E65/E66 не продаваемая ?

Всем добрый день!
Присматриваю себе данное авто, но конечно же думаю о дальнейшей продаже как накатаюсь... Действительно ее сложно продать потом ?
Смотрю вариант авто 2007-2008 г.в.
И еще вопросы, куда смотреть при покупке ? какие больные места кроме рулевой рейки ?

www.bmwclub.ru
там есть все.

а по теме.
эта машина уже потеряла все что могла по моему в цене :-D
если судить по вторичке.
ну и продать ее потом будет крайне сложно.
на 221м лонге хоть свадьбы катать можно :-D

нелеквид жуткий...

все.. мотор, коробка, редуктор, пневма, электроника... вся машина - это одно сплошное больное место... цена привлекательная только по этой причине... ибо ремонт дороже стоимости авто.

очень содержательно :-)
А вы владелец ? или братженысестрывнучатогоплемянника рассказывал ? :-)

базару нет, купи - расскажешь потом... когда продавать будешь))
уже предвижу объяву типа: не бит не крашен, мотор новый, коробка откапиталена, стойки, балоны - новые, состояние идеальное и при этом цена 500 т.р. :lol:


[Сообщение изменено пользователем 05.03.2013 17:31]

дак я и спрашиваю знающих людей чтобы потом здесь не писать объявлений, а догадки и у меня всякие есть...
Вот например все говорят что ленд ровер гавно, а по факту не так, вот и здесь такой же случай... Хочу выслушать тех кто реально владел, а не слышал что кто то говорит...

а зачем спрашивать что-то неопределенно? каков вопрос, таков и ответ... спросили про ликвидность - ответ - неликвид. слабые места - да в любой момент может нагнуться все что угодно... это машина.
если уж и спрашивать, то по конкретному автомобилю... со ссылкой... ну и лучше в теме про "обсуждение объявлений".

я у официалов спрашивал,говорят кроме электроники ничего не беспокоит. если проблемы с авто то в основном лечится прошивкой новой на мозгах. сам не держал такую. Опять же разговаривал с мастером на ленд ровере насчет надежности, так за 5 минут разговора 2е подошло со словами "он опять сломался :-D ".не стал брать ни бмв7 ни рендж ровер :beach:

у нас в екб мало предложений, буду брать в Москве. Вопрос про неликвид понял, про ломучесть согласен, что все ломается, но есть авто со "слабыми" местами. Вот и спрашиваю...

тойоту купили ?

хотя бы ТТХ обозначили.. какую присматриваете.. бенз/дизель, 3.0 или 6.0? вариаций умотаться... у всех свои проблемы...


там то здравых машин еще меньше... а наимелова больше.

ОД вам больше ничего и не скажет.. к тому же, основные болячки проявляются как раз после гарантийного срока, а там к ОД уже мало кто ездит.

Смотрю скорее всего бенз. 740 или 745

В мск хочу брать у дилера. Вот например
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28064844-9180.h...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27701394-44824....

очень дорогой в обслуживании и ремонте ибо детали не используется нигде кроме 7-er. Если не ломается и не обслуживать супер седан. :-)

У меня простой вопрос.
Он не требует ни познаний в двигателях, ни в электронике.
Эти автомобили стоят дешевле, чем тройка в средней комплектации того же года выпуска. Красная лампочка "тревога" не начинает мерцать перед глазами?

Так-то все верно сказали - весь автомобиль одно большое больное место.
На грош пятаков не купить, увы.

"состояние: хорошее"
по факту, значит, хуже среднего.

если бы писали "отличное", это бы соответствовало "нормальное, но есть что поделать".
так вот оно по объявлениям ;-)

выбор вёдер да , больше

посмотрите дизельные машинки, конечно не каждый берётся за их обслуживание покраиней мере на масле не раззоришься, да и коробки отличаются от бензинки

Ну все засрали))))) Как за авто ухаживали так он и будет вести себя))) У меня за год только стойки меняны 2002 г.в))). А вообще машина супер-после неё трудно на что то сесть(

ну вот ты за год только стойки поменял, а следующему хозе придется пол машины сменить

Был сей аппарат, полгода отъездил без проблем, потом продал знакомому... Знакомый вложил немного денег и тоже ездит без проблем... Машина - кайф !!! Высад только лошади и не очень маленький расход. Ну и содержать конечно нужно ее. Тысяч по 100 в год съест минимум на обслугу.

Владел 2.5 года 745 2001 Е65, брал в Москве , 1 хозяин, в идеале, при тонировке залили блок , обошлось 20тр, после год без проблем, при интенсивной и иногда агрессивной езде, поменял линки, еще полгода без проблем,поменял ходулю на 70тр, и голову CD за 25тр, все новое , и снова год без проблем, побежал антифриз , полдвижка разобрали чтоб поменять эту болезненную трубку с уплотнительным кольцом с которой бежит, это их болячка, с работой обошлось 24тр, в Екб за это 70-110тр просили(кстати один чудик писал что он отверстие это с которого бежит, толи болтом толи холодной сваркой залепил и забыл, ездит 20т км уже так и все ОК), затем я продал знакомому, он уже 2.5 года ездит, ездит как социолог, зимой пластмасски с днищща отламывает только, они дорогие, за все время поменял распредвал и выбил катлы(чисто его желание), но драйв который получаешь-это не передаваемо, и вид 7ки-супер, ни сколько не жалею потраченных денег, она того стоила, сервисмены конечно постоянно умничают и разводят на деньги,не буду говорить кто именно, тк ВСЕ, ктото больше ктото меньше, так что самому первым делом вникать надо и все..... 7-ка в душу запала, подкоплю-возьму ф-ку, тк сейчас владея почти новым жипом 6,2л, бэха лучше :super: