Расскажите про Е65. Хочу купить

8(
Капец... Новая тема для ОВИ - "Е53 за лям"

а ты как думал? в машине все обслужено, пробег для нее довольно маленький, состояние и правда хорошее... это же не ширпотреб 3.0...
Вон, на е1 висит одна американка 4.6 за 890 с пробегом выше 200ткм, под капотом сразу видно шарились с выниманием мотора... в москве тоже есть якобы с пробегом 80ткм, за 888.888р, продает автосалон.. конечная цена неизвестна... остальные так или иначе будут требовать ремонта - к гадалке не ходи...
а тут машина для себя.. я просто не собирался ее продавать.. но раз уж тут тема подвернулась - предложил.. а дешевле и правда нет никакого смысла ее отдавать... и то если такому же фанату, как я.

[Сообщение изменено пользователем 02.03.2015 18:00]

Голову человеку не мозольте. Если он по трассам постоянно, нахера вы ему Икса навяливаете...
по трассе между е65-66 и е53 - пропасть...
автор, не слушай их, бери Семеру, потом мне спасибо скажешь, что отговорил...
тем более что на Семеры сейчас предложения по соотношению цена/упаковка - офигенное...
за лям купишь "фарш" и будешь на трассе утюжить е53-ие только в путь. :-)

:-D

Так оно всё...
Но есть одно НО - пока автор найдет хороший 4,6, пока доведет до нормы - уже и ездить не надо будет никуда :lol:

7-ка БМВ - любая, старая иль новая - авто для трассы, и оно там Король и Бог!

так я поэтому свою и предложил.. там не надо ничего доводить.. только бенз заливай и понужай. :-D

7-ка все же больше для заднего пассажира.. там комфртнее, чем за рулем ;-)

другой разговор (сорри, всё ниасилил)
но всё равно - я за 7-ку... ощущения, будто летишь на маленьком самолетике :super:

У меня 54 :cool:


Это они этим тут занимаются? :-D


Да на них вообщем то всегда было офигенное соотношение цена/упаковка


Задний пассажир только из детского кресла через 8 лет вылезет :-D


Есть 65 рестайлинг на форуме? Покатайте за бензин?! Заправлю с лихвой ;-)

65 - это американ-стайл за рулем.. даже рычаг кпп на руле.. авто явно не для водителя.. ну и с небольшими пробегами практически нет их.. т.к. служебные в основном были, как правило.. а ремонты у них ой-ой какие недешевые..

ЗЫ. если надумаешь - прокачу на 4.6, пиши в лс.

чушь полнейшая

в чем чушь, например? я ездил на 65 и за рулем и в качестве заднего пассажира.. скажу честно - было намного кайфовее на втором ряду. ;-)

ненене... ты ошибаешься Макс...
мы когда на Костиной е66 750 вонзали, у меня было стойкое ощущение, что е66 на фарше - это 3 в 1 ;-) - Корова, Бык и Быстрый Бык ;-)

от перегонов е65 у меня только самые позитивные воспоминания
до сих пор в памяти те самые первые ощущения в августе 2004-го , от самой первой е65

от ощущений до первого ремонта не далеко.. без базара одна из самых комфортных машин в мире, кто же спорит.. но сегодня их живых с их краткосрочным качеством почти нет..

Автору подкину жути:
немногим далее после покупки вылезет коробка, либо мехатроник, либо ГТ, либо и то и другое.. в моторе без вариантов по очереди приедут сервоприводы вальветроников, прокладки крышек вместе с заменой свечей, попутно гофрированные трубки (к этому времени уже все трухлявые будут), а в зависимости от пробега ждать замены цепочки, которая в принципе имеет свойство рваться недожидаясь симптомов.
Если пробег переваливает за 150ткм - тут приедут однозначно колпачки, а может даже и цпг, ибо мотор очень температурно нагружен, хоть и без турбин, к пробегам за 150ткм. начинает погибать.
Если были проблемы с охлаждением - то капиталка неминуема.
Если тачка с динамиком - то тут танцы с бубном могут вынести все мозги, обычная подвеска и проще и дешевле и надежнее.
Пневма+багажник часто сдувают.. Так же болезнь задний мост.. может гудеть, может встать совсем.. электронный стояночный тормоз не работает на половине машин, которые видел я.
Это я электронику не упоминал еще.. :-d

