Помощь по е39 (охлаждение)

Часто и долго работает электро вентилятор, кондёр выключен... На сколько я понимаю он включается с кондером или в критических случаях! Оба патрубка горячие но не много дубовые, уровень ОЖ поднимается до макс, на холодной на мин. Во время включенного электро вентилятора виска муфта крутиться слабо, поднимал обороты до 3тыщ ничего не меняется. А вот постоит мин 30 или на холодную крутится так что кепку сдувает)) Печку ставил на самый горячий режим, воздух нагревался слабо, пока не газанул, потом почти кипяток. (доп помпа не работает).
Вопрос: Воздух в системе? Накрылась виска муфта?

Замени муфту, сними помой радиатор сист. охл. и конденсор.
Будет после этого машина радостно тебя возить.
Лучше будет, если эти работы будут делать специалисты сервиса.

Рест или дорест машина, двигатель какой?

если м54 там дел на пол часа с перекурами, из инструментов ключ на 32 и отвертка чтоб пистоны вытащить

1 скорость включается при 95, муфта бывает просто неуспевает включатся
а вот вторая только с кондеем и при 97-98 (или около того)

последи за температурой в 7 тесте, у меня держится с кондеем 95-96 в пробках, вот тоже думаю поменять вискомуфту

первая с кондеем, и ваще там уже поди бесступенчатый регулятор скорости

97г м52в20. Весь день ковыряюсь с радиаторами, помыл продул, почистил. Сейчас пойду антифриз залью и буду воздух спускать)) а там посмотрим. чутка позже отпишусь...

Открути пробку сверху на патрубке возле заливной горловины, и смотри пока уровень не поднимется, потом включаешь печку на всю мощность и запускай, только пробку закрути...

Вот теперь всё ок! Только виска муфту всё равно пришлось менять. Радиатор кондиционера просто ужасно был за бит листьями, пухом. Визуально этого не видно пока не снял электро вентилятор, вот как раз за моторчиком вентилятора просто ужас. Всем спасибо за добрые советы))