Всезнайки, подскажите...

Всё гораздо проще. Садишь за руль чела с хорошими корками и вперёд...
Знааю одну машинку с анулированной регистрацией, так уже 2 года чел с корками на ней гоняет...

+1.

4.6 а так же 4.8 ровно как и на м5 е39 - были с62, тобишь в8.
я же хочу рядную 6-ку в 340 коней от м5 е34.... маленкий, но удаленький. лучший атмосферник от бмв всех времен.
мало того... этот двиг создан на базе моего блока.. т.е. мне надо только расточить и воткнуть голову от с38 и пипец всем....
а если еще компрессор от ж-поверов поставить - то ваще ахтунг жоскей)))))))))))))))

дофига делов чето :-D

нифига не дофига.... проблема привезти донора... вот это дофига)))

:-D

там вортекс стоит...г-павер ваще не при делах... :-)

где там? ты о чем? :lol:
если о ж-паверах - у них аса-компрессоры ;-)

[Сообщение изменено пользователем 17.06.2010 11:45]

Вариантов есть:
1. контейнер 20 ft.
Вскрывать его никто не будет, это ерунда. Потенциальная проблема - плохое крепление машины внутри. Если нужно, могу дать людей, которые организуют перевозку;

2. фура
Надо документы сделать так, чтобы в ТТН не было упоминаний о машине. Сама машина ставится ближе к кабине, потом ставятся паллеты с каким-нибудь грузом. Вероятность, что будут снимать пломбу - крайне низкая. Разве что шофёр будет выделываться и напрашиваться на неприятности. Потенциальная проблема - развалившиеся на машиинку паллеты;

3. автовоз дилеров BMW - никому он не нужен. Вероятность, что из 8 машин потребуют досмотреть документы именно на эту - невелиика. В "БХ" в своё время услуга автовоза была;

Ну, а насчёт "посадить человека с корками" как-то кино "Бумер" напоминает. Какой-нибудь баран под Казанью чихать хотел на любые корки, если будет шанс срубить денег с мутной машины.

[Сообщение изменено пользователем 19.06.2010 15:24]