BMW Е46 движок N42 подскажите пожалуйста!

Всем доброго времени суток!
BMW 318i 03 года, масло жрет с огромным удовольствием, в среднем немного больше 1л на 1000 км, стоит вопрос по замене масла на более густое. Предложили заливать Addinol 10W60, с удовольствием выслушаю мнение тех кто сталкивался с такой проблемой по обжорству бэши, и с заливом данного (или идентичного по густоте) масла. Спасибо заранее

П.С.: также есть идея о замене колпачков и колец, но так как движок сложный (вальветроник и т.д.) не многие за него берутся, подскажите где в Екб можно не очень дорого и качественно сделать это, да и вообще есть ли смысл, пробег 200 тыщ, претензии тока по маслу :bs:

Мужчины, всех с праздником!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :military:

Надо устранять причину а не смазывать гуталином все попало.

этим маслом ты его добьешь

:cool: Уважаемые, пожалуйста аргументируйте свои ответы, многие также говорят, что вреда никакого не будет, снизится расход масла, мне нужны аргументы!
Знаю что производитель не одобряет такую густоту для движка N42, но всё же.

И снова поднимаю вопрос о сервисах (или народных умельцах) которые возьмутся за замену колец и колпачков в этом двигателе. Подскажите! :girldance:

Ежели мимо не бежит,а уходит внутрь с такими количествами,это - КАПИТАЛКА!!! С деффектованием всего и вся. Лить "толстое" масло - это глупо в данном случае!

да не факт что капиталка, колпачки на этом моторе - расходник.
главное не затягивать с их заменой.

1. нужно искать первопричину и устрнять её (если вам на машину упадет сосулька вы же перестаните там машину ставить, а не будете менять крышу на брезент :lol: )
2. у данного движка масленные каналы расчитаны под определенную вязкость масла, поэтому залив более густое масло двигатель будет хуже смазыватся повысится износ зато ВРЕМЕННО снизится расход масла

вроде всё :-D

Всем спасибо за ответы,
по поводу каналов, я знаю что их толщина не соответствует вязкости масла, знаю что данное масло не подходит для гражданских движков. блин ну всё же есть мнение что при больших скоростях, а на лет.резине езда в среднем 130-160 км\ч, этому маслу будет хорошо в n42.
Что думаете об этом?!
И кстати чтобы найти причину, нужно разобрать движок, а за него никто не берется, говорят неблагодарная работа, в бмв центре на металлургов и взялись бы наверно, но доверия к ним нет, да и в движок лезть, не есть хорошо ведь. :help:

да именно так в движки BMW лезть категорически НИКОГДА нельзя! Их можно только МЕНЯТЬ! на новые!

Согласна с вами, но т.к. машину в планах поменять в будущем, тратить огромную сумму на новый движок не рентабельно для меня.
Жду еще мнения и советы!! :hi:

Он пошутил.
Работа по замене колпачков - порядка 10,000р.
Их замена никакой сложности не представляет.

ммм смешно)))
Дак я только за их поменять, но где бы это сделать, кто подскажет?! :-o

[Сообщение изменено пользователем 24.02.2013 20:37]

кислородная 8 тел. 2000-600
позвоните что там скажут, меняли там ваносы на м62

Не думай о плохом, не чувствуй себя лохом :-D

на укромный 3 ежай делают качествено и все приспособы есть и запчасти тоже есть

за 15000 легко поменяю колпачки поршневые кольца и в общем приведу в порядок движок замена колпачков при таком расходе масла не поможет если интересно вэлком в личку скину список запчачтей которые необходимо будет риобрести и место где можно будет сделать всё официально не гараж . :cool:

Надо продавать! Это однозначно! :-D
Говорю как бывший владелец Трехи с таким мотором... К сотке пробег подошел ( я имею ввиду оригинальный и при рассейской эксплуатации) - продавать! :-D