вопросы по ТО от неопытного владельца БМВ

Благодаря большой скидке от челябинского дилера смог стать владельцем BMW X1, 2 литра, дизель.
И тут пришло время сделать ТО (просто собираюсь в отпуск, а потому приходится сделать ТО на 8 тыс. км).

Позвонил в "Автохаус" - 16-17 тысяч (без топливного фильтра). Я четыре года владел Тигуаном, тоже дизель, но все равно мне эта цена кажется завышенной. В Челябинске сказали, что 12 тысяч. Решил, что топливный фильтр и воздушный куплю в Екзисте.

Но вот и масло по 980 рублей за литр... что-то немало...

Посоветуйте, как поступить. Может быть вообще стоит отказаться от обслуживания у дилера? Или максимально со своими запчастями ехать?

Второе то на тигуане сейчас стоит 22000. Так что ничего удивительного. Если машина гарантийная то даже в сторону нечего смотреть. Ну встанет в 8000 к примеру на корепина в Европе а смысл?

топливный надо менять раз в 30 т.км вроде. воздушный и салонный сам можешь заменить. я когда на таком же двигуне менял по гарантии цепь, привез заодно и масла (оригинал бмв) и мне его за 800 рублей поменяли с масляным фильтром - как ТО и получилось))

Могу сказать где масло по 650

какое масло?

я 100 тысяч проехал - столько не платил)

я понимаю, что гарантия, что это БМВ (хотя и по цене ТИгуана), но все-таки я не очень люблю переплачивать просто так. ТАк что хочу максимально минимизировать)

Прочитайте инструкцию по замене масла и прочих расходников в инете есть все исами сделаете т.о

ну не до такой степени) да и гарантию пока лучше на всякий случай сохранить)

Тогда купите масло по 650, все фильтра и к дилеру на замену, что бы печать поставили в книге

А что, кроме масла и масл. Фильтра надо на ТО1?
А что за масло по 650 продаётся и где это?

Масло то все равно лучше где-то раз в 10000 менять.