стук при разгоне
S
Sumrak_Bat
09:05, 15.10.2013
всем привет, проблема такая, при скорости 130-140 нажимаю резко педаль в пол происходит сильный толчек, такое ощущение что удар идет от движка, посоветуйте в чем может быть проблема? е39 2 литра 150 л.с АКПП
T
_TaXaT_ 
09:13, 15.10.2013
в чем может быть проблема?
АКПП
S
Sumrak_Bat
10:52, 15.10.2013
Смена масло поможет?
A
ALEXE86 
10:59, 15.10.2013
Смена масло поможет?
а может и наоборот хуже стать...
тут надо со спецами консультироваться... а не на кофейной гуще гадать!!!
В
Встретимся у холодильника?! 
11:02, 15.10.2013
может подушки той самой акпп?
s
stasz 
11:43, 15.10.2013
Смена масло поможет?
у тебя люфт где-то, причем здесь масло?
T
_TaXaT_
12:06, 15.10.2013
мне кажется просто корабас пинается, газ резко нажимает и коробка скорости вниз сбрасывает
скорее всего даже на любой скорости будет
попробуй в ручной режим чтоб точно скоростями не щелкала
если и в ручном таже херня смотри подушки коробки и двигла
скорее всего даже на любой скорости будет
попробуй в ручной режим чтоб точно скоростями не щелкала
если и в ручном таже херня смотри подушки коробки и двигла
S
Sumrak_Bat
12:12, 15.10.2013
Смотрели масло,оно черноватое и гарью попахивает
A
ALEXE86
15:45, 15.10.2013
Смотрели масло,оно черноватое и гарью попахивает
у меня при смене масла в акп на 82ткм пробега цвет масла был красноватый и ничем не вонял... твоему маслу наверное столько же, сколько и автомобилю... это хреново...
T
_TaXaT_
16:21, 15.10.2013
и значит лучше уже не менять
A
ALEXE86
16:34, 15.10.2013
и значит лучше уже не менять
если коробка в остальном адекватно себя ведет, кроме этого толчка на скорости, лучше бы поменять... лично я особой разницы не заметил до и после...
я так понимаю тут надо сперва понять, что именно пинается... может и на самом деле какая-нить подушка сдохла...
T
_TaXaT_
16:44, 15.10.2013
ну это вечная тема
для себя решил что лучше менять но только если менялось стабильно ну скажем через 50-80т.км. а если за 200-250т.км ниразу не меняли то лучше уже не менять
для себя решил что лучше менять но только если менялось стабильно ну скажем через 50-80т.км. а если за 200-250т.км ниразу не меняли то лучше уже не менять
A
ALEXE86
16:54, 15.10.2013
ну это вечная тема
для себя решил что лучше менять но только если менялось стабильно ну скажем через 50-80т.км. а если за 200-250т.км ниразу не меняли то лучше уже не менять
для себя решил что лучше менять но только если менялось стабильно ну скажем через 50-80т.км. а если за 200-250т.км ниразу не меняли то лучше уже не менять
ну в таком случае можно:
1) старое масло не выкидывать сразу, чтоб обратно если чего залить...
2) ездить только по городу, чтоб до сервиса не далеко...
T
_TaXaT_
17:23, 15.10.2013
старое масло не выкидывать сразу, чтоб обратно если чего залить..
бестолку новое масло с фрикционов смоет все и они цеплятся не будут
статей много всяких если интересно
S
Sumrak_Bat
19:18, 15.10.2013
поеду смотреть подушки,далее посмотрю что и как,может масло заменю.
У
Удалить аккаунт
19:42, 15.10.2013
Тяги проверить передние и задние
A
ALEXE86
21:06, 15.10.2013
бестолку новое масло с фрикционов смоет все и они цеплятся не будут
статей много всяких если интересно
статей много всяких если интересно
тоже что-то про это слышал...
В
Встретимся у холодильника?!
00:10, 16.10.2013
задние тяги чего?
У
Удалить аккаунт
17:57, 17.10.2013
задние тяги чего?
ходовую часть при стуки проверяют, сальники реактивные тяги, трапецию переднию
У
Удалить аккаунт
19:07, 17.10.2013
стук при разгоне
Пойдем простым логическим путем, если есть стук, значит что-то ударяет по чему-то, значит разболталось какое то соединение и оно имеет люфт при изменении скорости, необходимо зафиксировать от какого колеса идет стук и подергать тяги и прочие соединения на яме или подъемнике, которые могут вызывать данный звук или стук.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.