Кто катал 7-er F01?

Интересует год 2009-2010
Собственно вопрос - как она? Как прет? Как жрет?

Насколько капризна в эксплуатации и геморойна (дорого) в обслуге?

Какой из мотор самый оптимальный для такого танка?
В линейке моторы:
Марка: 730i, Тип: бензиновый, Объём: 2 996 см3, Максимальная мощность: 190 кВт (258 л.с.), при 4000 об/мин, Максимальный крутящий момент: 310 Н·м, при 2600 об/мин

Марка: 730d, Тип: дизельный, Объём: 2 993 см3, Максимальная мощность: 180 кВт (245 л.с.), при 4000 об/мин, Максимальный крутящий момент: 540 Н·м, при 1750-3000 об/мин

Марка: 740i, Тип: бензиновый, Объём: 2 979 см3, Максимальная мощность: 240 кВт (326 л.с.), при 5800 об/мин, Максимальный крутящий момент: 450 Н·м, при 1500-4500 об/мин

Марка: 750i, Тип: бензиновый, Объём: 4 395 см3, Максимальная мощность: 300 кВт (408 л.с.), при 5500 об/мин, Максимальный крутящий момент: 600 Н·м, при 1750-4500 об/мин

Марка: 760i, Тип: бензиновый, Объём: 5 972 см3, Максимальная мощность: 400 кВт (544 л.с.), при 5250 об/мин, Максимальный крутящий момент: 750 Н·м, при 1750 об/мин


Вопрос по комплектации - я так понимаю что у семерки нет комплектухи "барабан-эдишн"?

наверное так!

но я больше за дизель!

как-то разговаривал с Яном, он нахваливал Ф-кузов сёмика

зы. я б вдул :-D

скорее всего есть, но, наверное барабан у семика - это почти максималка у пятака!
А значит тебе хватит такой комплектухи!

Вот и мне в голову приходят такие мысли... Момент 540 Н.м., расход по паспорту город 9, трасса 5,5

Эээээ!!! Мне-то по наивности может и хватит, а вот Слава потом распишет что это барабан :-D Он-то собаку (хотя и не кореец) уже съел на этом ;-)

730d самое то

летом хотел взял 750хи короткую, 1 хозяин, пробег до 70 что-ли был.
Висела за 1.5, хозяин готов был отдать за 1.3.... но потом начался этот валютный кипеш и машина ушла еще больше чем за 1.5

У 750 из гемороя как и у всех - двигло
У друга 740 с пробегом до 100, за 1,5 года езды уже слышал от него про замену форсунок, и проблемы с мехатроником (начала дергаться), но обошлось вроде небольшим ремонтом в стороннем сервисе рублей за 20.

единственный минус 7ки - то что на вторичке в основном лонги, в которых ты выглядишь как водятел, да и сама она как селедка длинная.

А зачем семерка?
Бери как и хотел раньше шестерку ;-) :-D

Катал ее? Как ощущения?

Желания подрасли)))

Наверное старею :-D Для дальних поездок нужен корабль.
А еще шестерка рестайл в мой бюджет не влазит. Но это пока прикидки. Дальше будет видно.

Ирин, 6-er кабрик рестайл начинается от 1,5 да и выбора нет :-( А вот семерки начинаются от 1,1-1,2
Желаний дофига, но вот доходы за ними не успевают :-D

40i - это я так понимаю N55 с PPK, там ломаться-то вроде нечему!
Мотор нормальный вроде! ИМХО

меня сегодня на х5 30д (чип, сажевый, егр и т.д.) едет, я тебе скажу ооочень хорошо!

Кстате, обратил внимание как он через лежачие полицаи и стыки переезжает... ;-)

ну и что, каждому свое!
Тебе Слава и про гелика говорил, что-то изменилось?

N57, без вариантов.

И кстате, рулится он я тебе скажу оочень хорошо, таких кренов нет! :-D

А я понимаю что N54B30

Саш, не сомневался в твоем мнении :-D

пиндяяяят.... но не сильно ))))))))) :-D

тока хотела уточнить, а где тема про шестерку ;-)

Я уж не помню говорил он или нет, но результат налицо :-D Тем более в гелике выбора комплектаций просто не было :-p

При моем нынешнем расходе это пиндение вообще несчитово :-D

N54 давно сняли!!!
Ща N55 ставят с одно турбой и простыми форсами, и проблем с ним как таковых нет!

Рассудите нас кто-нибудь? Какой мотор на F01 740I - по каталогам идет N54B30, Леха говорит что N55.