Знает кто хорошую разборку по БМВ

датчики HANS PRIES


ну не знаю, я поначалу решил, что фуфло, как только поступает предложение, сразу звоню и договариваюсь куда подъезжать... Пока что все работает :-)

этой фирмы вообще ничего покупать нельзя.

почему?

Г кетайское :-D вот почему

я вот, например, смотрел передачу по ТВ, так там говорилось, что все запчасти производит Китай, а производители авто бьют свой логотип и продают это же Г со своим логотипом и стоимостью иной раз превышающей в несколько раз тот же самый "дубликат"!

у китая тоже разное качество.

патрон-китай, пока норм делают
топран-китай г-но
skf-тоже попадались шрус китай ( хотя фирма немецкая)
Аморты монро китай- качество х3 взял на пробу

Например завод бмв не которые запчасти не производит сам,и заказывает у сторонего производителя,производитель возьмем например бош,делает к пример дмрв,отправляет партию на завод где они проходят ОТК,если все норм на нем появляется клеймо бмв,есть даже список производителей которые поставляются на конвеер,которые можно купить гараздо дешевле чем оригинал но качество будет оригинала!например заказывал я себе задние опоры выбрал специально фирму лемфердер,цена не помню чет рублей 600 за шт.пришли открываю коробочку опа оригинал но шильдик бмв стерт,но имеется каталожный номер!так что если ездить долго на бмв то можно изучить список так для себя и не брать,дмрв новые кетайские которые служат неделю,а купить новый бош или сименс без значка бмв,или купить б.у оригинал к примеру.

Я бы привез за 3500 рублей, новый.
Если что пиши в ЛС, коли уж

в экзисте был намедня, все завалено этим "патроном". Люди набигают, берут амортизаторы, еще какую то чепуху.... Неужели там нормальное качество? 8(

я даже не уверен, что оно китайское :-)
это просто какие-то мошенники.
как-то сломался на древнем мерседесе датчик заднего хода на АКПП.
купил этой фирмы, ровно в 10 раз дешевле оригинала.
при внимательном рассмотрении оказалось, что этот датчик еще старше той машины, просто оттерт от ржавчины и восстановлен.
датчик - механический.
восстановлен на оте-сь, в итоге выкинул, т.к. он еще хуже был родного.
но раза 2 он сработал :-D

Помница лет 17 назад когда я практиковался на ВАЗ в сервисе,меняли на классике тяги рулевые или шаровые,потом скидывали их кучу,приезжали какие то комерсы и брали этот хлам за муку под восстановление а потом на рынок :-D