когда очень хочется BMW 1 series

куда бежать? реально рассматривается возможность покупки 1 серии с 4 дверями. год 2008-2009. пробег конечно хочется минимальный. судя по теме на ОАК, большинство объявлений на е1 с неадекватной ценой и не всегда реальность соответствует описанию... К официалам идти?

и чо там делать? :cool:

а где-то иначе?!

Ездить, смотреть, разговаривать!

Зы. кто ищет, тот найдет!

смотреть авто с пробегом:-)

В ах сейчас только одна копейка стоит, только она 3дверная, и пустая

Думаете у офицалов как то иначе? :-D

Чаще всего официалы стараются продавать бу авто по низу рынка...
Не раз замечал такое! Особенно это практикуется у ауди на космонавтов...

Вопрос в другом - а найдешь ли ты там нужное тебе авто!!!

[Сообщение изменено пользователем 12.09.2014 11:43]

:fotku:

Тихо!!! Не спугните!!! Вчера только об этом перетирали :-D



Вы проходите смелей. располагайтесь. Щас мы Вам все расскажем :hi:

:popcorn: :popcorn: :popcorn: о чем??? о чем??? мне тоже ж интересно ))))

Когда очень хочется BMW 1 series?

Если в указанном автовозрастном диапозоне есть свободные 500 + Круб. (не последние и не кредитные средства) и готовность вложить +\- 100 Круб. на всякую "мелочь" (зависит от того, какой вариант попадется)....

Щас же, так я тебе и рассказал :beach:
Вы сказку про Макоффку зажали, так и я вам не расскажу :ban:

нет.. ну что рассказывать то... Иришка ужо же все написала )))))

ладно... пошла.. не пугаю вам тут рыбу ))))) :cool:

да ладна???????? на что? как правило б/у продают с 2мя комплектами резины.. и это ж не хундай чтоб в него вкладывать... как раз и выбрала из расчета, чтобы купить и ездить беззаботно(((

ну это не про БМВ ))))))))))))

Резина - это доп.бонус (есть - хорошо, нет - сами купим).

Если попадется действительно достойный аппарат, то и будете ездить беззаботно..., а если попадется полутруп, то расходы и обслуживание могут крайне удивить...

Личный опыт.
Досталась машинка 118i 2007 г.в. с реальным пробегом порядка 130 тыс.км. и вроде как почти в приличном состоянии.
Проблема именно этой "копейки" - течь масла из всех возможных мест (хотя такие проблемы у многих на таких годах и пробегах).
Комплекс реанимационные действий и устранения возможных будующих болячек встали порядка 60-65 тыс.руб.
Данные вложения были сделаны осознано и с целью, чтобы данный аппарат смог пробегать минимум года 2-3 без фатальных потрясений...

з.ы. вождение "копейки" реально доставляет свой неповторимый драйв, кататься на ней порой даже интересней, чем за рулем более старших братьев.
з.ы.ы. БМВ - не Тойота, с каждым годом дорожать не будет))

раз пошла такая пьянка.. какие могут затраты и на что? не, я конечно понимаю, что все зависит от конкретного авто и бывшего владельца. но если взять идеальную ситуацию - пробег тыщ 80, брали из салона, обслуживались там же.. какие-то болезни есть?

опередили)))

это ж как надо машину не любить?.. всегда считала, что владельцы подобных авто очень бережно и трепетно относятся к своим колесам...

дак а это будет зависеть от того как и кем эксплуатировалась... у каждой машины свой головняк, если она не новая...

Да даже и у новых бывают такие траблы, как бы это печально не было....

у новых вопрос решается гарантией ))))

Не спорю - гарантия рулит)))
Но если человек не может себе позволить новый БМВ, то он должен четко понимать, что эта машинка очень хороша и будет приносить кайф, только при соответствующем отношении к ней... И финансовые вложения далеко не на последнем месте в этих отношениях...

Я так понимаю, в данном случае речь о BMW идет как о дорогом украшении!
Поэтому имеет смысл брать машину новую или близко к этому!!!

раза 4 прочитал и нифига не понял. Хотите берите, но выбирайте грамотно, чтобы не ныть потом что дерьмо и разваливается. ЛЮБАЯ машина требует ухода и ремонта, просто надо с этим не затягивать, а то бывали случаи что потом ремонт встаёт в ооочень круглую сумму.