Суть в чем.. если и брать е65, то только с пробегами до 70-80 ткм. чтоб хоть немного покататься без особых проблем.. если же выше 100ткм, то см. выше.. т.к. все это может выпасть именно на твои плечи.
Удачи в поисках. :hi:

[Сообщение изменено пользователем 02.03.2015 23:04]

Я ему вчера многое из этого тоже озвучил. Суть в том что человеку сделали отличное предложение и он поплыл, если возьмет себя в руки то хорошо, а если нет, тогда будем помогать чем сможем

Е53 дорестайл за лям :-D :lol: :lol: у тебя там гараж запчастей для неёё припасён? или он в нагрузку к этому идёт? :lol:

потенциальный покупатель услышав цену выпал в осадок :-D Говорит что лучше добъет пару соток да возьмет Е70 в первопрестольной, благо опыт у него есть

Да уж, блин, не на маленьком... :-D

Пройденный этап


Не вижу криминала


А вот тут страшно стало


В моем варианте уже поменяны


Также меняна, она только сзади


Знакомый не так давно не удачно дрифтанул на такой же, порвал че то... Пробега было до 70К


Илюха! После разговора с тобой мнение поменялось конечно, но неоюнозначно! Скажем развесовка в % соотношении упала до 50/50


Это конечно дорого. Тогда есть смысл взять рестайл за 600 + 200 на ремонт? Экономически выгоднее? Меня не пугают ремонты авто, ибо есть руки, которые вошли в мое доверие в Екб. (я про ремонт БМВ) Ну а подождать месяц, другой пока авто доводится до ума - не проблема.


Тут правда, ценник действительно "вкусный"


Не ну а че?! За лям дорестайл или +200 и Е70... Ремонтировать придется рано или поздно хоть одно, хоть другое. Автомобиль рассматривается на большие и постоянные пробеги.

и купит банальный ширпотреб, в уставшем состоянии, что в случае с е70 выйдет боком. ;-)
ну а хороший 4.6 (4.8) меньше ляма не должен стоить, имхо.. иначе это ушаток.


тем он и ценен.. т.к. менее ломучий в принципе, чем любой рестайл.. ну и это не 3.0 с америки, на который без слез не взглянешь.. машина машине - рознь.

ЗЫ. никого не убеждаю.. просто чтоб была понятна моя точка зрения.

вот смотрю я на тебя саня и удивляюсь :-D пока бэха в сервисе болтается ты на крузаках 200 да прадиках ездишь и в итоге опять ищешь себе головняки с БМВ :-D

эти руки в шоке что ты так быстро расстался с Е60 после того как они тебе новенький коробас собрали :-D
Надо было тебе новый салон в нее воткнуть и все-у тебя была бы новая 530 :-D

Это то не автомобиль - это сараи. Как вообще на них ездят? :-D


Ничего не могу поделать с собой. Ну не могу я ездить на тойотах...


Так это дело случая. Не было цели продать автомобиль, просто покупатель попался настойчивый :-) Всегда раньше до этого отсеивал звонивших по авто...


Ну ты же знаешь сколько в нее вложено :-D Приходит пора менять авто, не потому что авто плохое, а потому что ремонтировать больше в Е60 нечего :lol:
Зато покупатель, надеюсь будет добрыми словами вспоминать. :beach:
А салон кстати у меня мне очень нравится. По салону вообще вопросов не возникало

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

номера не продаешь?

За последние 2 неделе смотрел 4 шт Е65 в том числе 2 шт 12 цилиндровые, у всех куча геморроя:
давление топлива, круизы, пропуски зажигания, молчу про EDC и тому подобные причиндалы.
Пару машин чурки восстанавливают на продажу.
Одну видел более менее.
Больше пылесосов не смотрел.
Обходил бы их так же как и N63.