e30 316 поменять карб на инжектор

Подскажите по переделке с карба на инжектор л-джет какой бюджет и где лучше делать? Есть ли подводные камни? А то валяется без дела бэха 30ка, что то мудрили с карбами, то ли от волги, то ли еще от чего то... не работает ничего в итоге :-)

[Сообщение изменено пользователем 27.10.2012 20:23]

проще мотор сменить :-) поставить современный из серии м50 или м52

Новые как то не рассматривал, знаю что м42 ставят, он такой же 1.8. почему проще? Там же придется и коробку менять и крепление двигателя и еще кучу всего, а тут просто небольшую часть деталей, на ебее даже комплекты есть за 500-600 баксов.
Большой мотор точно не вариант, надо что бы экономичной и не прихотливой машина осталась.

А по моему проще до ума довести машинку, удачно продать и купить другую с нужным мотором и т д. Не понимаю я зачем конструктором заниматься в наше время!? Одно дело ремонт,замена деталей. Другое - переделка изменение конструкции. Зачем???

Так вроде известный факт что карб 2бе очень причудливая конструкция с кучей всяких ломающихся ништяков. Восстановить то можно, только вот кто его настраивать будет? Самый легкий и простой выход поставить впуск, датчики и проводку с мозгами от инжектора с точно такого же мотора и это не колхоз, а скорее тюнинг :-D В европе эта процедура вообще делалась по умолчанию т.к. запчастей как на наши вазы валом у них. Вот я тоже подумал переделать. Купить такую же с нужным мотором почти не реально уже или дорого ппц, да и мне не зачем.

можно и его поставить,но потом захочется больше имхо,если кузов живой я б заморочился,я на своей поставил 2,5 после 2х литров уже 2,5 мало,хочу раздуть не много его

Если бы я на ней двигался постоянно, то возможно да, а так форика за глаза поотжигать. Тут больше вопрос в порядок привести иии хз или оставить баловаться или продать за дорого :-D