E46 помогите разобраться с охлаждением

Е46, поменял все охлаждение( Радиатор, трубки, помпу и т.д.) кроме вентилятора.

При скорости в 70-80, обороты 2.5 -3 тыс. начинает нагреваться почти до красной отметки. При остановке опускается на 90

В пробках и на паркинге всегда держиться 90.
Включаешь кондиционер все равно 90.

Только при движении начинает температура расти.

По городу 40-60 едешь все ок.

В чем может быть причина?

газы идут в систему.. менять прокладку гбц, как минимум... а там по факту смотреть.

Какая диагностика это выявляет???

так патрубок бы рванул
или думашь пробка успевает стравить избыток???

пока новое - не рванет.

Ошибок на диагностике нет. Все работает исправно

утром на холодную:
- проверить шланги - если как камень - то скорее всего газы (снятие гбц)
- открыть крышку расширительного бачка - если всасывает - есть утечка, если выдавливает - газы
- запустить мотор с открытым бачком, держать 2,5-3 тыс .об/м и смотреть в заливной горловине есть пузыри или нет, течет ли обратка и с каким напором.
Все действия выполнять только на холодном двигателе. В горячем состоянии крышку не открывать, может рвануть и обварить кипятком.

Проблема была в термостате)))