоге получится при отсутствии каких-либо коррекций? - полная билиберда. правится это все либо сдвигом головок (что в необходимых пределах практически невозможно), либо построением сложных пассивных кроссоверов под конкретный инсталл, либо процессором в поканалке. те кроссы что идут в комплектах - предназначены разве что для согласования головок по чуствительности и ограничения частотых областей, при этом порядок с фазой будет только если головки будут стоять рядом друг с другом и на одинаковом расстоянии от слушателя с точность до миллиметров. видели домашние системы у которых передняя панель наклонена от слушателя? это как раз для того чтобы уравнять разницу в глубине посадки динамиков.

касательно сабов, обычно люди пытаются лечить им недостаток мидбаса, хотя на нормально построеном фронте даже на 16ках не ощущается его жесткой нехватки. да недостает 40-60гц, но гораздо хуже, когда в неправильном инстале не хватает 80-100, и субъективно это многие как раз воспринимают как "нет саббуфера".
правильный саб не должен быть слышен или ощущаться вообще, он должен быть единым целым с фронтом, а не так любимым некоторыми самостоятельным долбежом за которым не слышно музыки

p.s. по бошке, - какой смысл в плане звучания менять штатный сд на тот же динавин? там стоит дешманская комплектуха примерно как в звуковухах материнок компов. нормальный цап стоит даже чисто по деталям как весь этот динавин в готовом виде.

[Сообщение изменено пользователем 08.07.2015 19:57]

да хотя бы потому, что все каналы разведены и на саб в том числе.. ничего не нужно выпаивать и мудрить со штатной проводкой... а так то все верно говоришь.. ;-)

Я бы еще добавил то, что хорошие компоненты достойно звучат только в теплое время года. Очень важна температура, многофункциональные компоненты залитые пропиткой звучат уже не как хай энд. В нашем же климате, можно построить только средненький повседнев либо хорошую систему на пару месяцев. Именно поэтому все фанаты собирают машины к апрелю маю а к октябрю уже раскидывают их обратно.

Штатная проводка при среднем звуке не приемлема. Нет смысла ставить средние компонент на штатную проводку.

ну если 2-4 гнезда и кусок провода стоят как динавин тогда да ))

не совсем понял что там залито пропиткой, платы усей и голов? сколько разбирал не видел.
а диффузоры в авто и так не делают бумажными, подвес на морозе да, дубеет, но это обратимый с прогревом процесс.
собирают весной потому что соревнования летом, а осенью разбирают чтоб к следующему году сделать еще лучше )

Пропитаны диффузоры. Любая авто аккустики пропитана. Люди кто строят хай энд используют компоненты из домашней. К примеру aie или seas или тоже сканспик. Эта акустика не переживет зиму.